Zulassungszahlen KBA
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Re: Zulassungszahlen KBA
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Hi Spürmeise,
hast recht, es müssten noch mehr andere sein.
Wollen wir hier dann generell die Amperas und i3 mit Rex immer rausnehmen ?
Also BEV only ? Also immer nur nach FZ8 ( rein Elektrisch) auswerten ?
Danke
Kai
hast recht, es müssten noch mehr andere sein.
Wollen wir hier dann generell die Amperas und i3 mit Rex immer rausnehmen ?
Also BEV only ? Also immer nur nach FZ8 ( rein Elektrisch) auswerten ?
Danke
Kai
Tesla M3 P Midnight Grey, CrOhm Box/22kw, PV seit 2009 mit EV und 9,43 kWp, Tesla PW 2 mit BackupGateway
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Re: Zulassungszahlen KBA
benoit_elsass
und wissen sie was liebe deutschen mir ist wurst egal ob die deutschen e-autos kaufen oder nicht !
ich glaube eine dicken mercedes bmw oder audi zu fahren ist und bleibt immer Würdiger, ehrenhafter
als eine miserabele E-schuh kiste zu fahren.
einen kleinen e-auto fahren ist bestimmt eine Erniedrigung. oder ?
deutschland ist das Imperium der dicken autos und staatskarossen und so soll es bleiben.
ich glaube eine dicken mercedes bmw oder audi zu fahren ist und bleibt immer Würdiger, ehrenhafter
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einen kleinen e-auto fahren ist bestimmt eine Erniedrigung. oder ?
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Re: Zulassungszahlen KBA
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Keine Sorge, Deutsche wollen einfach gute, solide Autos. Chauvinisten fahren gerne aus Prinzip dicke Autos und die sind häufiger in anderen Gebieten zu findenbenoit_elsass hat geschrieben:und wissen sie was liebe deutschen mir ist wurst egal ob die deutschen e-autos kaufen oder nicht !
ich glaube eine dicken mercedes bmw oder audi zu fahren ist und bleibt immer Würdiger, ehrenhafter
als eine miserabele E-schuh kiste zu fahren.
einen kleinen e-auto fahren ist bestimmt eine Erniedrigung. oder ?
deutschland ist das Imperium der dicken autos und staatskarossen und so soll es bleiben.

Re: AW: Zulassungszahlen KBA
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Sorry, bei all meinem Missmut über die Verhältnisse hier, ist der Vergleich mit Norwegen doch an den Haaren herbeigezogen. Da sind die Parameter nunmal teils auch ohne große Anstrengung so golden, dass sich das auf die allerwenigsten Länder übertragen ließe, soweit man irgendwie realistisch bleiben möchte.benoit_elsass hat geschrieben:sorry aber wenn sich 800 e-autos verkaufen pro monat in Norwegen sollte sich dann 800 x 16 = 12000 e-autos verkaufen in deutschland weil DEUTSCHLAND HAT 16 MAL MEHR einwohnern als norwegen.....guten nach mittag
Re: Zulassungszahlen KBA

- green_Phil
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Re: Zulassungszahlen KBA
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Twizy sollte meines Erachtens nicht mit rein, da der Twizy kein Auto ist. Soll nicht despektierlich gemeint sein.twizyfan hat geschrieben:Eigentlich gehört RE mit dazu und auch twizy sollte damit rein.
Gruß Marcel
Ansonsten wäre ich dafür nur rein elektrisch zu betrachten. Alles andere ist weder Fisch noch Fleisch.
Zuletzt geändert von Nichtraucher am Mi 12. Mär 2014, 13:37, insgesamt 1-mal geändert.
Aktuell Zoe Intens mit AHK von Wolf, eig. PV, Überschussladung mit evcc.io
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Re: Zulassungszahlen KBA
Spürmeise
M.E. sollten wir (in diesem Thread) der Kategorisierung der KBA folgen, aber auch (soweit bekannt) die "ähnlichen" auflisten, d.h. etwa so einteilen:Nichtraucher hat geschrieben:Twizy sollte meines Erachtens nicht mit rein, da der Twizy kein Auto ist. Soll nicht despektierlich gemeint sein. Ansonsten wäre ich dafür nur rein elektrisch zu betrachten. Alles andere ist weder Fisch noch Fleisch.
- Elektroautos i.e.S (diverse, BMW i3 nur ohne REX)
- Plug-In Hybride (wie bestimmte Prius, Ampera, i3 mit REX, i8, VW GTE)
- "auto-ähnliche" elektrische L5/L6/L7 wie CityEl, Twike, Twizy (Zahlen nicht von KBA)
Re: Zulassungszahlen KBA
Spürmeise
Jetzt mit FZ8:kai hat geschrieben:hier die neuesten Februar 2014 Zahlen, FZ8 fehlt noch, In Klammern der Januar.
BMW i3: 179 (229)
Tesla Model S 66 (30)
Renault Zoe 62 (48)
Nissan Leaf 24 (71)
Ampera 3 (16)
1. Elektroautos i.e.S.:
BMW i3 (ohne REX) 116
VW (e-Up! und e-Golf) 101
Smart ED 84
Tesla Model S 66
Renault Zoe 62
Nissan Leaf 24
macht 453 in der Summe, Rest 28 Einzelstücke.
2. Plug-In Hybride:
BMW i3 (mit REX) 63
Volvo V60 27
Toyota Prius 19 (ggf. 64)
Opel Ampera 2 (ggf. 3)
3. L5/L6/L7
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