Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte

[MKM3]

Und wenn Skoda wirklich der Billigheimer im VW-Konzern werden soll - dann müssen wir uns darauf einstellen, dass der Skoda nicht nur preiswerter (ein bisschen) sondern auch billiger (eventuell schmerzhaft) wird. Dann gibt es da bestimmte Sachen einfach nicht mehr - (wie elektrische Fensterheben oder Sitz-/Lenkrad und Frontscheibenheizung). Und nur noch 3 langweilige Farben.

Nur gut dass man nicht gezwungen wird VAG Fahrzeuge mit diesen evtl. Einschränkungen zu kaufen.

Ungelegte Eier, wir werden es schon noch rechtzeitig sehen, bis zum 1. September ist es doch nicht mehr lange.
Warum soll man nicht ein "billiges" Fahrzeug optional mit hochwertigen Innenraummaterialen ausstatten können? Was spricht da dagegen? Nichts!
Wie bereits weiter oben gesagt, der Enyaq kommt in SIEBEN Innenausstattungen (davon eine exklusiv für den RS und eine für die niedrigste Ausstattungsvariante) und ZEHN Paketen in je ZWEI Ausprägungen.
Das kann nicht alles Pappe und Hartplaste sein

[m.baumgaertner]

Der Enyaq ist doch fertig und von der Ausstattung und Wertigkeit vergleichbar mit den letzten Neuerscheinungen. Aus Sicht von VW sind diese ja zu hochwertig, teuer, etc.

Die Billigheimer Angst kann man bei neuen (noch nicht fertigen) Modellen haben, nicht beim Enyaq.

Nur noch 20 Tage... Habt Geduld

[mh75]

Verkürzt die Wartezeit
https://twitter.com/skodaautonews/statu ... 87172?s=09

[Nozuka]

[Blue shadow]

Hmmh...wirkt schon irgendwie bullig.

[Taxi-Stromer]

Hmmm....
Bin schön langsam dabei, vom Sion auf den Enyaq umzuschwenken.
Ach ja, da wären ja noch die 15t€ Preisdifferenz....

[Stromtier230]

Schönheit liegt ja im Auge des Betrachters.... Aber passt das Design wirklich zur Marke?
Es wird wirklich Zeit, dass die Marke wieder zu ihren Wurzeln zurückgeführt wird. Wo ist das klare Design von Ex-Skoda Designer Thomas Ingenlath geblieben???

[Blue shadow]

Bei mir kommen Assoziationen von cybertruck und japanische transformer Matchbox Autos hoch.
Vorn ein wenig MachE hinten ...komm noch nicht drauf. S-max, Sharan? Jedenfalls Gepäcktauglich.

Zum Id.3 ist ein merklicher Designunterschied.

[MKM3]

Wo ist das klare Design von Ex-Skoda Designer Thomas Ingenlath geblieben???

...bei Volvo.

SUVs gefallen mir grundsätzlich nicht, da es aber keine Alternative am Markt gibt die alle für mich wichtigen Haken abcheckt kann / muss ich den Enyaq so akzeptieren. Irgendwie eine Mischung aus Altea (hinten) und rundgelutschten Kodiaq. Passt schon.

[Nozuka]

Ist es nicht eher ein als SUV getarnter VAN?