ENYAQ Presse- und Fahrberichte
Re: ENYAQ Presse- und Fahrberichte
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In diesem Video sieht man auch endlich, wie es mit der Kofferraum-Kante aussieht (1:45). Man kann den Boden entweder komplett wagerecht reintun, dann habt man 3?? cm Kante zu den Rücksitzen, will man einen ebenen Ladeboden, rastet man den Boden auf den Halterungen weiter oben ein, und der Boden hat keine Kante mehr, geht aber ganz leicht bergauf.
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Skoda Enyaq iV 80; Loft, Fahrerassistenz+, Family, HUD, Klima+, Komfort+, 125KW, Licht- und Sicht, 20'', Sportfahrwerk, Wärmepumpe
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Re: ENYAQ Presse- und Fahrberichte
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Im Vergleich dazu ist der Enyaq im folgenden Video ca 1 Sekunde schneller:
https://www.youtube.com/watch?v=hPqNgcYlJVw (ab 9:21)
Wenn man sich die Werte in Excel visualisiert, sieht man, dass das volle Drehmoment bzw. die maximale Beschleunigung bis ca. 55 km/h anliegt. Danach wird der Geschwindigkeitszuwachs in der Tachoanzeige tendenziell kleiner.
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Re: ENYAQ Presse- und Fahrberichte
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Re: ENYAQ Presse- und Fahrberichte
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Re: ENYAQ Presse- und Fahrberichte
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Re: ENYAQ Presse- und Fahrberichte
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Re: ENYAQ Presse- und Fahrberichte
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Das bleibt ja subjektiv, ich finde z.b. den Innenraum beim ID4 besser, erinnert mich halt an meinen alten i3.
Skoda finde ich da zu "Normal und langweilig".
Aber es ist doch gut dass es bei VAG 3 Autos mit unterschiedlichen Werten gibnt, da passt zu jedem was.
Da jetzt einen generellen Sieger auszurufen ist doch Käse.
Skoda finde ich da zu "Normal und langweilig".
Aber es ist doch gut dass es bei VAG 3 Autos mit unterschiedlichen Werten gibnt, da passt zu jedem was.
Da jetzt einen generellen Sieger auszurufen ist doch Käse.
Alt: BMW i3, Audi eTron55
Derzeit: ̶S̶m̶a̶r̶t̶ ̶E̶Q̶ ̶F̶o̶r̶f̶o̶u̶r̶ (Nicht lieferbar), dafür Renault Twingo ab Feb., Kia eSoul (64kWh)
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Re: ENYAQ Presse- und Fahrberichte
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