Zulassungszahlen KBA
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Re: Zulassungszahlen KBA
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Ich glaube es ist nicht so einfach die Auswirkungen durch Corona in den Zahlen einfach abzulesen. Es gibt viele Faktoren die die Zahlen mittelfristig beeinflussen können: Zum einen die Verkäufe: Wie hoch ist der Anteil an Flotten/Firmenfahrzeugen der einzelnen Marken? Wie lange ist die Lieferzeit? Welche Autos werden viel "vom Hof weggekauft". Wie ist das Vertriebsmodell/Kaufverhaltem der Kunden? (Tesla ist ja eher ein "Onlinehändler")
Dies in Summe sorgt für eine unterschiedliche Verzögerung bis die Coronanachfragedelle wirkt. Bei Fahrzeugen mit einem Orderbuch von einem Jahr wird man diese gar nicht merken. Bei anderen wird dies mit einer Verzögerung von Wochen oder Monaten kommen.
Dann kommt aber noch der Faktor Produktion und Auslieferung: Wie lang braucht ein Fahrzeug vom Band des Herstellers bis zum Kunden? Wie hoch ist der Lagerbestand? (Das ist gerade bei ausländischen Herstellern ja mit ein paar Monaten Verzögerung.) Wo wird das Produkt eigentlich produziert und wie sind die Maßnahmen dort?
Dann kommt es noch zur Zulassung selbst. Bei uns war die Zulassungsstelle lange zu und die Autohändler auch. Das führt zu Verzögerungen der "Auslieferung."
Die nächsten Monate werden daher die Verkaufszahlen ordentlich durcheinander wirbeln, aber für jeden Hersteller mit anderen Auswirkungen/Verzögerungen. Bei Tesla hätten die Exportfahrzeuge für Europa im April gefertigt werden müssen, die normalerweise am Quartalsende ankommen. Alles was derzeit verkauft wird wurde schon Anfang des Jahres produziert. Bei VW werden wir vermutlich diesen Monat die Produktionsdelle beim egolf im letzten Monat merken...
Dies in Summe sorgt für eine unterschiedliche Verzögerung bis die Coronanachfragedelle wirkt. Bei Fahrzeugen mit einem Orderbuch von einem Jahr wird man diese gar nicht merken. Bei anderen wird dies mit einer Verzögerung von Wochen oder Monaten kommen.
Dann kommt aber noch der Faktor Produktion und Auslieferung: Wie lang braucht ein Fahrzeug vom Band des Herstellers bis zum Kunden? Wie hoch ist der Lagerbestand? (Das ist gerade bei ausländischen Herstellern ja mit ein paar Monaten Verzögerung.) Wo wird das Produkt eigentlich produziert und wie sind die Maßnahmen dort?
Dann kommt es noch zur Zulassung selbst. Bei uns war die Zulassungsstelle lange zu und die Autohändler auch. Das führt zu Verzögerungen der "Auslieferung."
Die nächsten Monate werden daher die Verkaufszahlen ordentlich durcheinander wirbeln, aber für jeden Hersteller mit anderen Auswirkungen/Verzögerungen. Bei Tesla hätten die Exportfahrzeuge für Europa im April gefertigt werden müssen, die normalerweise am Quartalsende ankommen. Alles was derzeit verkauft wird wurde schon Anfang des Jahres produziert. Bei VW werden wir vermutlich diesen Monat die Produktionsdelle beim egolf im letzten Monat merken...
05/2021 1. ID.3 (grundierungsgrau, Firmenwagen): Hauptfahrzeug
08/2019 Outlander PHEV PLUS: für Restmobilität, Zweitwagen für Kurzstrecken, Anhängerfahrten, oder wenn Allrad vorteilhaft ist
05/2024 2. ID.3 (kingsred, privat) für Sonntags
08/2019 Outlander PHEV PLUS: für Restmobilität, Zweitwagen für Kurzstrecken, Anhängerfahrten, oder wenn Allrad vorteilhaft ist
05/2024 2. ID.3 (kingsred, privat) für Sonntags
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Re: Zulassungszahlen KBA
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Die Zahlen für Mai sind nun veröffentlicht.
https://open-ev-charts.org/#electric-sa ... 0-05:table
Anteil E-Autos: 3,3 %
Top 5:
Volkswagen e-Golf 1153
Renault ZOE 896
Audi e-tron 585
Hyundai Kona Electric 371
Volkswagen e-up! 330
https://open-ev-charts.org/#electric-sa ... 0-05:table
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Volkswagen e-up! 330
Re: Zulassungszahlen KBA
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Hier die vollständigen Daten gem KBA für Mai 2020
Alles wie zu erwarten - fast alles.
Der E-Golf führr Zulassungszahlen souverän an.
nach dem massiven Einbruch Februar/März/April hat Renault die Lager-Zoe jetzt ausliefern können während viel Wettbewerber Lieferkettenproblem hatten:
Nix am Lager und es kam nichts nach ...
Damit konnte sich der Zoe bei nahezu konstanten Absatzzahlen optisch nach vorne mogeln. (Renault Marktanteil 16% nach 13% im April)
Tesla hat gerade mal einen Marktanteil von 5,6 % gegenüber VW 35,21 %
Bei Nissan geht es immer noch stramm bergab. In NOR und NL haben sie ihre Fans .. in Deutschland läuft nicht mehr viel.
Auch die Koreaner haben von der Situation nicht profitieren können ..
Enttäuschen natürlich für MB .. gerade mal 44 EQC
Beim Zahlenranking möchte ich meinem Vorposter widersprechen:
Auf dem 5. Platz liegt der e-upmigo mit 500 Stück .. (Namen sind Schall und Rauch.. )
****
Wirklich interessant wird es erst wieder mit den Zulassungszahlen für Juni/Juli mit anlaufender Produktion.
Ich habe allerdings den Verdacht, dass die meisten Hersteller auf die Bremse treten werden um ihre 95gr-Punktlandung nicht zu gefährden. Bei Unterschreitung drohen ab 2025 Strafen! Das könnte auch für Tesla gelten denn wenn sie an FCA nix verkaufen können .. fehlt ihnen eine wichtige Einnahme.
Der E-Golf führr Zulassungszahlen souverän an.
nach dem massiven Einbruch Februar/März/April hat Renault die Lager-Zoe jetzt ausliefern können während viel Wettbewerber Lieferkettenproblem hatten:
Nix am Lager und es kam nichts nach ...
Damit konnte sich der Zoe bei nahezu konstanten Absatzzahlen optisch nach vorne mogeln. (Renault Marktanteil 16% nach 13% im April)
Tesla hat gerade mal einen Marktanteil von 5,6 % gegenüber VW 35,21 %
Bei Nissan geht es immer noch stramm bergab. In NOR und NL haben sie ihre Fans .. in Deutschland läuft nicht mehr viel.
Auch die Koreaner haben von der Situation nicht profitieren können ..
Enttäuschen natürlich für MB .. gerade mal 44 EQC
Beim Zahlenranking möchte ich meinem Vorposter widersprechen:
Auf dem 5. Platz liegt der e-upmigo mit 500 Stück .. (Namen sind Schall und Rauch.. )
****
Wirklich interessant wird es erst wieder mit den Zulassungszahlen für Juni/Juli mit anlaufender Produktion.
Ich habe allerdings den Verdacht, dass die meisten Hersteller auf die Bremse treten werden um ihre 95gr-Punktlandung nicht zu gefährden. Bei Unterschreitung drohen ab 2025 Strafen! Das könnte auch für Tesla gelten denn wenn sie an FCA nix verkaufen können .. fehlt ihnen eine wichtige Einnahme.
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ex: VW Golf 4, Diesel weg ist er nach Litauen. Die wissen, was gut ist. ..
jetzt ist es geschafft: ** Enyaq iV 80 seit 3.6.21 **
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Re: Zulassungszahlen KBA

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Sind Caddy und Crafter nicht "LKW"-Zulassungen? Gut, den Caddy gibts auch als PKW-Variante, aber Crafter?Schaumermal hat geschrieben: ↑ Hier die vollständigen Daten gem KBA für Mai 2020

seit 04/2024: Polestar 2 DM (MJ2021)
seit 05/2018: VW e-Golf (MJ2015 / 24kWh)
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04/2021 - 04/2024: Skoda Enyaq iV60
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Re: Zulassungszahlen KBA
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kein einziger.
Ich habe mir bewusst dazu jedweden Kommentar verkniffen.
Nicht, dass es keine gäbe .. in NOR wurden 151 zugelassen.
Aber beeindruckend ist das auch nicht. PSA hat dort 8,5% Marktanteil. Tröstlich: Renault hat 4,31 obwohl sie garantiert lieferfähig gewesen wären.
Und noch beeindruckender: Tesla hatte 0,69 %
Zuletzt geändert von Schaumermal am Mo 8. Jun 2020, 22:18, insgesamt 1-mal geändert.
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ex: VW Golf 4, Diesel weg ist er nach Litauen. Die wissen, was gut ist. ..
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Re: Zulassungszahlen KBA
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Beim KBA stehen sie unter pkwE-Auto-Tester hat geschrieben: ↑Sind Caddy und Crafter nicht "LKW"-Zulassungen? Gut, den Caddy gibts auch als PKW-Variante, aber Crafter?Schaumermal hat geschrieben: ↑ Hier die vollständigen Daten gem KBA für Mai 2020![]()
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ex: VW Golf 4, Diesel weg ist er nach Litauen. Die wissen, was gut ist. ..
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ex: VW Golf 4, Diesel weg ist er nach Litauen. Die wissen, was gut ist. ..
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Re: Zulassungszahlen KBA
Interessant finde ich auch eine andere Auswertung der KBA-Zahlen von Januar bis Mai, nämlich welchen prozentualen Anteil reine Elektroautos bei den verschiedenen Herstellern an den gesamten PKW-Verkäufen des Herstellers haben.
Klar sind hier Tesla und Smart vorn:
Tesla 100,00%
Smart 99,62% : Die haben glatt noch 8 Verbrenner verkauft!
Renault 15,09 % : Renault ist an 3. Position, immerhin über 15 % aller in diesem Jahr zugelassenen Renaults waren elektrisch angetrieben.
Porsche 9,52 % : 4. Platz, fast 10% aller Porsche mit E-Antrieb. Ist da ein Umdenken bei den Käufern zu erkennen? Oder alles Vorführer?
Nissan 8,70 %
DS 7,53 %
Jaguar 7,26 %
Hyundai 7,05 %
Mini 5,57 %
Kia 4,95 %
VW 4,94 % : nach Smart und Porsche ist VW der deutsche Hersteller mit den prozentual meisten zugelassenen E-Autos (knapp 5%)
Audi 3,32 % : nur 3,32 %
BMW 2,60 % : noch magerer.
Opel 2,35%
Skoda 1,89 %
Peugeot 1,08 %
Hersteller mit E-Auto-Anteil unter 1,00 % habe ich weggelassen, Seat, Honda, Mercedes und Citroen fallen hierunter.
Wobei, Mercedes zusammen mit Smart kommen immerhin auf 2,54 %.
Klar sind hier Tesla und Smart vorn:
Tesla 100,00%
Smart 99,62% : Die haben glatt noch 8 Verbrenner verkauft!
Renault 15,09 % : Renault ist an 3. Position, immerhin über 15 % aller in diesem Jahr zugelassenen Renaults waren elektrisch angetrieben.
Porsche 9,52 % : 4. Platz, fast 10% aller Porsche mit E-Antrieb. Ist da ein Umdenken bei den Käufern zu erkennen? Oder alles Vorführer?
Nissan 8,70 %
DS 7,53 %
Jaguar 7,26 %
Hyundai 7,05 %
Mini 5,57 %
Kia 4,95 %
VW 4,94 % : nach Smart und Porsche ist VW der deutsche Hersteller mit den prozentual meisten zugelassenen E-Autos (knapp 5%)
Audi 3,32 % : nur 3,32 %
BMW 2,60 % : noch magerer.
Opel 2,35%
Skoda 1,89 %
Peugeot 1,08 %
Hersteller mit E-Auto-Anteil unter 1,00 % habe ich weggelassen, Seat, Honda, Mercedes und Citroen fallen hierunter.
Wobei, Mercedes zusammen mit Smart kommen immerhin auf 2,54 %.
Re: Zulassungszahlen KBA
drilling
Das liegt wohl ganz einfach daran das hier in Deutschland jeder den e208 mit 3-Phasen Lader bestellt hat, der wird aber erst ab dem Sommer ausgeliefert, bisher wird nur die 1-phasige Version produziert (die Händlervorführer die bisher zugelassen wurden sind alles 1-Phasenlader).Schaumermal hat geschrieben: ↑kein einziger.
Ich habe mir bewusst dazu jedweden Kommentar verkniffen.
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BMW XM PHEV bei Zulassungszahlen unter BEV
von topro » Mo 15. Apr 2024, 10:43 » in BMW - modellübergreifend - 0
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Fr 11. Okt 2024, 17:16
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Antworten: 5von Smiljan » Di 7. Jan 2025, 18:06 » in XPeng - modellübergreifend - 5
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Mo 10. Feb 2025, 12:23
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