Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte

[m.baumgaertner]

Ist es gesichert das man die Ladeleistung später per Software erhöhen kann? (50-> 100kW beim 60er)
Bräuchte das nur eventuell für ein paar Urlaubsfahrt en pro Jahr.

Nein, ich glaube nicht.

Das hat hier bisher nur jemand behauptet.

Wurde auch bei VW bisher nicht angeboten.

[MKM3]

Wurde auch bei VW bisher nicht angeboten.

Bisher hatten sie auch keine Fahrzeuge im Programm die man künstlich hätte ausbremsen können und dann noch eine brauchbare Ladegeschwindigkeit geboten hätten.

[Blue shadow]

Norwegen hat die 100 kW im 50er in Serie....daraus folgt technisch möglich. Ob es Angebote bei uns geben wird, liegt wohl an den Göttern in tweet.

Der etron hätte durchaus gebremst werden können. Aber bei der mikrigen Reichweite auf der Autobahn und dem hohem Preis war es nicht opportun.

[SimonTobias]

Ob man den künstlich ausgebremst hat oder ob man nicht genug Kapazität im Werk hat?
Skoda verkauf ja Verbenner zum Schweinefüttern.

[MatthiasGTE]

Ist es gesichert das man die Ladeleistung später per Software erhöhen kann? (50-> 100kW beim 60er)
Bräuchte das nur eventuell für ein paar Urlaubsfahrt en pro Jahr.

Nein, ich glaube nicht.

Das hat hier bisher nur jemand behauptet.

Wurde auch bei VW bisher nicht angeboten.

Laut Visualisierer kostet ja die 125kw Ladeleistung 500 € extra. Entscheidend ist ob dann Kabel verbaut werden müssen mit einem größeren Querschnitt oder andere Hardwarekomponenten. Sofern das nicht der Fall ist, reicht ein Softwareupdate bzw. eine Änderung in der internen Konfiguration. Und wenn das so ist, lässt sich das Skoda wieder fürstlich bezahlen .

[punkhead]

Warum sind denn viele auf das HUD so fixiert?
Ich habe gerade einen Passat Bj 2019 zur Miete, bin damit in 2 Wochen 2500km gefahren.
Es ist ein nettes Gimmick, mehr aber auch nicht, der Aufpreis dafür rechtfertigt sich nicht, für mich persönlich.
Wenn ich davon ausgehe, das ich das Navi ca. 10% der Jahresfahrleistung nutze. Wofür brauche ich das?
Habe ein bißchen die Befürchtung, da wird mehr hinein interpretiert, als das was das Ding am Ende wirklich kann.

Meinst du das Augmented Reality HUD oder diese bekloppten Glasscheibe?

Im passat ist die Scheibe drin, das ist nicht viel anders als das AR HUD, außer das es die Scheibe nimmer hat.
Die Pfeile die da kommen und gehen, naja, wer's braucht...
Im Mäusekino hinter dem Lenkrad wird genau die gleiche Info zusehen sein, von dem her

[West-Ost]

Steile These die beiden AR -Systeme Passat und für die MEB - Baureihe nahezu 1:1 zu vergleichen, "Pfeile die da kommen und gehen"...okay.

[luxtra]

Warum sind denn viele auf das HUD so fixiert?
Ich habe gerade einen Passat Bj 2019 zur Miete, bin damit in 2 Wochen 2500km gefahren.
Es ist ein nettes Gimmick, mehr aber auch nicht, der Aufpreis dafür rechtfertigt sich nicht, für mich persönlich.
Wenn ich davon ausgehe, das ich das Navi ca. 10% der Jahresfahrleistung nutze. Wofür brauche ich das?
Habe ein bißchen die Befürchtung, da wird mehr hinein interpretiert, als das was das Ding am Ende wirklich kann.

Ich bin 4 Jahre und 140TKM mit HUD in der S-Klasse gefahren. Mein momentanes Fahrzeug (V-Klasse) hat leider keins. Neben Allrad und Luftfederung da. 3. wichtigste Extra in meinen Augen. Mich hat da mehr die Geschwindigkeitsanzeige, Verkehrszeichenanzeige und die Regelung des Abstandstempomaten interessiert, nicht das NAVI.

Das nächste Auto auf jeden Fall wieder mit.

[Ludego]

Nur kurz zur Information für die Leute, sich sich nichts unter dem AR HUD vorstellen können. In dem Video von Continental sieht man ganz gut den Unterschied zum üblichen HUD.

[punkhead]

Steile These die beiden AR -Systeme Passat und für die MEB - Baureihe nahezu 1:1 zu vergleichen, "Pfeile die da kommen und gehen"...okay.

Steile These, das das Ding so nen Hype hat, für die Information und Funktion, die es bietet.
Bis auf ein paar schöne Render Videos und die paar blauen Pfeile seh ich da keinen technologischen Vorsprung, außer die Optik, die dahinter steckt.

Na wenn die 3 aufgezählten Anzeigen den Aufpreis wert sind, ist doch ok.
Für mich eben nicht.