Eigene Erfahrungen mit dem Enyaq
Re: Eigene Erfahrungen mit dem Enyaq
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MINI.
Ist mir vorhin ebenfalls aufgefallen.
Einen Menüpunkt habe ich bei der ersten Durchsicht der Funktionen auch nicht gefunden.
Ich probier es mal mit Spiegelschalter auf rechts zu stellen.
ID.3 1st reserviert - Enyaq iV 80 am 4.11.2020 bestellt | Übergabe 20.5.2021 |
PV 1: 5,94 seit 2004 | PV 2: 15,1 seit 2012 | WP: Ochsner GMLW 14 plus
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Re: Eigene Erfahrungen mit dem Enyaq
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Puh, das wäre aber echt ein bisschen rückschrittig, wenn sowas nicht serienmäßig drin ist...
Erinnert mich an meinen A3 vor 8 Jahren. Da ging das offiziell nur mit den teurereren Außen-Spiegeln (autom. ablendend). Konnte man aber nachcodieren.
Das sieht ja beim MEB generell mau aus, dass man da noch per Dongle/VCDS was machen kann oder?
Enyaq iV 80 (weiß, WP, AHK, Infotainment+, Fahr-Assi+, Conv. basic, Klima basic, Licht basic)
Re: Eigene Erfahrungen mit dem Enyaq
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Re: Eigene Erfahrungen mit dem Enyaq
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Jemand der möglichst viele und teure Zusatzpakete verkaufen will. PKW sollen nicht praktisch sein, sondern die Konten der Eigner füllen. Wo kämen wir denn da hin, wenn wir praktische und günstige Autos kaufen könnten...
seit 04/2024: Polestar 2 DM (MJ2021)
seit 05/2018: VW e-Golf (MJ2015 / 24kWh)
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04/2021 - 04/2024: Skoda Enyaq iV60
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Re: Eigene Erfahrungen mit dem Enyaq
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Re: Eigene Erfahrungen mit dem Enyaq
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Re: Eigene Erfahrungen mit dem Enyaq
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Re: Eigene Erfahrungen mit dem Enyaq
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Hier meine kurzen Erfahrung von 50 km gestern Nachmittag:
Platzangebot:
Sowohl vorne als auch hinten sehr großzügig. Jeder konnte seinen Sitz so einstellen, wie er wollte, ohne, dass die Person auf der Rückbank auch nur ansatzweise Probleme bekam.
Leistung:
Für uns im stark bevölkerten RheinLand mehr als ausreichend. Die Straßen sind hier so voll, dass ich gestern nur zwei mal ganz kurz "Vollstrom" geben konnte.
Wir kommen vom Verbrenner und da ist alleine die Kombination aus fehlenden Schaltunterbrechungen und Drehmoment ab der ersten Umdrehung beeindruckend!
Ich denke, wenn man vorher ein anderes E-Auto hatte und eher ländlich wohnt, ist es etwas anderes.
Verbrauch:
Bei unserer 50 km Runde (Jeweils ein Drittel Stadt, Landstraße, Autobahn), lag der Verbrauch abschließend bei 17,5 kWh/100 km. (ca. 18 Grad draussen und trocken) Passt.
Lautstärke:
Wir haben das Convenience Plus Paket und finden das Geräuschniveau sehr angenehm.
Außer einem leisen Surren beim starken Beschleunigen und dem Fußgänger"Sound" unter 30 km/h hört man quasi nichts.
Travel Assist:
Innerorts war er bei uns aufgrund der vielen parkenden Autos etc. nicht sinnvoll zu nutzen.
Außerorts war es ein sehr entspannendes Dahinrollen.
Panoramadach:
Das Dach macht den Innenraum sehr hell und offen. Wir freuen uns, dass wir es bestellt haben.
Die Bedienung des Daches (Sliden zum ganz öffnen, Tippen für das Ausstellen) funktioniert problemlos.
Kessy:
Völlig problemlos. Zum Öffnen den Griff greifen und ziehen. Zum Schließen mit zwei Fingern von außen auf den Sensor tippen.
Herrlich auch den Schlüssel im Auto nicht mehr zu brauchen. Bremspedal treten und losstromern. So einfach kann das Leben sein.
Laura:
Ich starte sie nicht mit "Hey Laura", sondern einfach per Taste am Lenkrad. Das funktioniert für mich am Einfachsten.
Sie tut sich manchmal schwer etwas zu erkennen, was man möchte, aber bei mir hat "Nachvigiere zu Jever Am Bulham 1" funktioniert.
Muss mir mal "die Liste" mit Kommandos ansehen. Vielleicht verstehen die Dame und ich uns dann besser.
Fahrlicht:
Das Matrix LED Fahrlicht etc. muss ich mal nachts testen, wenn es wieder möglich ist. (Ausgangssperre)
My Skoda App:
Das spontane Vorklimatisieren (Wagen in der Garage, wir im Haus) hat problemlos funktioniert.
Skoda PowerPass:
Die Buchung des Faster Booster Tarifs für 0,- EUR, das Hinterlegen der Kreditkarte und das Ordern der Ladekarte funktionierte problemlos.
Über Alles wir sind total begeistert und am Pfingswochenende werden erst einmal Kilometer gemacht.
Wenn mir noch etwas einfällt schieße ich es noch nach.
Platzangebot:
Sowohl vorne als auch hinten sehr großzügig. Jeder konnte seinen Sitz so einstellen, wie er wollte, ohne, dass die Person auf der Rückbank auch nur ansatzweise Probleme bekam.
Leistung:
Für uns im stark bevölkerten RheinLand mehr als ausreichend. Die Straßen sind hier so voll, dass ich gestern nur zwei mal ganz kurz "Vollstrom" geben konnte.
Wir kommen vom Verbrenner und da ist alleine die Kombination aus fehlenden Schaltunterbrechungen und Drehmoment ab der ersten Umdrehung beeindruckend!
Ich denke, wenn man vorher ein anderes E-Auto hatte und eher ländlich wohnt, ist es etwas anderes.
Verbrauch:
Bei unserer 50 km Runde (Jeweils ein Drittel Stadt, Landstraße, Autobahn), lag der Verbrauch abschließend bei 17,5 kWh/100 km. (ca. 18 Grad draussen und trocken) Passt.
Lautstärke:
Wir haben das Convenience Plus Paket und finden das Geräuschniveau sehr angenehm.
Außer einem leisen Surren beim starken Beschleunigen und dem Fußgänger"Sound" unter 30 km/h hört man quasi nichts.
Travel Assist:
Innerorts war er bei uns aufgrund der vielen parkenden Autos etc. nicht sinnvoll zu nutzen.
Außerorts war es ein sehr entspannendes Dahinrollen.
Panoramadach:
Das Dach macht den Innenraum sehr hell und offen. Wir freuen uns, dass wir es bestellt haben.
Die Bedienung des Daches (Sliden zum ganz öffnen, Tippen für das Ausstellen) funktioniert problemlos.
Kessy:
Völlig problemlos. Zum Öffnen den Griff greifen und ziehen. Zum Schließen mit zwei Fingern von außen auf den Sensor tippen.
Herrlich auch den Schlüssel im Auto nicht mehr zu brauchen. Bremspedal treten und losstromern. So einfach kann das Leben sein.
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Ich starte sie nicht mit "Hey Laura", sondern einfach per Taste am Lenkrad. Das funktioniert für mich am Einfachsten.
Sie tut sich manchmal schwer etwas zu erkennen, was man möchte, aber bei mir hat "Nachvigiere zu Jever Am Bulham 1" funktioniert.
Muss mir mal "die Liste" mit Kommandos ansehen. Vielleicht verstehen die Dame und ich uns dann besser.
Fahrlicht:
Das Matrix LED Fahrlicht etc. muss ich mal nachts testen, wenn es wieder möglich ist. (Ausgangssperre)
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Skoda PowerPass:
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Über Alles wir sind total begeistert und am Pfingswochenende werden erst einmal Kilometer gemacht.
Wenn mir noch etwas einfällt schieße ich es noch nach.
Enyaq iV 80 in black-magic
Design Loft, Proteus Silber, Convenience B, Klima B, Family B, Fahrerassistenz P, Infotainment P, Licht und Sicht B, WP, EPD, GN, SAh, 125 kW
Bestellt: 22.09.2020 - Auslieferung: 20.05.2021
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Fr 16. Jun 2023, 18:17
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