Skoda Enyaq iV Leasingkonditionen
Re: Skoda Enyaq iV Leasingkonditionen
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Liefern tun sie alle...die Frage leb ich dann noch?
Ich habe kein Problem auf etwas gutes am Ende zu warten. Obstbaum pflanzen...Kinder....egolf oder enyaq.
Denke der Enjaq 50/60 wird ähnlich beleast wie der preisgleiche Id.3.
Wie kann ich ohne VW leasen und heute bestellen?
Ich habe kein Problem auf etwas gutes am Ende zu warten. Obstbaum pflanzen...Kinder....egolf oder enyaq.
Denke der Enjaq 50/60 wird ähnlich beleast wie der preisgleiche Id.3.
Wie kann ich ohne VW leasen und heute bestellen?
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=5500
Re: Skoda Enyaq iV Leasingkonditionen
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Re: Skoda Enyaq iV Leasingkonditionen
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Re: Skoda Enyaq iV Leasingkonditionen
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Über das Wochenende wurden die Restwert für die Kalkulation angepasst (nach unten) - neue Angebote sind nun teurer..
SkodaCitigo IV BestOf bestellt 15.05. unverb. Liefertermin 11/2020 (bestätigt zuletzt September) Skoda Enyaq 80 bestellt 16.9. unverb. Liefertermin 1.3.21
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Re: Skoda Enyaq iV Leasingkonditionen
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Anscheinend will der VW Konzern die "Earlys"richtig melken. Denen geht es nicht um E-Mobilität sondern um den Maximalprofit.
Ob man das als Kunde mitmachen will, sollte man sich gut überlegen.
Es bleibt zu hoffen, dass der Wettbewerb im Bereich E-Auto endlich stärker wird.Strategisch ist dabei die Position von VW nicht mal schlecht, die haben im Notfall eine Plattform und Fahrzeuge die sie in den Massenmarkt ausrollen können, wenn der Wettbewerb wirklich Boden gewinnt.(Dies setzt allerdings voraus, dass VW einen ausreichenden und Stückzahl-variablen Zugriff auf Akkus hat.)
Wenn ich privat ein Auto kaufen müsste, dann würde ich im Moment eher einen stark rabattierten Verbrenner zu kaufen.
Ob man das als Kunde mitmachen will, sollte man sich gut überlegen.
Es bleibt zu hoffen, dass der Wettbewerb im Bereich E-Auto endlich stärker wird.Strategisch ist dabei die Position von VW nicht mal schlecht, die haben im Notfall eine Plattform und Fahrzeuge die sie in den Massenmarkt ausrollen können, wenn der Wettbewerb wirklich Boden gewinnt.(Dies setzt allerdings voraus, dass VW einen ausreichenden und Stückzahl-variablen Zugriff auf Akkus hat.)
Wenn ich privat ein Auto kaufen müsste, dann würde ich im Moment eher einen stark rabattierten Verbrenner zu kaufen.
Re: Skoda Enyaq iV Leasingkonditionen
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Ich habe jetzt eher die These, dass man den Enyaq "künstlich" verknappt (Händler Quoten) und preislich hochsetzt (paket Preise und Vielfalt), damit man den ID. 4 auch sicher wegbekommt.
Das ganze wird bis Ende 2021 so laufen, bis die Supercredits wegfallen. Dann wird man wieder vernünftig verkaufen (müssen), da vermutlich auch der Fördertopf dann leer sein wird (wenn er nicht aufgestockt wird)
Das ganze wird bis Ende 2021 so laufen, bis die Supercredits wegfallen. Dann wird man wieder vernünftig verkaufen (müssen), da vermutlich auch der Fördertopf dann leer sein wird (wenn er nicht aufgestockt wird)
SkodaCitigo IV BestOf bestellt 15.05. unverb. Liefertermin 11/2020 (bestätigt zuletzt September) Skoda Enyaq 80 bestellt 16.9. unverb. Liefertermin 1.3.21
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Re: Skoda Enyaq iV Leasingkonditionen
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Re: Skoda Enyaq iV Leasingkonditionen
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Genau... Das war quasi ne Luftnummer, das der Enyaq zuerst präsentiert wurde. Ab 24.9. wird der ID.4 gepusht und bekommt vorfahrt im Konzern.
SkodaCitigo IV BestOf bestellt 15.05. unverb. Liefertermin 11/2020 (bestätigt zuletzt September) Skoda Enyaq 80 bestellt 16.9. unverb. Liefertermin 1.3.21
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Fr 23. Jun 2023, 10:39
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Antworten: 16von Waldy » Do 27. Jul 2023, 14:21 » in Enyaq iV - Allgemeine Themen - 16
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Letzter Beitrag von wdegolf
Di 1. Aug 2023, 19:51
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Antworten: 1von Misterdublex » Sa 19. Aug 2023, 16:20 » in Enyaq iV - Allgemeine Themen - 1
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Letzter Beitrag von Misterdublex
Mo 11. Dez 2023, 10:18
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Do 4. Jan 2024, 14:23
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