Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte

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Re: Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte

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Kann man sich irgendwo zur Probefahrt registrieren oder muss man selbst die Händler abklappern?
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Re: Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte

jimrockford
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Blue shadow hat geschrieben:Für mich ist die Initialreichweite unwichtig. Reichweite für das Ladefenster soc 15/20-65/80 % ist für die Strecke wichtiger.
Das eine leitet sich aber aus dem anderen ab.

Re: Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte

West-Ost
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eve hat geschrieben: Kann man sich irgendwo zur Probefahrt registrieren oder muss man selbst die Händler abklappern?
Ja, wird es geben. Jedoch keine Probefahrten vor circa Mitte April 2021

Re: Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte

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  • eve
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Das deckt sich mit der Aussage eines hiesigen Händlers.
Skoda Deutschland habe auch nur eine begrenzte Menge bestellt. Ihr Autohaus könne im H1 2021 eine mittlere einstellige Anzahl an Fahrzeugen bestellen.
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Re: Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte

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jimrockford hat geschrieben:
Blue shadow hat geschrieben:Für mich ist die Initialreichweite unwichtig. Reichweite für das Ladefenster soc 15/20-65/80 % ist für die Strecke wichtiger.
Das eine leitet sich aber aus dem anderen ab.
Sicher. Es gilt noch die optimale Ladekurve damit in Deckung zu bringen. Und da werden aus 300 km eben 180 km im Winter.
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Re: Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte

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Blue shadow hat geschrieben: Für mich ist die Initialreichweite unwichtig. Reichweite für das Ladefenster soc 15/20-65/80 % ist für die Strecke wichtiger.
Naja, das ist ja meistens ein durchaus nicht geringer Teil der Strecke. Bei mir sind sogar 99% der Fahrten innerhalb der "Initialreichweite". Klar, wer jeden Tag 1000km fährt... Ansonsten ist aber essentiell, dass man sich auch mit den Ladekurven auseinandersetzt. Beim etron ist es ja durchaus sinnvoll bei einer längeren Pause auch bis in den 90er Bereich zu laden, da der dort mehr lädt als manche Fahrzeuge im Peak. Also erst die Ladekurve (und die Infrastrukturentwicklung) entscheidet, ob man sinnvoll eher 20-80, oder gar 10-95 laden kann..

Re: Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte

Schaumermal
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Es geht los - ich habe eben von meinem Skoda-Händler eine Nachricht bekommen, dass der 80er bestellbar ist. Ich habe Montag früh einen Termin.
übrigens sei die 60-kw-Version noch nicht bestellbar - nur die 80-kw-Variante
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Re: Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte

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und das Park-Plus-Paket ist noch nicht bestellbar - eventuell kann es aber nachgebucht werden ..
Das ist eine ganz heiße Angelegenheit.
Bei Skoda rauchen schon die Telefone.

edit: gerade erfahren
Die Zuteilungsquote in 21 liegt zwischen 20 und 5 Fahrzeugen - je nach Händlergröße
Für ein ganzes Jahr!

Was verkaufen die denn ab Dienstag?
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Re: Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte

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Deshalb ist west-ost auch nicht mehr gesehen....nach langer Zeit mal wieder Geld verdienen.

Das Umbuchen und Nachordern könnte beim enyaq standard werden. Erstmal das sichern was geht.
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Re: Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte

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Aber - angesichts der Tatsache, dass sie erst mal nur den 80er verkaufen - sollte jetzt völlig klar sein: Es gibt für VW keinen Akku-Mangel.
Ganz im Gegenteil. Sie haben reichlich und zu guten Preisen. Sosnt würden sie den e-upmigo pushen, denn den könnten sie auch gut zum Listenpreis verkaufen. Es gibt keinerlei Wettbewerb bzw der e-twingo kommt erst noch und ist .. hmmm .. nicht so richtig der burner. UND bei der Fahrzeuggröße macht die Förderung den Wagen richtig billig.
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