Elektroauto Forum

SüdSchwabe hat geschrieben: ↑ Eine Liste von Navigationsanweisungen sind aber keine Karten.
Oder wird im Cockpit tatsächlich eine Karte angezeigt?

Zumindest bei den Model S und Model X (die ja noch ein Instrument Cluster aka "Tacho" haben) gibt es dort eine separate Kartendarstellung auf Basis der Offline-Karten.
Wie das beim Model 3 und Model Y (die kein IC mehr haben) ist, kann ich leider nicht beantworten.

Was dann dazu führt, dass jeder Tesla dich direkt zu temporär gesperrten Straßen führt... Wenn man dann auf das Google Navi blickt sieht man eindeutig den roten Tupfen auf der Straße zu dem einem die offline Karte geführt hat.

Sofern eine Onlineverbindung besteht, berücksichtigt die Offline-Navigation die Verkehrsinformationen von Google.
Das setzt natürlich voraus, dass Google eine gesperrte Straße auch als solche kennzeichnet, was auch nicht immer der Fall ist, wie ich hier in meinem Umfeld schon häufiger erleben durfte/musste.

panoptikum hat geschrieben: ↑

Meinereiner hat geschrieben: ↑ Die meisten Leute haben noch nicht kapiert, welche Informatinen sich allein aus der Position des Autos rekonstruieren lassen:
Sämtliche Geschwindigkeitsverstöße, der Ort Arbeitsstelle (und Arbeitszeiten...), Einige Parkverstöße, Vorlieben bezüglich des Einkaufsverhaltens und alle Bordellbesuche als Beispiel.

Das kann aber bereits durch das Handy ermittelt werden. Auch von Personen, die gar kein Auto haben.

Vielleicht ist das bei Deinem Handy anders, aber meins ist mir nicht in den Körper implantiert, ich kann es einfach irgendwo liegen lassen. Es lässt sich auch ausschalten.

Danke für eure Beiträge, ihr habt mir da schon einiges geholfen.
Ich habe mittlerweile erfahren, das der e-Niro KEIN eCall hat! Und es mit dem Model 2022 kommt. Diese Information habe ich von Kia Österreich und viewtopic.php?f=258&t=58014&hilit=e+call&start=280
Somit ist der e-Niro mein Favorit, lediglich der Ausbau vom UVO ist noch nicht geklärt, aber da es in der Schweiz nicht verbaut ist, sollte es möglich sein. Alternativ wäre ein Import aus der Schweiz.
Nochmals vielen Dank für eure HIlfe.

Moin,

*dummfrag* Ein Handy/Schlaufon/Tablet oderwasweissich hast Du (und Deine Mitfahrenden) auf Deinen Fahrten selbstverständlich auch nicht (zumindest nicht eingeschaltet) dabei und nutzt es am Zielort auch nicht?!

Grüße
Torsten
PS: Ich frage mich ja, was man vorhaben muss, wenn man sogar das Auto danach aussucht, dass es absolut keine Verbindung irgendwo hin hat......

Hallo,
das Mobiltelefon lass ich oft zu Hause, bzw. kann ich abgeschalten mitnehmen und falls doch notwendig, schaltet man es ein.
Der Mobilfunk-Teil im Auto ist aber immer an.

Moin,

aus Deiner Antwort lese ich raus, dass Du es aber nicht konsequent machst?!
Also ist Dein Paranoia, sorry, Blödsinn!

Grüße
Torsten

Weisst du den wirklich welche daten überhaupt übertragen werden? Nicht vermuten sondern Wissen!
Die DSGVO gilt nicht für alle Daten die es gibt, nur so nebenbei.

Moin,

ein Auto explizit auch ohne Notruf (der im Normalfall KEINERLEI Daten überträgt) aus "Datenschutzgründen" kaufen zu wollen, aber ein Handy/Schlaufon nutzen, genau mein Humor!

Grüße
Torsten