Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte
Re: Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte
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Das sehe ich nicht so. Wir starten erstmal mit dem ID.3 und wenn ID.4, Enyaq und Q4 etron da sind, schauen wir uns die nochmal sehr genau an. Die Tatsache, dass Skoda oder Audi ggf. mit Händler Rabatt oder höherem anderweitigen Rabatt (Mitarbeiter, Behinderten, etc) bestellbar sind, machen die Fahrzeuge (und insbesondere den Skoda) noch attraktiver.Schaumermal hat geschrieben: ↑wer die Features des Enyaq haben wollte hat sowieso keinen ID.3 bestellt.MKM3 hat geschrieben: ↑ Dann gibt es wohl 2021 viele gebrauchte ID.3 auf dem Markt.
Finde den Enyaq von dem was man bis jetzt weiß absolut durchdacht. Klimatisierung auf der Rückbank, dazu Sitzheizung hinten außen, viele unterschiedliche, durch die Bank wertig wirkende Innenraumvarianten lassen da für mich das Model Y alt aussehen.
Die Abgrenzung war schon lange klar - ID.3 und enyaq/ID.4 sind verschiedenen Welten.
Re: Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte
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Nein, eine Wärmepumpe reduziert nur den Mehrverbrauch. Referenztemperatur für WLTP ist 23°C.m.baumgaertner hat geschrieben: ↑ Reduziert die WP nicht den Verbrauch?
Zuletzt geändert von sheridan am Mi 2. Sep 2020, 14:05, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte
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Da fehlt die Geschwindigkeitsangabe. Bei 100 km/h (konstant) wird der Enyaq 80 knapp 19 kWh/100 km brauchen (Tesla Model 3 Standard / RWD: ca. 16,5 kWh). (Durchschnitts-)Geschwindigkeiten über 100 km/h werden entsprechend höhere Verbräuche nach sich ziehen. Reichweite bei Tempo 100: ca. 410 km (Tesla Model 3 Long Range AWD: ca. 460 km).OliverH hat geschrieben:.... Nächster Wagen soll unter 200 Wh/ km Verbrauch haben und weniger breit sein ...
Einfache Physik.
Re: Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte
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Re: Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte
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Im Sommer mit Klimaanlage hat die WP auch keinen Nutzen bzgl Stromverbrauch?sheridan hat geschrieben:Nein, eine Wärmepumpe reduziert nur den Mehrverbrauch. Referenztemperatur für WLTP ist 23°C.m.baumgaertner hat geschrieben: ↑ Reduziert die WP nicht den Verbrauch?
SkodaCitigo IV BestOf bestellt 15.05. unverb. Liefertermin 11/2020 (bestätigt zuletzt September) Skoda Enyaq 80 bestellt 16.9. unverb. Liefertermin 1.3.21
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Re: Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte
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Da ich es oben nicht mehr korrigieren kann:OliverH hat geschrieben: ↑ Suche ein kompakteres Auto zu unserem Model X, was nicht von Tesla kommt (das Thema Tesla ist für mich abgeschlossen). Habe mir gestern die ersten Bilder und Fakten des Enyak angeschaut. Sehr schönes Auto, aber..
- mir fehlen noch Angaben zu Deichsel-/ Stützlast AHK für Fahrradträger (4 Räder)
- Dachlast? für Dachbox wegen Kofferraumgrösse
- Äusserst schade ist der fehlende Tiefkofferraum (analog Tesla)
- richtig enttäuscht bin ich beim ID4 und Enyak vom fehlenden Frunk, da ist so sinnlos Platz verplempert mit „liebloser“ Komponentenanordnung (Packungsdichte)
- beim cw Wert verschenkt man auch Effizienz. Mein alter Wagen von 2003 (Saab 95 Kombi) hatte bei cw x A fast gleiche Werte. Das ist doch nicht mehr Stand der Technik
Nicht falsch verstehen, der Enyak ist, glaube ich, ein tolles Auto. Aber mit mehr Engagement wäre man jetzt nicht Jahre hinter Tesla. Man ist ja bereit Kompromisse einzugehen, aber das ist schon strapazierend (Ladenetz und Auto)
Wie hier zu sehen hat der Enyak einen Tiefkofferraum. Das hatte ich bisher auf Bildern nicht gesehen. Mea Culpa. Wenn man noch die Einlage rausnimmt, ergibt sich wahrscheinlich gut nutzbarer Platz
https://youtu.be/29VYHzmqcZ4 bei 20:20
Tesla Model X 100D, 6 Sitzer, AHK
Re: Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte
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Wobei man mit dem Model Y vergleichen sollte.jimrockford hat geschrieben: ↑Da fehlt die Geschwindigkeitsangabe. Bei 100 km/h (konstant) wird der Enyaq 80 knapp 19 kWh/100 km brauchen (Tesla Model 3 Standard / RWD: ca. 16,5 kWh). (Durchschnitts-)Geschwindigkeiten über 100 km/h werden entsprechend höhere Verbräuche nach sich ziehen. Reichweite bei Tempo 100: ca. 410 km (Tesla Model 3 Long Range AWD: ca. 460 km).OliverH hat geschrieben:.... Nächster Wagen soll unter 200 Wh/ km Verbrauch haben und weniger breit sein ...
Einfache Physik.
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Re: Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte
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Nein. Eine Klimaanlage ist ja schon eine Wärmepumpe.m.baumgaertner hat geschrieben: ↑Im Sommer mit Klimaanlage hat die WP auch keinen Nutzen bzgl Stromverbrauch?sheridan hat geschrieben:Nein, eine Wärmepumpe reduziert nur den Mehrverbrauch. Referenztemperatur für WLTP ist 23°C.m.baumgaertner hat geschrieben: ↑ Reduziert die WP nicht den Verbrauch?
Ioniq 28 kWh Premium mit Sitzpaket, Intense Blue, Michelin CrossClimate+, Produktionsdatum 16.4.2019 - Abholung in Landsberg am 14.9.2019 (Sangl #588)
Re: Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte
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Re: Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte
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Das kann durchaus vorkommen, z.B. wenn man abseits der Autobahn unterwegs ist und am Gasthaus ein (kostenloser) 11kW-Lader steht - da man da ja sowieso mind. eine Stunde verweilt, steckt man auch gleich an. Es gibt halt nicht nur Autobahn-Urlaubsfahrten mit dichter DC-Ladeinfrastruktur...
04/2021 - 04/2024: Skoda Enyaq iV60
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seit 05/2018: VW e-Golf (MJ2015 / 24kWh)
ab 04/2024: Polestar 2 DM (MJ2021)
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