Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte

[Enyaqee]

... 2-3 dB Verbesserung. Ist also schon eine Menge.

Gerade im E-Auto wohl echt sinnvoll, aber tendiere es wegzzulassen. Irgendwo muss man ja sparen
Mal sehen ob es in Zukunft irgendein Bild geben wird, dann treffe ich die Entscheidung.
Danke!

[Twizyflu]

Der e-Golf ist sehr viel leiser als das Model 3 oder der IONIQ es waren. Das ist genial.
Würde das immer kaufen.
Beim eTron auch die Aufpreislösung.

[Misterdublex]

2 dB(A) kann das menschliche Gehör nicht einmal wahrnehmen.

Die Hörschwelle, bei der man überhaupt auch nur ansatzweise etwas wahrnimmt sind 3 dB(A). Darunter 0 Unterschied!

[eve]

Bei Skoda ist die Grillsaison immer noch nicht vorbei.

[Uhu]

Der kleinste hörbare Unterschied ist vom Pegel und von der Frequenz abhängig. 1 dB sollte etwa hörbar sein. Dort wo unser Gehör am empfindlichsten ist, nämlich bei 4 kHz und sehr hohen Pegeln ab 80 dB, ist bestenfalls sogar ein Unterschied von 0.25 dB feststellbar.

Quelle:
http://www.laermorama.ch/m1_akustik/sch ... #pegeldiff

[Blue shadow]

Und? Kann bestellt werden?

vermisse den led streifen „ladestand“. Keine optische Fernkontrolle möglich.
Steuerung der Reku nur mit Paddels?

Norwegen hat schon einen...Deutschland zero?

[Herbs]

2 dB(A) kann das menschliche Gehör nicht einmal wahrnehmen.

Die Hörschwelle, bei der man überhaupt auch nur ansatzweise etwas wahrnimmt sind 3 dB(A). Darunter 0 Unterschied!

Ich meine in der Schule (lang ist’s her) gelernt zu haben, dass +10 Dezibel eine Verdopplung der Lautstärke sind. Somit können 3 Dezibel ja viel oder wenig sein.

[Blue shadow]

Bei Björn wirkt der Wagen eher wie ein Van. Glaube kaum das er viel zierlicher als ein etron daher kommt. Ich kann damit leben...besser wirds nicht.
zum Vergleich ein Voyager

[Flowerpower]

2dB(A) höhrt man nicht, aber den unterschied zwischen 50 und 52dB(A) schon.

[Misterdublex]

Nein, die Differenz von 2 dB(A) hört man 0.