Ganzjahresreifen - ja oder nein ...

[chef]

Hallo Leute,

ich hoffe das Thema ist hier im richten Bereich gepostet - ansonsten bitte verschieben ...

Der nächste Winter kommt bestimmt - dann steht ja wie immer der leidige Räderwechsel an ...

Mich beschäftigt gerade folgende Frage - im Regelfall fährt man ja so annähernd die Hälfte des Jahres auf Sommer- und die andere Hälfte auf Winterreifen.

Wenn nun der Winterreifen wie schon des öfteren gelesen mehr Verbrauch generiert stellt sich mir die Frage ob es unterm Strich nicht "günstiger" ist von vorne herein einen Ganzjahresreifen zu fahren der zwar eventuell etwas mehr verbraucht als der reine Sommerreifen aber auch eventuell etwas weniger als der reine Winterreifen - also quasi einen gesunden Schnitt übers Jahr - sparen würde man sich den zum einen den zweiten Felgensatz - aber mir persönlich am wichtigsten wäre die Tatsache zweimal im Jahr die Räder nicht wechseln zu müssen ...

Z.B. der Goodyear Vector4seasons Gen-2 macht was man so liest über alle Test hinweg einen recht brauchbaren Eindruck ...

https://www.goodyear.eu/de_de/consumer/ ... EASG2.html

Wie ist Eure Meinung dazu ?

Danke Euch im Voraus.

[Tho]

Im Mittelgebirge und 160km Arbeitsweg über Bundesstraße? Niemals...

[chef]

Im Mittelgebirge und 160km Arbeitsweg über Bundesstraße? Niemals...

Ok - ich vergaß zu erwähnen, dass sich die Fragestellung auf die User reduziert die aufgrund der topografischen Verhältnisse an ihrem Wohnort oder auf dem Weg zur Arbeit definitiv NICHT auf einen echten Winterreifen angewiesen sind - selbstredend ...

[chef]

Doppelpost -sorry

[Tho]

Deshalb, kommt immer drauf an was du damit vor hast.
Wenn du damit im Winter in die Alpen möchtest, is nix...

[AbRiNgOi]

Für Österreich würde ich sagen, nein, lass die Finger davon, da brauchst Du einen echten Winterreifen und da gibt's auch gute mit wenig Laufwiderstand. Im Winter ist die Reichweite so wie so besch... auf die Reifen kommt es da weniger an.
Wir haben im ZOE Forum ewig herumdiskutiert, ich habe mich dann für diesen entschieden:
http://www.goingelectric.de/forum/renau ... fen#p33475
Dunlop Winter Response-2, aber die Info ist aus 2013, vielleicht gibt es nun schon Winterreifen mit Kraftstoff Effizienz besser als C, aber bei die Glanzjahresreifen wirst Du auch keinen besser C finden.
Wenn Du aber im Flachland wohnst, wenn Du nicht Umstecken willst und wenn Du ein Problem mit den Reifendrucksensoren hast, kannst Du ja Ganzjahresreifen verwenden, ich persönlch würde aber auf die Effizienz der Sommerreifen nicht verzichten wollen, mit den Winterreifen fahre ich grad mal Wien - Kitzbühl (Und da brauchste wirklich Winterreifen um in den winterlichen Kitzbühler Alpen weiter zu kommen) und der Rest der Langstrecken geht mit den Sommerreifen. Am EV habe ich die meist ein wenig länger als befohlen drauf

[chef]

Ich wohne im "Rhein-Main-Gebiet-Flachland" und da fahre ich auch überwiegend herum ...

Schnee gibt es hier eher selten und wenn dann nur von kurzer Dauer ...

[AbRiNgOi]

Ok, passt. Aber Deine Rechnung mit dem Mittleren Wert zwischen Sommer und Winter geht nicht auf, weil beide Reifen, der Dunlop Winterreifen wie auch Dein Glanzjahresreifen haben Kraftstoff Effizienz C, also im Winter kein Gewinn, nur im Sommer der Verlust.
Ich kenne aber viele EV Fahrer mit Glanzjahresreifen (die bieten dann Ihre Sommerreifen nach nur einem Monat am Marktplatz hier an...), man wird halt nie Reichweitenkönig. Wenn die Reichweite aber nicht das Thema ist, können sich die Stromkosten schon mit den gesparten Anschaffungskosten rechnen.

[footballfever]

Ich wohne im "Rhein-Main-Gebiet-Flachland" und da fahre ich auch überwiegend herum ...

Schnee gibt es hier eher selten und wenn dann nur von kurzer Dauer ...

Das Rhein-Main-Gebiet ist eines der wärmsten Regionen Deutschlands.

[Greenhorn]

Es geht nicht nur um Schnee sondern um Temperaturen unter 7 Grad. Die wird es da auch geben.

Für mich nie wieder Ganzjahresreifen. Hatte ich einmal (noch beim Focus Diesel) und habe sie nach nicht mal 10.000 Km weggeschmissen. Werden mit der Zeit immer lauter. Die Erfahrung habe ich auch bei meinem Vater und dem Auto meines Sohnes gemacht, die ihre gebrauchten mit Ganzjahresreifen bekommen haben.

Ich wechsel lieber zweimal im Jahr und genieße dafür den besseren Komfort. Ist wie Hybrid, eben nur ein Kompromiß

Tante Edit: Such mal nach Ganzjahresreifen. Wurde schon ausführlich behandelt.