Elektroauto Forum

Odanez hat geschrieben: ↑ immer wieder dieselben kackdreisten Lügen. Im Bestand sind Autos im Schnitt immernoch dreckig, und im Schnitt herrschen Temperaturen außerhalb des Thermofensters, so dass es genug Zeit gibt an dem selbst der modernste Verbrenner giftige Abgase ausstoßen kann. Und das legal, und auf Höhe des Kinderwagens auf dem Fußweg direkt daneben. So.

Tool time hat geschrieben: ↑ Damit kann ich leben.

AbRiNgOi hat geschrieben: ↑

Tool time hat geschrieben: ↑ Die hydraulischen Bremsen sollten überhaupt durch ein anderes System ersetzt werden in den Elektroautos.
Wer wird sich mit festgammelnden Sätteln, verglasten Belägen, Rost, Riefen und Bremsflüssigkeit rumärgern.
Elektrische Lösungen wird es doch geben zur Betätigung ähnlich wie bei der Servolenkung. Da baut ja auch niemand mehr Hydraulik ein.

Break by Wire Systeme sind von Knorr bereits im Einsatz, es bleibt aber egal ob nun Schrittmotoren die Bremspacken zudrücken oder eine Hydraulik.
Noch sind Reibbremsen im KFZ verpflichtend, auch die Auslegung dafür vor gegeben. Aber nur auf ein Bremssystem wird es sicher nicht hinaus laufen. Wie aber das Bremssystem der Zukunft zusätzlich zur Motorbremse aussieht ist schwer zu sagen. Wirbelstrombremsen sind schon bei Lokomotiven weit verbreitet aber noch zu teuer als das diese in einen popeligen PKW kommen würde. Auch wären dann die armen Werkstätten auch wieder einen Job los.

Generell werden wir (um den Topic wieder zu kriegen) Fahrzeuge sehen die den Gewinn für die Erzeuger und Service maximieren. Wenn also große Fahrzeuge mit vielen Verschleißteilen und viel Gewicht für den Hersteller und die Service Betriebe den größten Gewinn versprechen, dann werden die Fahrzeuge jedes Jahr:

1.) Größer
2.) Schwerer
3.) mit mehr Verschleißteilen.

Wenn die Menschheit mal so blöd ist das Ding auch zu kaufen, dann ist die Rechnung auch aufgegangen. Ein wenig angst machen wegen Sicherheit in Kleinwagen und schon läuft das Geschäft super

Odanez hat geschrieben: ↑ mit den Rußschleudern der 90er Jahren konnten viele damals auch leben. Das ist keine Ausrede. Und auch wenn es diese Rußschleudern kaum noch gibt ist es immer noch zu viel. Feinstaub wird immer feiner und immer schädlicher. Und das Problem ist noch längst nicht gelöst. Auch ein Euro 6dTemp wenn man ihn kalt startet und zu viel Gas gibt stößt so viel Dreck aus, das würde keiner freiwillig einatmen wollen. Das ist einfach nur gesundheitsschädlich, und das weiß man auch.

AbRiNgOi hat geschrieben: ↑

Tool time hat geschrieben: ↑ Damit kann ich leben.

Ich würde das nicht herausfordern...

Tool time hat geschrieben: ↑ Hauptsache die anfälligen Teile fallen endlich mal weg.