Zulassungszahlen KBA
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Re: Zulassungszahlen KBA
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Moin,
unter dem Linkhttp://ev-sales.blogspot.de findet ihr europa- und weltweite Zulassungszahlen (in English) von eCars und PlugIn-Hybrids.
Im Anhang findet ihr das Beispiel fuer den April in Deutschland. Woher die Abweichungen u den KBA Zahlen kommen, keine Ahnung
unter dem Linkhttp://ev-sales.blogspot.de findet ihr europa- und weltweite Zulassungszahlen (in English) von eCars und PlugIn-Hybrids.
Im Anhang findet ihr das Beispiel fuer den April in Deutschland. Woher die Abweichungen u den KBA Zahlen kommen, keine Ahnung
PV (Sanyo HIT) 8,16 kW/P, BMW i3 BEV (seit 02/2020 BatterieUpgrade auf 120 Ah) & VW eUP
( beide < 12 kWh pro 100km), WallB-E 22kW
Blog: http://www.sunke-wedel.de
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Re: Zulassungszahlen KBA
Spürmeise
Die Abweichungen kommen daher, dass dieser Blogger keine Tabellen lesen kann, z.B. schreibt das KBA, dass es vom VW up! mit sonstigem Antrieb (bei diesem Modell Erdgas + Elektro) im April 248 Neuzulassungen gab, aber auch, dass von der Marke VW ingesamt nur 102 Elektroautos zugelassen worden sein.Oly_B hat geschrieben:Woher die Abweichungen u den KBA Zahlen kommen, keine Ahnung
Der Blogger setzt es falsch als 248 VW e-Up! in die Tabelle, obwohl es (wegen dem VW e-Golf) wohl weniger als 100 waren.
Einfach vergessen, dessen Tabellen.
Re: Zulassungszahlen KBA
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Re: AW: Zulassungszahlen KBA
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Ähm, ich hab da drüber nachgedacht, weil er das billigste Auto mit Erstwagenqualitäten (Kofferraum wie ein Kombi, Langstreckentauglichkeit, Ahk) ist, das im Alltag elektrisch fahren kann.JuergenII hat geschrieben: Sehe ich ähnlich. Wer kauft den einen Mitsubishi SUV für 50.000 Euro, nur damit er dann eine sinnlose Hybridtechnik an der Backe hat, die im richtigen Leben gerade mal um die 25 bis 30 km schafft?
Er kostet auch nicht 50 Scheine, sondern die Angebote gehen neu bei 37 los. Sprich in 1,5-2 Jahren für 25 oder weniger zu erwerben.
In der Praxis sollen auch durchaus über 40km drin sein.
Das ist nicht viel, aber Alternativen kenne ich halt auch keine außer Volvo V60 und Tesla S, die aber bei den Kosten in einer anderen Liga spielen.
Hab ihn dann doch verworfen, weil SUV Hasser und ich befürchte, dass der auf Langstrecken, wo viele meiner Kilometer zusammen kommen, übers Jahr mehr Sprit zieht als ein Kombi mit gleichem Nutzwert, der gar nicht elektrisch fahren kann, aber 700kg weniger wiegt und keine fahrende Schrankwand beim Windwiderstand darstellt.
Das ist aber Kritik am SUV, nicht am Hybrid.
Die Technik im Lancer Kombi wäre doch top, solange der rein elektrische Markt NICHTS hergibt.
Elektroautofahrer seit 2015
Re: Zulassungszahlen KBA
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Heute bist du aber in Form, stellst locker die Zeitung mit dem B noch in den Schatten ?JuergenII hat geschrieben:Stimmt, gerade mal 4 Stück wurden im Mai zugelassen.kai hat geschrieben:Der Outlander ist der Knaller.![]()
Im gesamten Jahr waren es bescheidene 17 Stück.
q. e. d.
Juergen

Wie soll da in Deutschland schon viel zugelassen werden wenn noch garnichts ausgeliefert wurde ? Der offizielle Verkaufsstart ist jetzt erst ! Und selbst bei reinen E-Autos ist der Verkauf in D. noch äußerst bescheiden.Die gesetzten Ziele der Regierung werden aber sowas von verfehlt werden wenn nicht endlich wie in zahlreichen anderen Ländern mit direkter Verkaufsförderung durch den Staat gegengesteuert wird ! Stattdessen hat man lieber Unsummen den Autokonzernen direkt in den Allerwertesten geblasen. Mit den Ergebnis dass sie uns jetzt gnädigst Autos ab 40000€ zum Kauf anbieten.

Beschwerden darüber bitte ab Frau M. und Herrn G. richten !

Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
Vectrix VX1, 2009; Smart 42 EQ, 2021; BMW i3s, 2022; Tesla M3 LR AWD, 2023
Ja ! Das ist nicht gut !
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Re: Zulassungszahlen KBA
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Um in der B Welt zu bleiben bm3: Wusste gar nicht, das es nur 17 Mitsubishi Vertragshändler in Deutschland gibt.
Aber Spaß bei Seite, viele dieser Fahrzeuge werden wohl nicht abgesetzt. Hybrid hin oder her. Der Aufpreis zum normalen Modell ist viel zu hoch für die gebotene E-Leistung. Bis auf Länder die für solche Fahrzeuge Kaufprämien bezahlen ist man damit sehr exklusiv unterwegs.
Juergen

Aber Spaß bei Seite, viele dieser Fahrzeuge werden wohl nicht abgesetzt. Hybrid hin oder her. Der Aufpreis zum normalen Modell ist viel zu hoch für die gebotene E-Leistung. Bis auf Länder die für solche Fahrzeuge Kaufprämien bezahlen ist man damit sehr exklusiv unterwegs.
Juergen
i3 REX 120 Ah - einziger i3 mit vernünftiger Reichweite und ohne Ladestress
Re: Zulassungszahlen KBA
Spürmeise
Im Mai wurden laut KBA FZ10 zugelassen
- 589 Mitsubishi Outlander (davon 0 Elektroautos i.e.S.)
- 255 BMW i3 (davon XXX Elektroautos i.e.S.)
- 106 Renault Zoe
- 57 Tesla Model S
- 28 Nissan Leaf
- 25 BMW i8 (davon 0 Elektroautos i.e.S.)
- 21 Mitsubishi i-MiEV
- unbekannt viele Smart ED
- unbekannt viele VW e-Up!
(934 Elektroautos i.e.S.; 2.687 Hybride insgesamt).
- 589 Mitsubishi Outlander (davon 0 Elektroautos i.e.S.)
- 255 BMW i3 (davon XXX Elektroautos i.e.S.)
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- 28 Nissan Leaf
- 25 BMW i8 (davon 0 Elektroautos i.e.S.)
- 21 Mitsubishi i-MiEV
- unbekannt viele Smart ED
- unbekannt viele VW e-Up!
(934 Elektroautos i.e.S.; 2.687 Hybride insgesamt).
Re: Zulassungszahlen KBA
Eventuell sind hier im Mai auch schon einige e-Golfs dabei.
Aber generell wundert mich diese extrem große Lücke zwischen bekannten Modellen und der Gesamtsumme schon. 467 ("Idealfall", d.h. 0x i3 Rex) zu 934..., das ist genau eine Hälfte, d.h. die andere Hälfte ist unbekannt, kann aber fast nur bei VW und smart aufgeschlagen sein. MB ist mit der B-Klasse sicherlich noch im niedrigen zweistelligen Bereich, wenn überhaupt (kommt ja erstmal in den USA), und Nischen wie der Ford Focus spielen bei uns ja praktisch keine Rolle.
Und >50% der E-Autos nur von smart und VW bei der aktuellen Breite des Angebots? Das finde ich schon sehr interessant.
Aber generell wundert mich diese extrem große Lücke zwischen bekannten Modellen und der Gesamtsumme schon. 467 ("Idealfall", d.h. 0x i3 Rex) zu 934..., das ist genau eine Hälfte, d.h. die andere Hälfte ist unbekannt, kann aber fast nur bei VW und smart aufgeschlagen sein. MB ist mit der B-Klasse sicherlich noch im niedrigen zweistelligen Bereich, wenn überhaupt (kommt ja erstmal in den USA), und Nischen wie der Ford Focus spielen bei uns ja praktisch keine Rolle.
Und >50% der E-Autos nur von smart und VW bei der aktuellen Breite des Angebots? Das finde ich schon sehr interessant.
Eine Million E-Autos bis 2020 sind möglich!
Re: Zulassungszahlen KBA

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Es ist halt schon irgendwie blöd, dass man es im Jahr 2014 immer noch nicht schafft die Daten exakt aufzuschlüsseln. Was hindert denn das KBA daran anzugeben, wie viele e-up!, e-Golf, Smart ED, i3 ohne REx zugelassen wurden? Es ist ja nicht so als wüssten die das nicht.
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2018-2020: Mietfahrzeuge || 2021-2023: Renault Twingo Electric
Und nun Deutschlandticket Nutzer mit gelegentlichem E-Carsharing.
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Re: Zulassungszahlen KBA
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