Zulassungszahlen KBA

[Langsam aber stetig]

März 2019 ist da, bisher nur die Pressemitteilung und noch nicht die kompletten Zahlen.

"Bei den Importmarken wies Tesla im Berichtsmonat mit +453,0 Prozent das deutlichste Zulassungsplus auf." (2367 Zulassungen im März, 3596 in Q1)

"Im März 2019 kamen mit 6.616 Elektro-Pkw und damit +74,5 Prozent mehr zur Zulassung als im Vorjahresmonat. Ihr Anteil betrug 1,9 Prozent."

"Mit 17.737 Hybriden erreichte diese Antriebsart ein Plus von +63,1 Prozent und einen Anteil von 5,1 Prozent (darunter 3.061 Plug in-Hybride (+1,4 %/0,9 %))."

[Langsam aber stetig]

Ein sehr guter Monat, ich hatte aber auf etwas mehr Model 3 gehofft!

[kriton]

Da ist ein hoher Einmaleffekt aus dem Model 3 drin. Die erhofften, hohen Wachstumsraten sind das nicht.

[Langsam aber stetig]

Würde ich nicht so sehen. Ich erwarte langfristig durchschnittlich monatlich eine Anzahl Model 3 wie im März (etwa 2000), sobald die günstigeren Versionen verfügbar sind. Bis diese verfügbar sind, werden die Verkäufe aber niedriger liegen.

[kriton]

Mal unabhängig davon, wie nachhaltig die Nachfrage für M3 sein wird, finde ich 75% Zuwachs gegenüber dem Vorjahr enttäuschend. Und das, obwohl das M3 die Zahlen pusht. Vor 2 Jahren wurde noch eine Verdopplung pro Jahr angenommen.

[Vanellus]

Das Model 3 wurde ab 21.2. ausgeliefert an die deutschen Kunden. Die ersten Zulassungen liefen wohl wenige Tage zuvor an. Das heißt, es trägt zur Zulassungsstatistik erst ab der zweiten Hälfte der 1. Quartals bei. Dafür ist das doch nicht schlecht.
Und das, obwohl nur der große Akku angeboten wird und nur mit AWD, sowie die Performance-Variante. Alles andere kommt noch und tausende in Deutschland warten darauf.

[E-Auto-Tester]

Tesla kann den Markt mit den 3 teuren Modellen nicht alleine bedienen und alle anderen (Zoe und i3 mal ausgenommen) sind nur Feigenblätter mit sehr niedrigen Produktionszahlen. Solange sich daran nichts ändert, werden die Zulassungszahlen nicht deutlich steigen.
Wir müssen also bis 2020 warten, da kommen dann noch mehr Fahrzeuge auf den Markt, die mit echten Stückzahlen geplant sind.

[PeterMüller]

Da ist ein hoher Einmaleffekt aus dem Model 3 drin. Die erhofften, hohen Wachstumsraten sind das nicht.

Einmal Effekt für den ersten vollen Monat? Deine Glaskugel muss echt besonders sein.

Wir müssen also bis 2020 warten, da kommen dann noch mehr Fahrzeuge auf den Markt, die mit echten Stückzahlen geplant sind.

2020 wird's dann wohl 2021 heißen, weil ja der ID3 wohl erst zum Sommer ausgeliefert wird, und dann auch erst nur die 'first edition' wie letztlich bekannt wurde (siehe ID3 Thread).
Aber Tesla wird mit Sicherheit die Zeit bis dahin gut nutzen um das M3 unter die Leute zu bringen.

[Themse]

Solange von Deutschen Herstellern kein Volumenmodell kommt und auch sonst nur sehr wenige Elektroautos
tatsächlich in ausreichenden Stückzahlen lieferbar sind, wird der Zuwachs sich in diesem Rahmen
bewegen. Tesla dominiert zwar inzwischen den Norwegischen Markt.
In Deutschland wird dies nicht gelingen.
Das werden unsere Dieselfreunde und ihr Verkehrsminister schon zu verhindern wissen