Wegfahrsperre bei angestecktem Ladekabel?

[msagner]

Aus gegebenem Anlass: ich habe einen Renault Zoe gesehen, dessen Fahrer wohl vergessen hat, das Ladekabel abzuziehen und losgefahren ist. Dabei ist erheblicher Schaden enststanden.
Klar - beim Tanken lässt man die Zapfpistole auch nicht im Tankstutzen stecken, aber Tanken dauert auch nur ein paar Minuten.

Da der Ladestecker ja (im Gegensatz zu einer Zapfpistole) während des Ladens verriegelt ist, könnte man ja denken, dass beim iX3 auch die umgekehrte Logik gilt: also eine Wegfahrsperre, wenn das Ladekabel noch eingesteckt ist.

Frage: Trifft das zu? Oder lässt sich das Auto wegfahren, wenn das Ladekabel noch eingesteckt ist?

[PowerTower]

Eine solche Sperre ist sogar vorgeschrieben. Auch die ZOE hat dieses Feature, warum es in diesem Moment nicht funktioniert hat ist fraglich. Solange der Stecker am Fahrzeug steckt, kannst du bei keinem E-Auto die Fahrbereitschaft herstellen.

[tsi]

Genau so ist es. Die Sperre funktioniert natürlich auch bei der Zoe. Hast du das tatsächlich live gesehen ?

[excited_machine]

Weg von den Allgemeinplätzen.
Zunächst gibt es im "Such-Mich" viele Q&As davon. Die Lösungen sind bei den Fabrikaten anscheinend unterschiedlich, mögen auch vom Baujahr abhängen.
Es mag ja auch Bastel-Freaks geben, die ihre Kabel selber konfektionieren und/oder ggf. irgendwas ändern.
Ansonsten, meiner Erinnerung nach meldet eine ZOE sogar, wenn die Ladeklappe vorne offen ist; der Nutzer muß eben auch Warnungen beachten (z.B. Auffahrwarnungen, Plattfußwarnungen).
Der iX3 verweigert das Ready, wenn das Ladekabel drin steckt.