Elektromobilität in Brandenburg
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Re: Elektromobilität in Brandenburg
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Wann genau soll denn gestestet werden? Wäre ja 'ne schöne Osterausfahrt in den Spreewald.
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Re: Elektromobilität in Brandenburg
Hallo Tho,
der Elektriker hat heute angerufen. Mit dem 63A Anschluss in dieser Woche wird es wohl nichts.
Meinen Wunsch nach einer 63A CEE Dose für eine Ladestation, die auch dritte nutzen dürfen, hat der EV als Gewerbe gewertet und möchte mir einen 80A Anschluss mit neuem Zähler und höheren Gebühren aufschwatzen.
Ich versuche das die Tage mit dem EV zu klären.
Zu Ostern nehme ich die Ladestation mit 11kW (oder 22kW) in Betrieb, die dann nur in Absprache mit dem Bewohner des Hauses zugänglich und nutzbar ist. Sicherheitshalber, damit die 35A Haussicherung nicht auslöst. Da lohnt der Test kaum.
An die CEE 11/22kW Dose werde ich die Ladestation am Donnerstag anklemmen.
Du bist herzlich eingeladen zu kommen. Sag mir (per PN) einfach wann Du Zeit hast.
der Elektriker hat heute angerufen. Mit dem 63A Anschluss in dieser Woche wird es wohl nichts.
Meinen Wunsch nach einer 63A CEE Dose für eine Ladestation, die auch dritte nutzen dürfen, hat der EV als Gewerbe gewertet und möchte mir einen 80A Anschluss mit neuem Zähler und höheren Gebühren aufschwatzen.
Ich versuche das die Tage mit dem EV zu klären.
Zu Ostern nehme ich die Ladestation mit 11kW (oder 22kW) in Betrieb, die dann nur in Absprache mit dem Bewohner des Hauses zugänglich und nutzbar ist. Sicherheitshalber, damit die 35A Haussicherung nicht auslöst. Da lohnt der Test kaum.
An die CEE 11/22kW Dose werde ich die Ladestation am Donnerstag anklemmen.
Du bist herzlich eingeladen zu kommen. Sag mir (per PN) einfach wann Du Zeit hast.
mit freundlichen Grüßen
Knigge
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Renault ZOE seit 02/2015, 8 kW & 2x10 kW PV, 43 kW AC Ladestation am Spreewalddreieck,
Tesla M3 LR seit 09/2020
Knigge
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Re: Elektromobilität in Brandenburg
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Re: Elektromobilität in Brandenburg
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Re: Elektromobilität in Brandenburg
mit 11kW kann an Typ2 geladen werden.
Ihr seid willkommen.
Leider kann zum Osterwochenende noch nicht die volle Leistung (43kW) zur Verfügung gestellt werden.
Die schriftliche Zusage des EV liegt noch nicht vor, so das der Elektriker die notwendigen Vorarbeiten noch nicht umsetzen konnte.
Ihr seid willkommen.
Leider kann zum Osterwochenende noch nicht die volle Leistung (43kW) zur Verfügung gestellt werden.
Die schriftliche Zusage des EV liegt noch nicht vor, so das der Elektriker die notwendigen Vorarbeiten noch nicht umsetzen konnte.
mit freundlichen Grüßen
Knigge
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Renault ZOE seit 02/2015, 8 kW & 2x10 kW PV, 43 kW AC Ladestation am Spreewalddreieck,
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Knigge
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Re: Elektromobilität in Brandenburg
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80A haben etwas beruhigendes. Was soll der Spaß denn kosten?knigge hat geschrieben:Meinen Wunsch nach einer 63A CEE Dose für eine Ladestation, die auch dritte nutzen dürfen, hat der EV als Gewerbe gewertet und möchte mir einen 80A Anschluss mit neuem Zähler und höheren Gebühren aufschwatzen.
Ich versuche das die Tage mit dem EV zu klären.
Wenn Sie das automatisch als Gewerbe einstufen dann kannst Du sicher auch einen Gewerbetarif bekommen
da kann die kWh deutlich billiger sein.
Twizy 3/2015-1/2023, Zoe Q210 12/2015-11/2017, Ioniq 12/2017-2/2020, Kona seit 2/2020
CF Box 43kW Typ2 Kabel / 22kW Typ2 Buchse / 32A CEE
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Re: Elektromobilität in Brandenburg
TeeKay
In den nächsten Tagen gehen 2 weitere 22kW Ladepunkte am Spreewald-Dreieck in Neu Zauche online. Ist etwas stärker abseits der Autobahn, aber wer Berlin-Cottbus fährt, kann auch den Schlenker über Landstraße machen.
Spreewald Energy hat die beiden Wallboxen auf seinem Firmenparkplatz errichtet. Nach eigener Aussage reden sie gerade mit Plugsurfing, um die Ladepunkte dort einzubinden. Bis dahin nur nach kurzer telefonischer Ankündigung. Den GE-Eintrag wollen sie in den kommenden Tagen erstellen, wenn die Boxen laufen.
Spreewald Energy hat die beiden Wallboxen auf seinem Firmenparkplatz errichtet. Nach eigener Aussage reden sie gerade mit Plugsurfing, um die Ladepunkte dort einzubinden. Bis dahin nur nach kurzer telefonischer Ankündigung. Den GE-Eintrag wollen sie in den kommenden Tagen erstellen, wenn die Boxen laufen.
Re: Elektromobilität in Brandenburg
TeeKay
Parkhaus Stern-Center in Potsdam
Mein Gott, sollte da etwa wirklich jemand einfach so an Lobi vorbeigeplant und etwas im 2. Teil seiner Schaufensterregion gebaut haben? Ohne wissenschaftliche Bedarfsanalyse und Forschung? Lobi wusste ja bisher zuverlässig zu verhindern, dass irgendwas außerhalb seines antielektrischen Schutzwalls (alias S-Bahn-Ring) entsteht. Schwindet seine Macht im Gleichtakt mit seinem Budget?
Und wer informiert Blümel, dass einfach so neben Berlin das Berliner Modell (BLUT = Blümel Langsam Ungenutzt Teuer oder auch SODA = Säulen Ohne Display Abzureißen) ignoriert wird? Ich fass es nicht, die haben sogar Schuko!!!
Mein Gott, sollte da etwa wirklich jemand einfach so an Lobi vorbeigeplant und etwas im 2. Teil seiner Schaufensterregion gebaut haben? Ohne wissenschaftliche Bedarfsanalyse und Forschung? Lobi wusste ja bisher zuverlässig zu verhindern, dass irgendwas außerhalb seines antielektrischen Schutzwalls (alias S-Bahn-Ring) entsteht. Schwindet seine Macht im Gleichtakt mit seinem Budget?
Und wer informiert Blümel, dass einfach so neben Berlin das Berliner Modell (BLUT = Blümel Langsam Ungenutzt Teuer oder auch SODA = Säulen Ohne Display Abzureißen) ignoriert wird? Ich fass es nicht, die haben sogar Schuko!!!
Re: Elektromobilität in Brandenburg
Oha, eine neue Ladestelle in meiner neuen Heimat. Na, da muss ich ja am Wochenende vielleicht mal wieder zum Stern fahren zum Wochenendeinkauf. Falls ich dis Ladestells dort ausfindig machen kann, kann ich ja mal Infos und/oder Foto teilen ...
Edit: ach, das ist doch wieder weltfremder Quatsch ... NewMotion im Netz zeigt mir für die Stelle keine Kosten an, in der App sinds 6 ct pro Minute. Sorry, da kann ich für das, was da eine Stunde kostet, 2 Stunden an der Historischen Mühle laden. Und aus dem Eintrag auf der Karte bei Stromticket werde ich auch nicht schlau, bei denen gibts Potsdam nicht, oder ich bin zu doof, da Preise zu finden ... und was heißt "intercharge", kann ich da jetzt auch mit RWE-Roaming laden, und mit wie viel kW???
Und, btw. wieso zahlt jemand diese utopischen TNM-Preise, die die für Berlin aufrufen? 56 ct/kWh? Sorry fürs unqualifizierte Meckern, aber wundert sich da echt jemand, dass die eMobilität nicht voran kommt?
Edit: ach, das ist doch wieder weltfremder Quatsch ... NewMotion im Netz zeigt mir für die Stelle keine Kosten an, in der App sinds 6 ct pro Minute. Sorry, da kann ich für das, was da eine Stunde kostet, 2 Stunden an der Historischen Mühle laden. Und aus dem Eintrag auf der Karte bei Stromticket werde ich auch nicht schlau, bei denen gibts Potsdam nicht, oder ich bin zu doof, da Preise zu finden ... und was heißt "intercharge", kann ich da jetzt auch mit RWE-Roaming laden, und mit wie viel kW???
Und, btw. wieso zahlt jemand diese utopischen TNM-Preise, die die für Berlin aufrufen? 56 ct/kWh? Sorry fürs unqualifizierte Meckern, aber wundert sich da echt jemand, dass die eMobilität nicht voran kommt?
Automobiler Werdegang: Opel Ascona B, Ascona C, Renault R18 GTL, Audi 80, Volvo 480 ES, Renault Clio 2, Oldsmobile Aurora, Jeep Liberty, Clio 3, Renault Zoe Intens R240
Re: Elektromobilität in Brandenburg
Was heißt einbinden? Plugsurfing ist "nur" Bezahldienstleister - eigenes Backend zur Anbindung der Ladestation haben diese nicht.TeeKay hat geschrieben:In den nächsten Tagen gehen 2 weitere 22kW Ladepunkte am Spreewald-Dreieck in Neu Zauche online. Ist etwas stärker abseits der Autobahn, aber wer Berlin-Cottbus fährt, kann auch den Schlenker über Landstraße machen.
Spreewald Energy hat die beiden Wallboxen auf seinem Firmenparkplatz errichtet. Nach eigener Aussage reden sie gerade mit Plugsurfing, um die Ladepunkte dort einzubinden. Bis dahin nur nach kurzer telefonischer Ankündigung. Den GE-Eintrag wollen sie in den kommenden Tagen erstellen, wenn die Boxen laufen.
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