Schmale Reifen (<235er) für mehr Reichweite?
Schmale Reifen (<235er) für mehr Reichweite?
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Hat jemand schon Erfahrungen gesammelt mit Reifen die weniger als 235mm breit sind? Würde zu gerne wissen, was möglich/zulässig ist und wieviel Reichweitenzuwachs das bedeutet......
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Re: Schmale Reifen (<235er) für mehr Reichweite?
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Wenn man sich das Gewicht ansieht, ist die Auswahl an Reifen die dünner wären schon mal schwierig. Damit der i3 si schmale reifen hatte, musste dieser extrem leicht sein.
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Re: Schmale Reifen (<235er) für mehr Reichweite?
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Re: Schmale Reifen (<235er) für mehr Reichweite?
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Es gibt Reifenkalkulationsprogramme was möglich ist.
Ein Gutachten kostet, so der Hersteller nicht´s freigbt, so ab 280€.
Dann Eintragen gehen, und alles ist "safe".
Oder, ohne Eintragung fahren, mit dem Gutachten in der Hand... was unzulässig wäre....
Ich mache das gleiche bei einem E-Vito Tourer, da dort 3.5 Tonne auf einem PKW-Reifen gestellt wurden.
Mit dementsprechendem Verschleissbild, ja, auch mit extrem guter Haftung !
Und schwammigen Fahrverhalten.
Eine Dimension geht eigentlich immer, mehrere drunter oft.
Der Abrollumfang muss in gewissen Toleranzen bleiben.
Die Traglast eingehaltne werden und, eine steifere Reifenflanke hat noch nie geschadet.....
Beim E-Vito 235 sind gleich, 215 auch wieder.....
Der Wagen schwamm schon mit neuen Reifen wie die Quitscheente bei Regen auf..
Was der Grund war aktiv zu werden.
Ja, es geht, auch ohne Herstellerfreigabe.
Diverse E Fahrzeuge von 18 bis 90 Kwh.
Re: Schmale Reifen (<235er) für mehr Reichweite?
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Re: Schmale Reifen (<235er) für mehr Reichweite?
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235 mm /55 bei 19“ sind die gängige Größe …105 Traglast ist quasi das Limitierende. Vielleicht gibt es bei Transportern (RF) noch mehr Auswahl.
Wird es schmaller gibt es nur wenige Hersteller, die dann oft auch noch schlechtere Rollwerte haben. Ich habs aufgegeben für den ev6…bin jetzt beim crossclimate 2 mit ABB Wertung gelandet.
16“ waren viel billiger und die Auswahl ein Paradies. Aber irgendeiner (Trend) meinte neue potente BEVs müssen auf 21“ und mehr. Selbst 17“ stirbt aus.
Wird es schmaller gibt es nur wenige Hersteller, die dann oft auch noch schlechtere Rollwerte haben. Ich habs aufgegeben für den ev6…bin jetzt beim crossclimate 2 mit ABB Wertung gelandet.
16“ waren viel billiger und die Auswahl ein Paradies. Aber irgendeiner (Trend) meinte neue potente BEVs müssen auf 21“ und mehr. Selbst 17“ stirbt aus.
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=5500
Re: Schmale Reifen (<235er) für mehr Reichweite?
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beim Enyaq iV 50 sind 235/60 R18 103T als zulässig angegeben.
Auf der Basis suche ich nach einer rollwiderstandsoptimierten Alternative....
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Re: Schmale Reifen (<235er) für mehr Reichweite?
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Re: Schmale Reifen (<235er) für mehr Reichweite?
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wenn du das Seitenwand Verhältnis gleich lasst verlierst du Umfang (hier 2%)
https://tire-calc.com/de/comparison/225 ... 35-60-r18/
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Antworten: 5von toshi » So 25. Jun 2023, 19:33 » in i3 - Allgemeine Themen - 5
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