Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte

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Re: Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte

MKM3
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Schaumermal hat geschrieben: Und wenn Skoda wirklich der Billigheimer im VW-Konzern werden soll - dann müssen wir uns darauf einstellen, dass der Skoda nicht nur preiswerter (ein bisschen) sondern auch billiger (eventuell schmerzhaft) wird. Dann gibt es da bestimmte Sachen einfach nicht mehr - (wie elektrische Fensterheben oder Sitz-/Lenkrad und Frontscheibenheizung). Und nur noch 3 langweilige Farben.
Nur gut dass man nicht gezwungen wird VAG Fahrzeuge mit diesen evtl. Einschränkungen zu kaufen.

Ungelegte Eier, wir werden es schon noch rechtzeitig sehen, bis zum 1. September ist es doch nicht mehr lange.
Warum soll man nicht ein "billiges" Fahrzeug optional mit hochwertigen Innenraummaterialen ausstatten können? Was spricht da dagegen? Nichts!
Wie bereits weiter oben gesagt, der Enyaq kommt in SIEBEN Innenausstattungen (davon eine exklusiv für den RS und eine für die niedrigste Ausstattungsvariante) und ZEHN Paketen in je ZWEI Ausprägungen.
Das kann nicht alles Pappe und Hartplaste sein
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Re: Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte

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Der Enyaq ist doch fertig und von der Ausstattung und Wertigkeit vergleichbar mit den letzten Neuerscheinungen. Aus Sicht von VW sind diese ja zu hochwertig, teuer, etc.

Die Billigheimer Angst kann man bei neuen (noch nicht fertigen) Modellen haben, nicht beim Enyaq.

Nur noch 20 Tage... Habt Geduld
SkodaCitigo IV BestOf bestellt 15.05. unverb. Liefertermin 11/2020 (bestätigt zuletzt September) Skoda Enyaq 80 bestellt 16.9. unverb. Liefertermin 1.3.21
Smart ForFour ED seit 11/2017

Re: Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte

mh75
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Re: Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte

Nozuka
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Re: Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte

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Hmmh...wirkt schon irgendwie bullig.
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ExKonsul leaf blau winterpack ca 55000 km Spannung und Spass mit 16,5 kWh Akku ....brusa booster 22 kW in arbeit....akkurex in Plannung by muxsan.com...Made in Dresden arrived...Ahk liegt bereit

Re: Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte

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Hmmm....
Bin schön langsam dabei, vom Sion auf den Enyaq umzuschwenken.
Ach ja, da wären ja noch die 15t€ Preisdifferenz....
:lol:
Seit 11.2015 Leaf Tekna 24kWh (EZ 03/2015), 124.000 gefahrene Kilometer,
seit 08.2018 Leaf Acenta 30kWh (EZ 07/2016), 30.000 gefahrene Kilometer,
seit 07.2020 Leaf Tekna 40kWh (EZ 10/2019), 2.600 gefahrene Kilometer
In der Pipeline: Sono Sion 8-)

Re: Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte

Stromtier230
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Schönheit liegt ja im Auge des Betrachters.... Aber passt das Design wirklich zur Marke?
Es wird wirklich Zeit, dass die Marke wieder zu ihren Wurzeln zurückgeführt wird. Wo ist das klare Design von Ex-Skoda Designer Thomas Ingenlath geblieben???

Re: Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte

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Bei mir kommen Assoziationen von cybertruck und japanische transformer Matchbox Autos hoch.
Vorn ein wenig MachE hinten ...komm noch nicht drauf. S-max, Sharan? Jedenfalls Gepäcktauglich.

Zum Id.3 ist ein merklicher Designunterschied.
Zuletzt geändert von Blue shadow am Mi 12. Aug 2020, 11:27, insgesamt 1-mal geändert.
ExKonsul leaf blau winterpack ca 55000 km Spannung und Spass mit 16,5 kWh Akku ....brusa booster 22 kW in arbeit....akkurex in Plannung by muxsan.com...Made in Dresden arrived...Ahk liegt bereit

Re: Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte

MKM3
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Stromtier230 hat geschrieben: Wo ist das klare Design von Ex-Skoda Designer Thomas Ingenlath geblieben???
...bei Volvo. ;)

SUVs gefallen mir grundsätzlich nicht, da es aber keine Alternative am Markt gibt die alle für mich wichtigen Haken abcheckt kann / muss ich den Enyaq so akzeptieren. Irgendwie eine Mischung aus Altea (hinten) und rundgelutschten Kodiaq. Passt schon.

Re: Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte

Nozuka
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Ist es nicht eher ein als SUV getarnter VAN? ;)
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