Citroen Mehari ?

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ThomasE.
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Moin,

das habe ich gefunden, warum steht sowas nicht im "Elektroautos", witzig ist ja der Zusatz "Bei Regen Wassereintritt möglich" :lol:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... -216-20670

Mietbatterie ? warum das ? kann man die auch kaufen ?

vg
Citroen C-Zero 2012, Notfahrzeug VW T4 auf 100% PÖL
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Re: Citroen Mehari ?

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Der hat so einen komischen Akku der immer geheizt werden muss, also das Auto muss immer an die Steckdose wenn es länger steht und zieht da auch ordentlich Strom ohne dass man etwas davon hat.Für mich persönlich schon allein deswegen absolut uninteressant.

Re: Citroen Mehari ?

Michael_Ohl
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Weil dieses Fahrzeug eher zur Gattung Fata Morgana als zu den Autos gehört. Die paar die man sieht kann man nie kaufen, die Batterie kann man auch nicht kaufen, und haben will man sie auch nicht. Es scheint sich um eine Zebra Batterie zu handeln, die 300 Grad Betriebstemperatur braucht, ständige Verluste hat und nicht lange stehen darf. Schönes witziges Auto aber leider auf die falsche Technik gesetzt.

mfG
Michael
Kangoo ZE maxi seit 2015 113000km, Kangoo ZE Postkutsche seit 2018 86000km, E-UP seit 2020, C180TD seit 2019 21000km , max G30d seit 2020 200km, Sunlight Caravan seit 2012 und Humbauer 1300kg. Seit 2013

Re: Citroen Mehari ?

ThomasE.
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Sachen gibt ! Zebra Batterie was ist das für Technik Natrium Nickel kram laut Wikipedia wurde das schon im 2 Weltkrieg verwendet ? Ist ja dann echtes Fehlkontrukt oder so ein Ballon um am Kunden zu testen ;). Sowas hatte ich mal gefunden in Wald und Wieser von der Telekom, war mit Salzlauge gefüllt oder sowas.

Sachen gibts :?
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Re: Citroen Mehari ?

Saito1082
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Laut Wikipedia hat aber schon eine Lithium Batterie:

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Citro%C ... %C3%A9hari


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Re: Citroen Mehari ?

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Das ist eine Lithium Metall Polymerbatterie. Ja: beste Betriebstemperatur 60°C. Aber inzwischen ab 10°C mit verminderter Leistung betreibbar.

Für dauerhaft genutzte Fahrzeuge sind solche Akkus geeignet (also z.B. Busse, LKW,..... ), weil die Abwärme des Akkus bei Nutzung und Laden dank entsprechender Isolation ausreichend ist, die optimale Betriebstemperatur zu erreichen und zu halten und wenn notwendig Abwärme bei 60°C viel einfacher abzuführen ist, als beispielsweise bei 40°C (delta T bei 30°C Außentemperatur dreimal so hoch !) sowie die Abwärme auf einem Niveau anfällt bei der sie sehr gut zu Heizzwecken genutzt werden kann. Ferner ist bei optimaler Betriebstemperatur der Innenwiderstand im Vergleich zu Lithium Akkus mit Flüssigelektrolyten geringer und damit der Wirkungsgrad höher. Darüberhinaus auch deutlich sicherer.

Für Privat-PKW ist das nix, aber für Beförderungsdienstleister und Logistik sehr wohl.


Gruß SRAM
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Schwarzwald gegen Wind: https://www.youtube.com/watch?v=7jEQii_9yWw
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Re: Citroen Mehari ?

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Hier finden sich einige Infos zum e Mehari:
https://www.e-autos.de/elektroautos/citroen-e-mehari/

Allerdings nichts zum Akku, das geht immer irgendwie unter.

Re: Citroen Mehari ?

Michael Knight
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Der THINK CITY hatte auch die Zebra-Batterie.

Re: Citroen Mehari ?

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Video zum Mehari:

Schade das aus dem Autokonzept so wenig gemacht wurde, es gibt ja keine Neuwagen BEV Cabrios. Eine Kombination mit dem neuen eC4 wäre schön, mit Hardtop oder Stoffverdeck.

Re: Citroen Mehari ?

ThomasE.
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Ja Schade, guter Ansatz, mit Hardstop und vernünftigen Kaufakku hätte mich das bei dem Preis interessiert. Sind halt bischen zu knallige Farben im Innenraum,
die alten Mehari hatten so Wüstentarnfarbe. Aber vemutlich wegen dem CW Wert ist das auch nicht so optimal, bin eh keine Cabriotyp.
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