Enyaq Leasingrückläufer - Angebote der Händler

[HerrMannelig]

Hallo zusammen,
ich überlege vom Tesla Model 3 aus Gründen (Herr Musk...) auf den Enyaq zu wechseln. In den kommenden Monaten werden da ja viele Leasings auslaufen. Bei Skoda gehen die ja zurück zu den Händlern und die haben da nicht immer Bock drauf voraussichtlich.

Frage an Leute bei denen das der Fall ist: Habt ihr schon Kaufangebote für eure geleasten Enyaqs bekommen und wie positionieren sich diese im Vergleich zu den aktuellen Gebrauchtangeboten bei Mobile.de und co.?

Danke & Beste Grüße!

[Spüli]

Die Wagen gehen in der Regel recht günstig an die Händler zurück. Mit kleinerm Akku liegen die unter 20t€.
Ich würde mir die Anschaffung eines gebrauchten Enyaq mit alter Hardware ganz genau überlegen. Ganz dringend würde ich erstmal zu einer längeren Probefahrt raten, vielleicht auch bei NextMove und Co mal über ein Wochenende. Danach ne Runde mit Deinem alten Auto und dann nochmal genau darüber Nachdenken.

[Nitech]

da muss ich @Spüli Recht geben: wenn du das Infotaiment des M3 gewohnt bist (vor allem Geschwindigkeit) dürftest du mit dem 80ger alles, außer Zufrieden sein. Hingegen beim 85ger dürfte es gehen. Zudem gibt es beim 80ger auch (wegen anderem Infotaimentzentralcomputer) nicht, die der 85ger hat, z.b. auf die schnelle: Akkuvorkonditionierung (Manuell oder per Ladeplanung), Berücksichtigung der Topografie per der Navigation (Reichweitenberechung, Ladeplanung usw).
Bei einem gebrauchten Enyaq (betrifft alle) evt. darauf achten dass er MatrixLED hat, beim StandardLED fällt gerne die Leuchtweitenregulierung aus (ist Skoda bekannt, angeblich arbeiten sie an ein Softwareupdate (wenn dann sicher OTW), ob und wann das kommt: keine Ahngabe).

[A.Q.]

Na ja, alles Geschmackssache. Vieles ist beim Enyaq auch besser gelöst; ob man da ein schnelleres Infotainment etc. so hoch gewichtet, ist einfach eine Frage der Präferenzen. Ich würde, vor die Wahl gestellt und ohne die Eskapaden von Elon zu berücksichtigen, lieber den Enyaq wählen.

Zur eigentlichen Frage: Sehr viele Enyaqs sind ja über VW FS geleast, und die verkaufen meines Wissens prinzipiell nicht an die Leasingnehmer - wegen der Gewährleistung. Die gehen alle an Händler, direkte Kaufangebote gibt es von dort nicht.

[Misterdublex]

Das Inforainment in unserem 50er mit ME 3.7 finde ich jetzt nicht zu langsam.

[A.Q.]

Na ja, es ist akzeptabel, aber da ist schon spürbar Luft nach oben. Kein Vergleich zum Tesla.
Aber mir sind anders Sachen wichtiger.

[ePaulFTW]

Wir haben unseren Enyaq IV60 letztes Jahr im Juli aus dem Leasing rausgekauft. Das Angebot fand ich fair. War eher im unteren Bereich der Angebote bei Autoscout/mobile.de für ähnliche Fahrzeuge.

[HerrMannelig]

Danke für die vielen Rückmeldungen, das hilft schon einmal.

Na ja, es ist akzeptabel, aber da ist schon spürbar Luft nach oben. Kein Vergleich zum Tesla.
Aber mir sind anders Sachen wichtiger.

Das ist ja eh das große Dilemma, ich werde in Sachen P/L für das, was mir wichtig ist, definitiv schlechter werden. Aber mir ist Demokratie halt auch echt wichtig und da passt Musk nicht mehr zu.

[leoElekto]

da muss ich @Spüli Recht geben: wenn du das Infotaiment des M3 gewohnt bist (vor allem Geschwindigkeit) dürftest du mit dem 80ger alles, außer Zufrieden sein.

DAs ist alles vorwiegend Geschmackssache.
Ich habe unseren IV80 an Tochter-Familie abgegeben (und uns einen neuen gekauft). Der "alte" ist von der ersten Serie und die neue Eigentürmer-Familie hat als Dienstwagen Tesla-Erfahrung.
Deren Urteil ist ganz einfach: Enyaq voll ok - der Infotainment-Klimbim der Teslas nervt nur - vor allem das Dauergebimmel, die Straßenlage, die Fahrgeräusche und .. und .. und .. der Service.

Man muss wissen, was einem wichtig ist. Dazu sehe man sich wieder mal die Erfahrungen eines Taxi-Unternehmers mit enyaq und tmy an. Die sind schon oft verlinkt worden aber gerne nochmal:
https://www.youtube.com/watch?v=aX5hNhug6IY

[Nitech]

Kenne das Taxi Video, aber wie geschrieben, unbedingt vorher eine etwas längere Probefahrt machen. Und evt. schauen dass er noch Resrtgarantie hat, desto mehr desto besser. Schwachpunkte sind: Leuchtweitenregulierunsausfall beim StandsedLED (kann man vermeiden wenn man MatrixLED nimmt), Püftenlichter zerfließen (da gibt es angeblich eine verbesserte Version) ist aber im Endeffekt eine rein optische Sache und, wenn man nicht Garagenparker ist, kann es mit der Ladeklappenverriegelungen Probleme geben (nicht Enyaq spezifisch sondern betrifft scheinbar den ganzen VW Konzern, auch Verben er).
Andere Sachen aus der Anfangszeit wie Probleme mit der Handerkennung wurden in Laufe der Zeit mit einer neuen Revision des Lenkrads gelöst.
MFG