1300 km mit dem Jaguar i-Pace?

[e-tplus]

Wenn ich den Forums-Routenplaner nutze und "Tesla S90" wähle sieht es für die Strecke sehr gut aus: Gesamtzeit 14h49, davon Ladezeit nur 1h37. Das ist ja nicht mehr als tanken+Pausen!

Nur: Wenn ich die Supercharger rausnehme werden es 22h18, davon 8h54 Ladezeit obwohl er an 50/44 kw Ladestationen auflädt. Ernüchternd. Oder ist das ein Tesla-spezifisches Problem? Ein BMW i3 ist schneller (20h42 Gesamt).

[Spüli]

Moin!
Jetzt kommen die Feinheiten!
Mit einem Tesla kann man neben dem Supercharger auch die Chademo-Ladesäulen nutzen. Damit sind dort knapp 45kW Ladeleistung möglich. Der entsprechende Adapter kostet ~550€.
Mit einem i3 kann man hingegen die CCS-Lader nutzen. Das sind nominell 50kW.

Das Problem bei solch feinen Betrachtungen ist die Abweichung von dem was die Ladegeräte können und dem, was der Akku aufnehmen kann. Das sind aber Feinheiten, die für den Jaguar noch nicht bekannt sind. Wenn Du einen BMW i3 (90Ah) auswählst, sollte das in etwa passen und auf der sicheren Seite liegen.

[Langsam aber stetig]

Der Routenplaner ist nicht immer intelligent. Er laedt oft bis knapp unter 100%, was sehr lange dauert. Es waere besser, wenn man nur bis 80% laedt, und dann etwas frueher wieder anhaelt.

[pjw]

50kW Ladeleistung rocken bei solchen Strecken nicht gerade => Tesla S85 / S90 / S100 stattdessen nehmen, da gibts ein zuverlässiges Netz mit >100kW Ladeleistung.

Habe mal mit https://abetterrouteplanner.com/ die Route (via Basel) eingegeben und folgendes Resultat für den S100D bekommen:
- 1301 km
- 13:44 fahren
- 01:51 laden (4x) [für CHAdeMO 50 kW muss man diesen Wert mindestens verdoppeln]
- 15:36 total

Mit meinem S85 sind es dann total 16:21 (mit 6x laden), aber "Many extra chargers exist; this may not be optimal."

Mit einem Jaguar i-Pace und CCS 50 kW würde ich mit 17-19 Stunden mindestens rechnen.

[E-Clean]

Bei einer so langen Strecke würde ich warten bis der TESLA so weit ist völlig autonom zu fahren.
Auf Autobahnen müsste die Technik schon sehr bald so weit sein, dass ein fast 100% unfallfreies Fahren möglich ist. Was denkt ihr?

[J_W]

Ich denke „Nein, muss ich nicht“

[HeinHH]

Was denkt ihr?

Ich denke, dass er nach 2 Jahren auch mit einem iPace angekommen sein sollte

Bye Thomas

[one-ge]

Schon interessant: Zwei Jahre nach der Threaderstellung ist Tesla nach wie vor der einzige Anbieter, der solche Reisen einigermassen hinbekommt.

[Langsam aber stetig]

Ich denke, dass er nach 2 Jahren auch mit einem iPace angekommen sein sollte

Nein, der Threadersteller hat sich scheinbar gestern ein Model 3 bestellt:

Vor einer Woche reserviert, eben bestellt! Lieferung: Februar/März

Das Schlange stehen vor'm Tesla-Laden 2016 hat sich ja anscheinend gelohnt.

Sicher die bessere Wahl im Vergleich zum iPace, wenn er die 1300 km relativ schnell fahren möchte.

[eDEVIL]

Ja, model 3 ist effizienter und lädt schhneller