Wieviele Elektroautos bzw. Plug-Ins gibt's derzeit in D?

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Re: Wieviele Elektroautos bzw. Plug-Ins gibt's derzeit in D?

murghchanay
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Da bleibt es nur zu hoffen, dass die Ladeinfrastruktur noch weitaus stärker ausgebaut wird.
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Re: Wieviele Elektroautos bzw. Plug-Ins gibt's derzeit in D?

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Wir haben schon über 20.000 Ladestandorte, inzwischen fast doppelt so viele wie Fossil-Zapfen.
Jede BAB-Raststätte hat mindestens eine Säule.
Die Zigtausenden von Camping-Steckdosen nicht mitgerechnet.
Und auch nicht die Millionen zugänglichen Steckdosen in Privathand.

Nein, das mit der angeblich unzureichenden Ladeinfrastruktur ist nur noch eine Ausrede.

Außerdem darf Jede, die eine Dose vermisst, einen Crowdfunding-Standort anleiern.
Not-wendig: www.bzfe.de/inhalt/planetary-health-diet-33656.html

Freitag treffen wir uns: https://fridaysforfuture.de/allefuersklima/

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Alex

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Re: Wieviele Elektroautos bzw. Plug-Ins gibt's derzeit in D?

murghchanay
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Aha, hier in Berlin sind die öffentlichen Ladesäulen oft von den ganzen Carsharing Diensten zugestellt. Und nein nicht jeder hat ein Haus mit Einfahrt und Starkstromanschluss. Und ein Triple Lader pro Raststätte wird bei den Zuwächsen sicher auch nicht reichen. Selbst Ionity schien mir ziemlich ausgelastet (z.B. Ionity Nempitz) da war meistens alles voll. Sich jetzt darauf auszuruhen und zu sagen das passt schon, halte glaube ich nicht nur ich für die falsche Einstellung. Da müssen dann einfach Ladeparks her an Autobahnen und in der Stadt flächendeckend Straßenlaternen mit Ladesäulen oder andere öffentliche Lösungen

Re: Wieviele Elektroautos bzw. Plug-Ins gibt's derzeit in D?

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  • Alex1
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Ok, für Berlin kann ich natürlich nicht sprechen. Und die Carsharer sind schon eine Pest. Unverständlich, dass die das immer noch dürfen. Ist aber wohl zu teuer.

Und ja, natürlich hat nicht Jeder ein Eigenheim, aber ein paar Millionen sind es schon. Also auch Platz zum Laden für ein paar Millionen eAutos.

Und in Berlin - so schreiben ja hier einige Berliner - braucht man ja eh kein Auto...
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Re: Wieviele Elektroautos bzw. Plug-Ins gibt's derzeit in D?

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Update mit den Neuzulassungszahlen für September:

Im Jahr 2020 sind in Deutschland bislang 98.369 reine E-PKW und 105.882 Plug-In-Hybride neu zugelassen worden (davon seit Juli: 54.062 BEV und 56.341 PHEV), insgesamt 204.251 Autos, ein Anteil von 10,0% der im Jahr 2020 neu zugelassenen PKW.

Zusammen mit den Bestandszahlen per 01.07.2020 (173.435 reine E-PKW und 143.807 Plug-In-Hybride) stehen wir zum 01.10.2020 bei rund 427.640 PKW mit Stromladeanschluss, das ist ein Anteil von 0,89% der ca. 47,89 Mio. zugelassenen PKW.

Zum Vergleich: vor 12 Monaten lag der Bestand bei ca. 216.690 PKW mit Stromladeanschluss. Der jährliche Zuwachs beträgt demnach 97,4 %.

Zu diesen 427.640 PKW mit Stromladeanschluss kommen (Stand 01.07.2020) 13.540 rein elektrisch betriebene Krafträder inkl. L-Fahrzeuge wie Renault Twizy, 497 rein elektrisch betriebene Kraftominbusse, 28.126 rein elektrisch betriebene Lastkraftwagen und Zugmaschinen, 107 PHEV-LKW, sowie 613 sonstige rein elektrisch betriebene Kfz hinzu, so dass derzeit insgesamt ca. 470.500 Kraftfahrzeuge mit Stromladeanschluss in Deutschland fahren.
*325ppm. Seit 1Gs mit eigenem PV-Strom elektromobil unterwegs (CityEL mit 1.8 kWh-Akku, seit '13 Smart ED3). Fahrrad & U-Bahn für die Stadt, Fernreisen mit der Bahn.

Re: Wieviele Elektroautos bzw. Plug-Ins gibt's derzeit in D?

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100 % Wachstum, und das in Coronazeiten! Inzwischen wissen wir ja, was exponentielles Wachstum bedeutet :mrgreen:
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Re: Wieviele Elektroautos bzw. Plug-Ins gibt's derzeit in D?

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Update mit den Neuzulassungszahlen für Oktober:

Erstmals über eine halbe Million Kfz mit Stromladeanschluss in Deutschland

Im Jahr 2020 sind in Deutschland bislang 121.527 reine E-PKW und 130.741 Plug-In-Hybride neu zugelassen worden (davon seit Juli: 77.220 BEV und 81.200 PHEV), insgesamt 252.268 Autos, ein Anteil von 10,9% der im Jahr 2020 neu zugelassenen PKW.

Zusammen mit den Bestandszahlen per 01.07.2020 (173.435 reine E-PKW und 143.807 Plug-In-Hybride) stehen wir zum 01.11.2020 bei rund 475.650 PKW mit Stromladeanschluss, das ist ein Anteil von 0,99% der ca. 47,89 Mio. zugelassenen PKW.

Zum Vergleich: vor 12 Monaten lag der Bestand bei ca. 228.610 PKW mit Stromladeanschluss. Der jährliche Zuwachs beträgt demnach 108 %.

Zu diesen 475.650 PKW mit Stromladeanschluss kommen (Stand 01.07.2020) 13.540 rein elektrisch betriebene Krafträder inkl. L-Fahrzeuge wie Renault Twizy, 497 rein elektrisch betriebene Kraftominbusse, 28.126 rein elektrisch betriebene Lastkraftwagen und Zugmaschinen, 107 PHEV-LKW, sowie 613 sonstige rein elektrisch betriebene Kfz hinzu, so dass derzeit insgesamt ca. 518.060 Kraftfahrzeuge mit Stromladeanschluss in Deutschland fahren.
*325ppm. Seit 1Gs mit eigenem PV-Strom elektromobil unterwegs (CityEL mit 1.8 kWh-Akku, seit '13 Smart ED3). Fahrrad & U-Bahn für die Stadt, Fernreisen mit der Bahn.

Re: Wieviele Elektroautos bzw. Plug-Ins gibt's derzeit in D?

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Schon wieder über 100 % Wachstum! :mrgreen: :tanzen:
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Update mit den Neuzulassungszahlen für November:

Im Jahr 2020 sind in Deutschland bislang 150.492 reine E-PKW und 161.362 Plug-In-Hybride neu zugelassen worden (davon seit 01. Oktober: 52.123 BEV und 55.480 PHEV), insgesamt 311.854 Autos, ein Anteil von 12,0% der im Jahr 2020 neu zugelassenen PKW.

Zusammen mit den Bestandszahlen per 01.10.2020 (221.968 reine E-PKW und 194.789 Plug-In-Hybride) stehen wir zum 01.12.2020 bei rund 524.300 PKW mit Stromladeanschluss, das ist ein Anteil von 1,09% der ca. 48,2 Mio. zugelassenen PKW.

Zum Vergleich: vor 12 Monaten lag der Bestand bei ca. 237.710 PKW mit Stromladeanschluss. Der jährliche Zuwachs beträgt demnach 121%.

Zu diesen 524.300 PKW mit Stromladeanschluss kommen (Stand 01.10.2020) 14.622 rein elektrisch betriebene Krafträder inkl. L-Fahrzeuge wie Renault Twizy, 611 rein elektrisch betriebene Kraftominbusse, 30.289 rein elektrisch betriebene Lastkraftwagen und Zugmaschinen, 145 PHEV-LKW, sowie 668 sonstige rein elektrisch betriebene Kfz hinzu, so dass derzeit insgesamt ca. 570.630 Kraftfahrzeuge mit Stromladeanschluss in Deutschland fahren.
*325ppm. Seit 1Gs mit eigenem PV-Strom elektromobil unterwegs (CityEL mit 1.8 kWh-Akku, seit '13 Smart ED3). Fahrrad & U-Bahn für die Stadt, Fernreisen mit der Bahn.

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