Linksammlung (ohne Diskussion) zu Medienbeiträgen zum Thema Öl/Abgasemissionen
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Re: Linksammlung zu Medienbeiträgen zum Thema Öl/Abgasemissionen
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Re: Linksammlung zu Medienbeiträgen zum Thema Öl/Abgasemissionen
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Re: Linksammlung zu Medienbeiträgen zum Thema Öl/Abgasemissionen
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Dass Oxygenate wie RME sowohl PM als auch Vebrennungstemperatur und damit NOx drastisch reduzieren ist seit langem bekannt. Treibt man es mit dem Sauerstoffgehalt auf die Spitze, wie mit DME , kann sogar auf einen Partikelfilter verzichtet werden. Stammt der Kohlenstoff auch noch aus biogenen Quellen, ist auch CO2 mässig alles in Ordnung.
Ob man die Kosten tragen will, ist eine andere Sache...
Gruss SRAM
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Re: Linksammlung zu Medienbeiträgen zum Thema Öl/Abgasemissionen
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Mit freundlichem Gruß Fiedje
Megane E-Tech EV60 Techno
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Re: Linksammlung zu Medienbeiträgen zum Thema Öl/Abgasemissionen
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Neues Ölkraftwerk auf Rhodos, gezahlt durch EU Fördergelder: https://www.youtube.com/watch?v=M-IhuNY58bk - da fragt man sich echt warum ein NEUES Kraftwerk solche Rußwolken ausstoßen muss, nicht Stand der Technik?
50€ Neukundenrabatt im Tibber Store: https://invite.tibber.com/ys75xqey
2017-2020: 2013 Nissan Leaf Acenta 24kWh
Seit 2021: Kia e-Niro Spirit 64kWh
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Re: Linksammlung zu Medienbeiträgen zum Thema Öl/Abgasemissionen
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https://www.sueddeutsche.de/politik/eu- ... -99-692758EU-Richter beraten über Zwangshaft für deutsche Politiker
Luxemburg (dpa) - Eine mögliche Zwangshaft für bayerische Spitzenpolitiker wegen ausbleibender Auto-Fahrverbote und anderer Luftreinhaltemaßnahmen beschäftigt an diesem Dienstag (3. September) die höchsten EU-Richter.
Der Bayerische Verwaltungsgerichtshof will vom Europäischen Gerichtshof in Luxemburg wissen, ob nach EU-Recht Haft gegen den bayerischen Ministerpräsidenten Markus Söder (CSU) und andere bayerische Amtsträger angeordnet werden kann oder gar muss. [...]
Twizy, Zoe, Leaf 1/2, eUp/Golf/Trans, Ampera-e, i3, ID3/4, Ioniq1/5, Model S/3/X/Y, eNV200
Re: Linksammlung zu Medienbeiträgen zum Thema Öl/Abgasemissionen
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"Clean Diesel", Folge 0815:
Großbritannien will alte Öl-Bohrinseln in der Nordsee verrotten lassen
"Im Schatten des Brexits spitzt sich ein Konflikt um den Rückbau von vier Bohrinseln in der Nordsee zu. Die Bundesregierung fürchtet, dass Tausende Tonnen Öl ins Meer sickern könnten.
...
Denn die britische Regierung plant, dem Ölkonzern Shell eine Ausnahmegenehmigung zu erteilen. Dadurch dürfte das Unternehmen ausgediente Bohrinseln teils in der Nordsee stehen lassen.
Konkret geht es um die Reste von vier Plattformen, die zum Brent-Ölfeld gehören, es liegt etwa 180 Kilometer nordöstlich der Shetlandinseln im britischen Gebiet der Nordsee. Geplant ist, das von den Bohrinseln "Brent Bravo", "Brent Charlie" und "Brent Delta" jeweils die Basiskonstruktionen stehen bleiben sowie von "Brent Alpha" eine Stahlgerüstplattform. Demnach blieben nicht nur die in den Meeresboden ragenden Pfeiler erhalten, sondern auch Teile, die über die Wasseroberfläche ragen.
Wie das Bundesumweltministerium schreibt, hätte das möglicherweise schwerwiegende Folgen für die Umwelt: 62 circa 65 Meter hohe Öltanks und Bohrkammern würden im Meer verbleiben. Sie sind gefüllt mit etwa 640.000 Kubikmeter ölhaltigem Wasser sowie 40.000 Kubikmeter ölhaltigem Sediment mit einem Anteil von mehr als 11.000 Tonnen Rohöl. Eine tickende Zeitbombe, glauben Experten. Denn sollten die Tanks der Plattformen, die bereits in den Siebzigerjahren gebaut wurden, marode werden, könnte das Öl ins Meer sickern.
..."
Brent Spar lässt grüßen !
Shell vergisst schnell. Ich kann mich noch gut an den damaligen (1995) Spruch in allen Radiosendern erinnern: "Wir tanken nicht bei Shell"
Großbritannien will alte Öl-Bohrinseln in der Nordsee verrotten lassen
"Im Schatten des Brexits spitzt sich ein Konflikt um den Rückbau von vier Bohrinseln in der Nordsee zu. Die Bundesregierung fürchtet, dass Tausende Tonnen Öl ins Meer sickern könnten.
...
Denn die britische Regierung plant, dem Ölkonzern Shell eine Ausnahmegenehmigung zu erteilen. Dadurch dürfte das Unternehmen ausgediente Bohrinseln teils in der Nordsee stehen lassen.
Konkret geht es um die Reste von vier Plattformen, die zum Brent-Ölfeld gehören, es liegt etwa 180 Kilometer nordöstlich der Shetlandinseln im britischen Gebiet der Nordsee. Geplant ist, das von den Bohrinseln "Brent Bravo", "Brent Charlie" und "Brent Delta" jeweils die Basiskonstruktionen stehen bleiben sowie von "Brent Alpha" eine Stahlgerüstplattform. Demnach blieben nicht nur die in den Meeresboden ragenden Pfeiler erhalten, sondern auch Teile, die über die Wasseroberfläche ragen.
Wie das Bundesumweltministerium schreibt, hätte das möglicherweise schwerwiegende Folgen für die Umwelt: 62 circa 65 Meter hohe Öltanks und Bohrkammern würden im Meer verbleiben. Sie sind gefüllt mit etwa 640.000 Kubikmeter ölhaltigem Wasser sowie 40.000 Kubikmeter ölhaltigem Sediment mit einem Anteil von mehr als 11.000 Tonnen Rohöl. Eine tickende Zeitbombe, glauben Experten. Denn sollten die Tanks der Plattformen, die bereits in den Siebzigerjahren gebaut wurden, marode werden, könnte das Öl ins Meer sickern.
..."
Brent Spar lässt grüßen !
Shell vergisst schnell. Ich kann mich noch gut an den damaligen (1995) Spruch in allen Radiosendern erinnern: "Wir tanken nicht bei Shell"
Diesel Weg wird kein leichter sein ...
Zoé 40 an go-e, vorher Kia Soul EV - awattar (.de) variabler Strompreis "Hourly" - WP Geisha 5kWth
PV-Tankstelle 10kWp - Jedes 300Wp Panel ermöglicht 45.000km Fahrt - CO2-arm zu 2ct/km Energiekosten
Zoé 40 an go-e, vorher Kia Soul EV - awattar (.de) variabler Strompreis "Hourly" - WP Geisha 5kWth
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Re: Linksammlung zu Medienbeiträgen zum Thema Öl/Abgasemissionen
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Dieselgate: VW haftet für Skoda Yeti mit Software-Update
Mit Urteil des Landgerichts Neubrandenburg vom 3.07.2019, Az. 4 O 673/18 (nicht rechtskräftig), erhält unser Mandant den Kaufpreis für einen Skoda Yeti zzgl. Zinsen von der VW AG erstattet. Abgezogen wird lediglich ein Nutzungsvorteil für die gefahrenen Kilometer. Sämtliche Kosten des Rechtsstreits hat Volkswagen ebenfalls zu tragen.
https://www.anwalt.de/rechtstipps/diese ... 58461.html
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Re: Linksammlung zu Medienbeiträgen zum Thema Öl/Abgasemissionen
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Raus aus der Sammelklage
Wer sich auf die Musterfeststellungsklage gegen VW verlässt, könnte unterm Strich leer ausgehen - und das nach einer jahrelangen Abfolge von Prozessen. Diese Warnung an alle Betroffenen des Dieselgate-Betrugsskandals stammt von Marko Heimann.
Der Chamer Anwalt vertritt selbst 2.200 Menschen aus ganz Bayern gegen den Wolfsburger Konzern - und sieht in der Individualklage den weit aussichtsreicheren Weg, um an Schadensersatz zu kommen. Einzig: Die Zeit drängt. "Nach dem 30. September kommt niemand mehr in die Musterfeststellungsklage hinein, aber auch niemand mehr heraus", erklärt er im Gespräch mit der Chamer Zeitung.
...
https://www.idowa.de/inhalt.cham-raus-a ... 106ab.html
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Re: Linksammlung zu Medienbeiträgen zum Thema Öl/Abgasemissionen
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