Linksammlung (ohne Diskussion) zu Medienbeiträgen zum Thema Öl/Abgasemissionen
Re: Linksammlung zu Medienbeiträgen zum Thema Öl/Abgasemissionen
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Gerade im NDR: "Das Diesel-Desaster" https://www.ndr.de/fernsehen/Das-Diesel ... 92052.html
Lohnt sich kaum anzuschauen. Über die Ignoranz ärgert man sich nur.
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Re: Linksammlung zu Medienbeiträgen zum Thema Öl/Abgasemissionen
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Tagesspiegel: Ökobilanz von alternativen Antrieben ist überraschend eindeutig
"Der Benziner mit einem Verbrauch von sieben Litern auf hundert Kilometer kommt über 200.000 Kilometer auf gut 32 Tonnen, der Diesel bei 5,5 Litern Verbrauch auf 29 Tonnen. Der Stromer benötigt 14 Kilowattstunden für hundert Kilometer und stößt in seinem Autoleben 14 Tonnen CO2 aus. Dabei wurde der deutsche Strommix von 2017 zugrunde gelegt. Würde man das Elektroauto mit Ökostrom betreiben, läge der Ausstoß bei nur 1,4 Tonnen.
...
Nach [...] Auswertung wissenschaftlicher Studien ist der Gesamtenergieverbrauch beim Einsatz von synthetischen Kraftstoffen sieben bis neun Mal so hoch wie bei batterieelektrischen Autos, die direkt mit Ökostrom aus Windkraft geladen werden. ..."
"Der Benziner mit einem Verbrauch von sieben Litern auf hundert Kilometer kommt über 200.000 Kilometer auf gut 32 Tonnen, der Diesel bei 5,5 Litern Verbrauch auf 29 Tonnen. Der Stromer benötigt 14 Kilowattstunden für hundert Kilometer und stößt in seinem Autoleben 14 Tonnen CO2 aus. Dabei wurde der deutsche Strommix von 2017 zugrunde gelegt. Würde man das Elektroauto mit Ökostrom betreiben, läge der Ausstoß bei nur 1,4 Tonnen.
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Nach [...] Auswertung wissenschaftlicher Studien ist der Gesamtenergieverbrauch beim Einsatz von synthetischen Kraftstoffen sieben bis neun Mal so hoch wie bei batterieelektrischen Autos, die direkt mit Ökostrom aus Windkraft geladen werden. ..."
Diesel Weg wird kein leichter sein ...
Zoé 40 an go-e, vorher Kia Soul EV - awattar (.de) variabler Strompreis "Hourly" - WP Geisha 5kWth
PV-Tankstelle 10kWp - Jedes 300Wp Panel ermöglicht 45.000km Fahrt - CO2-arm zu 2ct/km Energiekosten
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Die 'Anstalt' im ZDF spricht einem bzgl. Umwelthemen oftmals aus der Seele - was bei den korrupten Provinzfürsten der ARD nicht mehr feststellbar ist.
https://www.zdf.de/comedy/die-anstalt/d ... 9-100.html
"Die die Panik kriegen das sind so die alten Säcke - Ulf Poschard, Dieter Nuhr - die kriegen Panik weil sie merken wie bedeutungslos sie langsam werden" (ab ca. 21:55 min)
https://www.zdf.de/comedy/die-anstalt/d ... 9-100.html
"Die die Panik kriegen das sind so die alten Säcke - Ulf Poschard, Dieter Nuhr - die kriegen Panik weil sie merken wie bedeutungslos sie langsam werden" (ab ca. 21:55 min)
Seit 30 Jahren mit eigenem PV-Strom elektromobil unterwegs (CityEL mit 1.8 kWh-Akku, seit '13 Smart ED3). Fahrrad & U-Bahn für die Stadt, Fernreisen mit der Bahn.
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Reißerrische Überschrift ^^
Luftverschmutzung
Gericht zerreißt Scheuers Anti-Fahrverbots-Gesetz
Mit einer Gesetzesänderung wollte der Bundestag viele Fahrverbote verhindern. Doch der baden-württembergische Verwaltungsgerichtshof stellt sich quer. In zahlreichen Städten müssen Dieselfahrer nun zittern.
https://www.spiegel.de/auto/aktuell/abg ... 63178.html
Twizy, Zoe, Leaf 1/2, eUp/Golf/Trans, Ampera-e, i3, ID3/4, Ioniq1/5, Model S/3/X/Y, eNV200
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gib einem dummen ein pferd und der wissende holt ihn nicht mehr ein...vw e-up united gold 03/21,mg5 red luxus lfp akku 09/22,PV23,5kWp 12,8 byd hvs+11,0 byd hvm...produzierte kWh=27erdumrundungen bei 82t co2 einsparung
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https://www.msn.com/de-de/finanzen/top- ... spartanntp
Ein Streik der Tankwagenfahrer sorgt dafür, dass der Treibstoff an Flughäfen und Tankstellen knapp wird. Besonders betroffen ist die Touristenregion Algarve.
… Vor den Tankstellen, die noch Sprit hatten, bildeten sich lange Warteschlangen, die zu Staus in der angrenzenden Gegend führten.
…
In der Nacht zu Mittwoch hat die portugiesische Regierung in Gesprächen mit der Gewerkschaft jedoch erreicht, dass die Fahrer ab diesem Mittwoch immerhin einen Mindestdienst leisten. Der sieht vor, dass die Betankung von Tankstellen im Großraum Lissabon sowie Porto zu 40 Prozent sichergestellt werden muss.
Außerdem muss die Versorgung von Krankenhäusern, Luftwaffenstützpunkten, der Feuerwehr und von Flughäfen zu 100 Prozent sichergestellt werden
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manager magazin: Tesla verteuert Autopiloten - und feiert Erfolge mit dem Model 3
https://www.manager-magazin.de/unterneh ... 63339.html
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i3 REX 120 Ah - einziger i3 mit vernünftiger Reichweite und ohne Ladestress
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Die Welt vom 25.4.2019:
Nun ist das Toll-Haus perfekt.
Von der Wiege bis zur Bahre: VW hat eine Studie zur CO2-Last für die EU-Produktion von z.B. dem Golf-Diesel / Golf-Benziner / e_Golf veröffentlich (z.B. in China sieht's anders aus).
Der Break-Even-Point der CO2-Waage des e-Golfs liegt bei 100.000km zum Golf-Diesel, mit Potential nach weniger (Akku-Entwicklung).
Der "Sau-Hund" bei der CO2-Produktion ist der (Golf)Benziner.
Relativ nahe am CO2-Ausstoß des e_Golf ist der Golf-Diesel.
Die blau-äugigen EU-Politiker und auch das IFO-Team sind damit in der Schäm-Dich-Ecke, was die aber keineswegs jucken wird, denn die haben ja noch NoX- und Partikel-Argumente von den Lobbyisten zugesagt bekommen.
Nun ist das Toll-Haus perfekt.
Von der Wiege bis zur Bahre: VW hat eine Studie zur CO2-Last für die EU-Produktion von z.B. dem Golf-Diesel / Golf-Benziner / e_Golf veröffentlich (z.B. in China sieht's anders aus).
Der Break-Even-Point der CO2-Waage des e-Golfs liegt bei 100.000km zum Golf-Diesel, mit Potential nach weniger (Akku-Entwicklung).
Der "Sau-Hund" bei der CO2-Produktion ist der (Golf)Benziner.
Relativ nahe am CO2-Ausstoß des e_Golf ist der Golf-Diesel.
Die blau-äugigen EU-Politiker und auch das IFO-Team sind damit in der Schäm-Dich-Ecke, was die aber keineswegs jucken wird, denn die haben ja noch NoX- und Partikel-Argumente von den Lobbyisten zugesagt bekommen.
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Möglicherweise die gleiche Meldung, hier in BR24: Volkswagen: E-Autos besser fürs Klima als Diesel
"... Laut Volkswagen ist die Klimabilanz batteriebetriebener E-Autos schon heute besser als die von Autos mit Verbrennungsmotoren – zumindest bei denselben Fahrzeugmodellen.
..."
"... Laut Volkswagen ist die Klimabilanz batteriebetriebener E-Autos schon heute besser als die von Autos mit Verbrennungsmotoren – zumindest bei denselben Fahrzeugmodellen.
..."
Diesel Weg wird kein leichter sein ...
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Leider in der BR24 nur ein spezifischer kleiner Ausriß aus der Untersuchung, ein Nebensatz, dessen Sinn ich in dem Kontext nicht verstehe, oder soll das heißen, das Auto steht vor der Tür und wir beginnen mit der CO2-Rechnung... Anscheinend im Original-Text: "Rechnet man den CO2-Ausstoß auf die gefahrenen Kilometer um, liegt der E-Golf schon beim heutigen Strommix vor allen anderen Antriebsarten"Smartpanel hat geschrieben: ↑Möglicherweise die gleiche Meldung, hier in BR24
Schon da fängt das Gebäude der Unwissenden zitierer an zu wackeln "der aktuelle Strom-Mix in Deutschland ist so schlecht, daß der E-Golf mehr CO2 ausstößt, als der Golf-Diesel"
Für mich stellt der Report alles in den Schatten. Er betrachtet die Herstellung der Reifen, der Metallkomponenten, etc. (von der Rohstoffgewinnung bis zum Produkt) und bezieht sich auch auf Fehler anderer ein-äugiger Analysen.
https://www.welt.de/print/die_welt/wirt ... -Golf.html
Gewünscht hätte ich mir einen fiktiven Vergleich mit einem Wasserstoff-Golf.
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