Enyaq bestellen / bestellt
Re: Enyaq bestellen / bestellt
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Das wird wohl so bleiben... Bis er merkt dass es besser ist weniger Marge zu erreichen als gar kein Auto zu verkaufen.peterrle hat geschrieben:.
Unser 0% Händler vor Ort hat noch keinen verkauft.
SkodaCitigo IV BestOf bestellt 15.05. unverb. Liefertermin 11/2020 (bestätigt zuletzt September) Skoda Enyaq 80 bestellt 16.9. unverb. Liefertermin 1.3.21
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Re: Enyaq bestellen / bestellt
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Tesla verkauft auch ein paar Fahrzeuge, obwohl sie keinen Rabatt geben. Und die sind sogar teurer und bieten weniger Nutzwert. Hier hieß es doch der enyaq ist ein top Angebot und wird sich top verkaufen?!? Also was jetzt? Man muss gerade so viel verkaufen wie man produzieren kann. Dann hat man alles richtig gemacht.
05/2021 VW ID.3 Pro Business: Hauptfahrzeug
08/2019 Outlander PHEV PLUS: für Restmobilität, sowie Zweitwagen für Kurzstrecken, Anhängerfahrten, oder wenn Allrad vorteilhaft ist
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Re: Enyaq bestellen / bestellt
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Nachlässe gibt es, weil Händler mit ausreichend Marge miteinander konkurrieren. Bei Tesla (und VW ) ist das nicht so. Außerdem ist Tesla wie Apple: Nutzwert und Preis / Nachfrage haben bei gehypten Marken keine rational begründbare Korrelation.
Ich denke schon, dass Skoda die gesamte Produktion los wird, nur nicht über diese dusselige Kontingentierung. Einige Händler haben mehr Nachfrage als Kontingent, andere gar keine Nachfrage.
Ich denke schon, dass Skoda die gesamte Produktion los wird, nur nicht über diese dusselige Kontingentierung. Einige Händler haben mehr Nachfrage als Kontingent, andere gar keine Nachfrage.
Re: Enyaq bestellen / bestellt
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Die Frage ist einfach, ob der Markt genau so schnell wächst, wie VW/skoda sich das ausgerechnet haben. Das Problem kann man schön am E-tron sehen: mehr als 80% eines Marktsegments in Europa (Luxus-BEV) kann man kaum kriegen. Einige Leute erreicht man eben nie. Und wenn das Segement eben nur eine bestimmte Stückzahl hat .. dann ist eben eine absolute Grenze erreicht.
Ob der BEV-Markt in Deutschland und Europa so schnell und so groß wird, dass der VW-Konzern seine Kapazitäten wirklich kurzfristig auslasten kann muss man noch sehen - und in welchen Segmenten das stattfindet.
Bei den Kleinstwagen könnte der deutlich mehr absetzen als bisher - bei den Compaktwagen wird er den Markt dominieren und bei Luxus sowieso. Bei Midsize-SUV tippe ich auch auf Dominanz. Die Lücke ist der Kleinwagenbereich. Da haben sie zoe und e-208/-corsa noch keinen ernsthaften Wettbewerber entgegengesetzt.
VW tastet jetzt auch ab, welche Akku- und Leistungsklasse am besten läuft und wird dann nachsteuern und dann die kleinen Akkus in den Markt schieben um Preisdruck zu machen.
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ex: VW Golf 4, Diesel weg ist er nach Litauen. Die wissen, was gut ist. ..
jetzt ist es geschafft: ** Enyaq iV 80 seit 3.6.21 **
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Re: Enyaq bestellen / bestellt
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Wenn die VWFS das digitale Signieren bemerkt, muss neu ausgestellt werden und richtig Tinte drunter. Wird aktuell noch nicht akzeptiert. Außer es rutscht durch.E-Auto-Tester hat geschrieben: ↑ So, ich reihe mich mal in die Besteller-Liste ein.
Enyaq iV60
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Fahrzeug wird für 3 Jahre geleast. Verkäufer glaubt dass das Fahrzeug "noch in Q2" kommt. Ich habe aber noch nichts schriftliches, weil der Verkäufer beim Hinzufügen der Service-Pakete aus dem System geflogen ist und sich nicht mehr anmelden konnte.
Wir haben dann alles handschriftlich festgehalten und er schickt mir ein PDF zu, das ich digital signieren darf.
Re: Enyaq bestellen / bestellt
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Das ist nicht korrekt, es gibt die Bestellquotierung seitens Skoda Deutschland nach wie vor. Nichts wurde aufgehoben. Wir z.B. haben für 2020 von 44 Quoten noch 9 Stück über. Dann ist bis Anfang 2021 Schluss, die Aufträge darüber hinaus können nicht angenommen (und gegenüber Kunde auch entsprechend nicht bestätigt) werden.lebenslanggrünweiss hat geschrieben: ↑ Mein Händler hat mir heute berichtet, dass mein Enyaq für Februar 21 bei Skoda eingeplant ist. Damit wäre ich dann wahrscheinlich bei Glücklichen im 2. Quartal Bisher hat mein Händler erst einen verkauft, also meinen..... Lt. Skoda wird nicht mehr von Kontingenten gesprochen. Wer bestellen möchte, kann und darf.
Re: Enyaq bestellen / bestellt
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Danke für den Hinweis, dann werde ich besser morgen persönlich zu ihm hinfahren. Die Finanzprüfung seitens der Leasing-Gesellschaft läuft sowieso noch.West-Ost hat geschrieben: ↑Wenn die VWFS das digitale Signieren bemerkt, muss neu ausgestellt werden und richtig Tinte drunter. Wird aktuell noch nicht akzeptiert. Außer es rutscht durch.E-Auto-Tester hat geschrieben: ↑ Wir haben dann alles handschriftlich festgehalten und er schickt mir ein PDF zu, das ich digital signieren darf.
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ab 04/2024: Polestar 2 DM (MJ2021)
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Re: Enyaq bestellen / bestellt
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Das ist jetzt händlerseitig ein Pokerspiel.
Die Rabatt-Händler sind ihr Kontingent flott los und die Händler, die keinen geben wollen, sind danach dran und lachen sich eventuell ins Fäustchen. Und deren Kunden kriegen späte Liefertermine und die Angst, keine Förderung mehr zu bekommen.
Das nennt sich dann Spekulation.
Erst am Ende weiß man, wer sich optimal verhalten hat.
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Re: Enyaq bestellen / bestellt
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Und eins ist Sonnenklar, es ist gerade nicht die Zeit in die Vollen zu gehen. Der Eisberg hat die Flanke geritzt und Glocke leutet. Feiern wir im Ballsaal des Autohauses oder begnügen uns mit dem was wir haben.
Händler und Kunden befinden sich gerade in einem Spekulationsbasar. Die faire Mitte wird gesucht.
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LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=5500
Re: Enyaq bestellen / bestellt
Habe auch gerade bestellt:
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19 Zoll Regulus Aero (die normalen sind erst ab KW 45 bestellbar)
Drive Basic (muss zwingend genommen werden bei Fahrassistenz Basic)
Fahrassistenz Basic
Infotainment Basic
Klimatisierung Basic
Parken Basic
Care Connect
Erhöhte Ladeleistung 100 KW
UVP: 42.990 Euro
Rabatt: 10% + 9570 Umweltbonus
Es war die letzte verfügbare Quotierung meines Händlers.
unverbindliche Lieferung März 21
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Aktuelles Fahrzeug: Skoda Enyaq in Raceblau-Metallic mit Leder, Navi, ACC...
Vorheriges Fahrzeug: E-Golf 136 PS
Für den Spaß noch mein Verbrennercabrio: Mercedes SL55 AMG 5,5 V8 Kompressor
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