Zulassungszahlen KBA

[E-Auto-Tester]

Das bedeutet aber auch nur, dass wir höchstens im Febraur ein kleinen Knick haben. Ab März gibts den e-tron + M3. Das wird sicher interessant!

[Anmar]

Da ist aber auch noch ein bisschen Verschiebung vom Dezember 18 dabei.
Ich hätte unseren auch schon im Dezember genommen, wenn das mit der 0,5% Regelung nicht gekommen wäre und da bin ich nicht der einzige - es dürften viele die Auslieferung verschoben haben...

Die gibt es nicht. Der Bruttolistenpreis wird halbiert. Dadurch ergeben sich auch Effekte beim §4 und §8 des ESTG.

Ansonsten kann man ja folgendes schreiben: "Halbierung des geldwerten Vorteils."

[Elektronator]

https://www.electrive.net/2019/02/04/em ... ektro-pkw/

Mit 4700 im Januar neuer Rekord! 1,7% ist ebenfalls neuer Rekord, nehme an spätestens ab Februar wird die 2% Grenze geknackt :d

[Schwani]

Die gibt es nicht. Der Bruttolistenpreis wird halbiert. Dadurch ergeben sich auch Effekte beim §4 und §8 des ESTG.
Ansonsten kann man ja folgendes schreiben: "Halbierung des geldwerten Vorteils."

Was meinst Du?

[Anmar]

Was meinst Du?

Der Steuersatz ist immernoch auf 1%.
Beim § 6 Abs. 1 Nr. 4 Satz 2 EStG steht: Die private Nutzung eines Kraftfahrzeugs, das zu mehr als 50 Prozent betrieblich genutzt wird, ist für jeden Kalendermonat mit 1 Prozent des inländischen Listenpreises im Zeitpunkt der Erstzulassung zuzüglich der Kosten für Sonderausstattung einschließlich Umsatzsteuer anzusetzen; bei der privaten Nutzung von Fahrzeugen mit Antrieb ausschließlich durch Elektromotoren, die ganz oder überwiegend aus mechanischen oder elektrochemischen Energiespeichern oder aus emissionsfrei betriebenen Energiewandlern gespeist werden (Elektrofahrzeuge), oder von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen, ist der Listenpreis dieser Kraftfahrzeuge

1. soweit Nummer 2 keine Anwendung findet und bei Anschaffung vor dem 1. Januar 2023 um die darin enthaltenen Kosten des Batteriesystems im Zeitpunkt der Erstzulassung des Kraftfahrzeugs wie folgt zu mindern: für bis zum 31. Dezember 2013 angeschaffte Kraftfahrzeuge um 500 Euro pro Kilowattstunde der Batteriekapazität, dieser Betrag mindert sich für in den Folgejahren angeschaffte Kraftfahrzeuge um jährlich 50 Euro pro Kilowattstunde der Batteriekapazität; die Minderung pro Kraftfahrzeug beträgt höchstens 10 000 Euro; dieser Höchstbetrag mindert sich für in den Folgejahren angeschaffte Kraftfahrzeuge um jährlich 500 Euro, oder

2. bei Anschaffung nach dem 31. Dezember 2018 und vor dem 1. Januar 2022 nur zur Hälfte anzusetzen; bei extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen muss das Fahrzeug die Voraussetzungen des § 3 Absatz 2 Nummer 1 oder 2 des Elektromobilitätsgesetzes erfüllen.

Das heißt, dass der Listenpreis halbiert wird. Das ist nämlich wichtig, weil nämlich der § 8 Abs. 2 Satz 3 EStG eben darauf bezieht:
Kann das Kraftfahrzeug auch für Fahrten zwischen Wohnung und erster Tätigkeitsstätte sowie Fahrten nach § 9 Absatz 1 Satz 3 Nummer 4a Satz 3 genutzt werden, erhöht sich der Wert in Satz 2 für jeden Kalendermonat um 0,03 Prozent des Listenpreises im Sinne des § 6 Absatz 1 Nummer 4 Satz 2 für jeden Kilometer der Entfernung zwischen Wohnung und erster Tätigkeitsstätte sowie der Fahrten nach § 9 Absatz 1 Satz 3 Nummer 4a Satz 3.

Quelle: https://www.gesetze-im-internet.de/estg/__6.html

Dazu ist auch die Historie eines Gesetzes wichtig.
https://youtu.be/C2XROWk6lRs?t=377
Wenn man sich die Historie ansieht, stellt man fest, dass der Listenpreis gemeint ist. Beziehungweise sollte man auch die Gesetzesvorlagen zu Rate ziehen. dort steht nämlich auch, was man mit dem Gesetz bezwecken möchte. Wenn man die Bundesdrucksache 19/4455 "Entwurf eines Gesetzes zur Vermeidung von Umsatzsteuerausfällen beim Handel mit Waren im Internet und zur Änderung weiterer steuerlicher Vorschriften " anschaut und auf Seite 40 geht, steht dort:
Die Änderung dient der Umsetzung der Maßnahme aus dem Koalitionsvertrag zur Absenkung des Prozentsatzes von 1 auf 0,5 Prozent bei der Dienstwagenbesteuerung für Elektro- und Hybridelektrofahrzeuge. Gesetzestechnisch wird die Maßnahme durch eine Halbierung der Bemessungsgrundlage umgesetzt. Über die Verweise auf § 6 Absatz 1 Nummer 4 Satz 2 oder 3 EStG gilt sie auch für § 4 Absatz 5 Satz 1 Nummer 6 (Fahrten zwischen Wohnung und Betriebsstätte und für Familienheimfahrten im Rahmen einer doppelten Haushaltsführung) und § 8 Absatz 2 Satz 2 (geldwerter Vorteil für die private Nutzung), Satz 3 (geldwerter Vorteil für die Nutzung für Fahrten zwischen Wohnung und erster Tätigkeitsstätte) und Satz 5 (geldwerter Vorteil für die Nutzung für Familienheimfahrten im Rahmen einer doppelten Haushaltsführung) EStG. Die Neuregelung ist für Elektro- und Hybridelektrofahrzeuge, die extern aufladbar sind, anzuwenden, die im Zeitraum vom 1. Januar 2019 bis zum 31. Dezember 2021 angeschafft oder geleast werden. Für vor und nach diesem Zeitraum angeschaffte oder geleaste Elektro- und Hybridelektrofahrzeuge, die extern aufladbar sind, gilt der bisherige Nachteilsausgleich (§ 6 Absatz 1 Nummer 4 Satz 2 Nummer 1 oder Satz 3 Nummer 1 EStG – neu –) unverändert weiter

Quelle: http://dipbt.bundestag.de/dip21/btd/19/044/1904455.pdf

Außerdem gehört auch der Abschnitt 1 auch dazu: "soweit Nummer 2 keine Anwendung findet und bei Anschaffung vor dem 1. Januar 2023 um die darin enthaltenen Kosten des Batteriesystems im Zeitpunkt der Erstzulassung des Kraftfahrzeugs wie folgt zu mindern: für bis zum 31. Dezember 2013 angeschaffte Kraftfahrzeuge um 500 Euro pro Kilowattstunde der Batteriekapazität, dieser Betrag mindert sich für in den Folgejahren angeschaffte Kraftfahrzeuge um jährlich 50 Euro pro Kilowattstunde der Batteriekapazität; die Minderung pro Kraftfahrzeug beträgt höchstens 10 000 Euro; dieser Höchstbetrag mindert sich für in den Folgejahren angeschaffte Kraftfahrzeuge um jährlich 500 Euro, oder" beachte dabei, dass dort keine Prozentangabe steht und das Letzte oder.

[Simon1982]

Die FZ10 für Januar ist da. Es wurden 407 Audi e-trons zugelassen.

Ansonsten noch dreistellig:

I3: 645
IONIQ: 203
KONA: 291
NIRO: 103
SOUL: 302
LEAF: 288
ZOE: 799
SMART: 409
GOLF: 746

[SRAM]

Die FZ10 für Januar ist da. Es wurden 407 Audi e-trons zugelassen.

Yep ! Und wenn Tesla so weitermacht, sind sie bald wieder zweistellig.....

Gruß SRAM

[Simon1982]

Yep ! Und wenn Tesla so weitermacht, sind sie bald wieder zweistellig.....

Gruß SRAM

Tesla hatte im Januar kein Modell dreistellig. Aber der Februar / März könnte für das Model 3 vierstellig werden.

[SRAM]

Tesla hatte im Januar kein Modell dreistellig. Aber der Februar / März könnte für das Model 3 vierstellig werden.

In Summe. Die Aufteilung interessiert mich nicht.
Und das Strohfeuer M3 wird genauso schnell runterbrennen.

Gruß SRAM

[Alex1]

Muahaha! In der Fachsprache heißt das "Pfeifen im Walde"...

M3 hat in den USA die Mittelklasse erobert. Die deutschen Verpesterhersteller sollten heilfroh sein, dass er die Produktion nicht so schnell hochfahren kann