INSTADRIVER⚡️Schock: Akku-Gesundheit Kia e-Niro 100.000 km⚡️E-News 194

[Andreasgoeselectric]

Der große E-SUV Vergleich mit CAR MANIAC. Alles über die Stärken und die versteckten Schwächen der Elektroautos IONIQ 5, Skoda Enyaq iV, VW ID.4, Mustang Mach-E, Audi Q4 e-tron und BMW iX3. Wer hat das größte Kofferraumvolumen, wer die schnellste Ladeleistung? Welches E-SUV zieht die höchste Anhängelast gebremst und ungebremst? Welche Probleme gibt es beim Laden oder bei diesem Auto generell? Der #Instadriver und #carmanaic zeigen euch einen kompakten Überblick der Elektoautos IONIQ 5, Skoda Enyaq iV, VW ID.4, Mustang Mach-E, Audi Q4 e-tron und BMW iX3 im großen Elektroauto Vergleichstest.

Der INSTADRIVER Mathias lockt Chris CAR MANIAC ein paar interessante Erfahrungen seiner Elektroauto-Tests heraus und Chris verrät mit welchem E-Auto er an die Eisdiele fahren würde um das Herz (s)einer Dame zu erobern.

Wer bis zum Ende schaut, der bekommt auch noch wahre Gefühle zu sehen. Viel Spass beim großen Elektroauto E-SUV Vergleich - Das Beste aller Elektro-Welten mit Car Maniac hier beim Instadriver.



00:34 ► TECHNISCHE DATEN

INSTA-SCORE Kategorien:
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01:18 ► BMW iX3
04:54 ► IONIQ 5
09:56 ► Skoda Enyaq iV
12:27 ► Ford Mustang Mach-E
17:04 ► Audi Q4 e-tron
20:37 ► VW ID.4
21:33 ► Skdoa Enyaq Specials
22:28 ► Mit welchem Elektroauto wir Frauen erobern
23:54 ► Wahre Männer-Gefühle

e-Auto Tests, Analysen, News, uvm. gibts von
Mathias und Vivienne beim INSTADRIVER unter:
https://www.youtube.com/c/INSTADRIVER/

Jaja die wahren Gefühle… die spare ich mir für liebe Menschen auf und nicht für Maschinen

[Andreasgoeselectric]

@LtSpock manche sprudeln nur so vor Liebe, dass sie auch noch was für Autos, neben ihren Liebsten, übrig haben

[Andreasgoeselectric]

NUN ist es raus! Eine der wichtigsten Personen der deutschen Autoindustrie hat sich zu dem Thema Wasserstoff-Autos geäußert und ein klares Statement für die Zukunft abgegeben. Hier beim #INSTADRIVER und der Elektroauto News Sendung STAT E-STICS gibt’s jetzt alle Infos dazu und mit Fakten versuchen wir diese relevante Entscheidung für die Zukunft nachzuvollziehen und verständlicher zu machen. Zusätzlich gibts noch die aktuellsten Elektroautoauto News der Woche - der Ford Mustang Mach-E GT kommt und der Opel Astra Elektro kommt doch nicht - oder noch nicht. Willkommen bei den Elektro News und Neuheiten von STAT E-STICS.



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04:17 ► Wirkungsgrad Grafik Wasserstoff vs Akku vs Verbrenner
06:34 ► 3x so viel Wind für Wasserstoff Grafik
07:15 ► 500.000 km mit dem Elektroauto und immer noch die erste Batterie.
08:20 ► Die Elektroauto Pipeline vom INSTADRIVER
08:24 ► VW wird zum innovativsten Automobilhersteller der Welt ernannt
09:02 ► Innovatives Spur und Orientierungslicht von Audi
09:23 ► VWs Augmented Reality Head-up-Display
09:51 ► Der Ford Mustang Mach-E GT
12:24 ► Der Opel Astra-e - kommt er überhaupt?

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[Andreasgoeselectric]

Der Hyundai IONIQ 5 und der Kia EV6 sind zwei Modelle im mittleren Preissegment, welche nicht nur über ein 800V-System verfügen und in 18 Minuten voll geladen sind, sondern die beiden südkoreanischen Elektroautos verfügen auch über viel Platz, viel Leistung und eine hohe Reichweite. Kann der Nissan Ariya hier noch mithalten? Welcher dieser 3 Elektroautos gewinnt den Vergleich in den Kategorien Reichweite, Kofferraumvolumen, Preis, Ladegeschwindigkeit und Lieferzeit? Willkommen beim #Instadriver.



DER VERGLEICH IONIQ 5, KIA EV6 und Nissan Ariya ALS BLOG (DE):
https://insta-drive.com/de/blog/ioniq-5 ... ne-chance/

DER VERGLEICH ALS BLOG (AT):
https://insta-drive.com/at/blog/ioniq-5 ... ne-chance/

Video Zeitmarken:
00:00 IONIQ 5, Kia EV6 und Nissan Ariya im großen Vergleich
02:55 Die Kategorien
03:37 Reichweiten Vergleich IONIQ 5, KIA EV6, Nissan Ariya
07:43 Ladeleistung & Ladedauer Vergleich IONIQ 5, EV6, Ariya
10:34 Kofferraum und Frunk Vergleich IONIQ 5, KIA EV6, Nissan Ariya
13:04 Leistungs-Vergleich (PS) IONIQ 5, KIA EV6, Nissan Ariya
15:42 Preis-Vergleich IONIQ 5, KIA EV6, Nissan Ariya
17:40 Lieferzeiten Vergleich IONIQ 5, KIA EV6, Nissan Ariya
20:59 Fazit und Gesamtwertung des Vergleichs
24:17 GEWINNSPIEL

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[Andreasgoeselectric]

Spannende Elektroauto Neuigkeiten und News und die aktuellen Zulassungszahlen in Deutschland, Österreich und der Schweiz!
Das hervorragende Supercharger-Ladenetz von Tesla wird nicht nur schneller, es wird bald auch für andere Elektroautos zur Verfügung stehen. Hyundai legt beim IONIQ 5 nach und es könnte bald eine Performance Version kommen, der Hyundai IONIQ 5 N. Und Volkswagen spricht von einem ID.8 in der größe des VW Atlas. Jeep könnte die nächsten Elektroautos auf einer 800-Volt Platform bringen UND wir zeigen euch den Jeep Magneto.



Zeitmarken:

00:00 EINFÜHRUNG
01:04 Urlaubs-GEWINNSPIEL
02:01 Tesla Supercharger Öffnung für alle Elektroautos
05:10 Der Hyundai IONIQ 5 N (IONIQ 5 Sport)
06:40 VW ID.8 mit 3.Sitzreihe
08:07 Jeeps Elektroautos (Jeep Magneto)
10:42 Elektroauto Neuzulassungen Juni 2020 in Deutschland
12:34 Neuzulassungen Österreich
13:50 Neuzulassungen Schweiz
15:41 Die ganze Elektroauto PIPELINE bis 2024

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[Andreasgoeselectric]

Wir testen die Batterien von 2 gleichen Elektroautos nach 514.000 km und 142.000 km. In welchem Zustand ist die Batterie? Die Experten von Aviloo berechnen uns die Restkapazität mit ihrem eigens entwickelten SOH Testzyklus. Wie der Batterie-Test funktioniert und wie gut eine Elektroauto-Batterie nach 150.000 bzw. 500.000 km noch ist, erfährt ihr in diesem Video. Willkommen beim #Instadriver.



Zeitmarken:

00:00 EINFÜHRUNG
00:24 Die Elektroautos
01:40 Kontrolle des Kilometerzählers (514.000 km)
05:24 Das Batteriezertifikat
07:58 Der Testablauf
10:35 Das Testgerät und die Handy-App dazu
11:17 Gebrauchte Elektroautos bei Instadrive
11:45 Der Test
13:32 2% und das Auto bleibt liegen
15:17 Elektroauto schieben
17:02 Die Auswertung
18:04 Warum wir bei 2% liegen geblieben sind
19:05 Restkapazität (SOH) nach 514.000 km

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[Andreasgoeselectric]

Tesla will Supercharger mit einer App für alle Elektroautos zugänglich machen. Toyota startet Elektro-Offensive mit dem Kompakt-SUV bZ4X. Der Brennero soll der erste rein elektrische Alfa Romeo werden und auf der CMP-Plattform (der PSA Groupe) basieren. Die CMP-Platform wird allerdings aufgrund von Stellantis in STLA Small umgetauft und STLA Large für neue Elektroautos wird folgen.
Lucid Motors und Faraday Future sind nun an der Börse und sammeln Kapital für die Serienfertigung und die Auslieferung ihrer Elektroautos.



00:00 EINFÜHRUNG
00:42 FARADAY FUTURE (FF91 Futurist Version)
02:20 Die Elektroauto-Exoten Pipeline
02:40 LUCID MOTORS neu an der Börse
04:09 Vivienne und ihre Exoten Pipeline
04:20 Toyotas Elektroauto Pläne
06:35 Alfa Romeo Brennero
08:46 Model S Auslieferungsstopp und Verteuerung
09:30 Tesla Update zur Supercharger Öffnung (App)
10:30 GEWINNSPIEL

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[Andreasgoeselectric]

Noch mehr Einblicke in den Gesundheitszustand der Elektroauto-Batterie mit 514.000 km (Tesla Model S 85D) + Batterie Tests vom VW e-Golf (68.000 km), BMW i3 (96.000 km), Hyundai IONIQ (73.000km), Renault Kangoo ZE (96.000 km) und Nissan Leaf ZE0 (105.000 km). Die Experten von Aviloo berechnen uns die Restkapazität mit ihrem eigens entwickelten SOH Testzyklus und geben uns wichtige Einblicke sowie Tips und Tricks damit eure Elektroauto-Batterie auch 500.000 km schafft.
Herzlich Willkommen zu einem Video vom #Instadriver.



00:00 EINFÜHRUNG
00:37 Willkommen bei AVILOO Battery Diagnostics
00:57 Analyse was genau in TEIL 1 geschah
01:51 Tesla Model S 85D vs. Model S 85
03:14 hält nur ein Tesla 500.000 km?
05:27 Batterie Tests anderer Elektroautos
05:33 VW e-Golf (68.000 km)
06:03 Hyudnai Ioniq (73.000 km)
07:36 Renault Kangoo ZE (96.000 km)
07:54 BMW i3 (96.000 km)
08:17 Nissan Leaf ZE0 (105.000 km)
09:51 Zellentladung einer Batterie
13:32 Netto und Brutto Kapazität einer Batterie (Puffer)
15:40 Profi Tips und Tricks

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[Helfried]

Vielen Dank für die Aviloo-Videos!

Am schlechtesten hat ganz ohne Wunder der Renault abgeschnitten mit einer verheerenden verbliebenen Kapazität (während der Tesla mit 500.000 km fünfmal so weit gehalten hat). Bei einer Stichprobengröße von 1 Fahrzeug jeder Marke aber auch nicht besonders überraschend.
Der beste war der Hyundai Ioniq.

Interessant wäre auch zu wissen, wie weit die Temperaturen in die Tests einfließen. Ein älterer Akku kann im Sommer fast wie neu gehen und im Winter völlig untauglich sein. Weiters wäre ein Differenzieren der vermutlich unterschiedlichen Akkuchemiearten interessant. Die eindringlichen Tipps mit "Akku möglichst stets bei 50% halten" gelten ja unter Umständen nicht für alle Akkus gleich. Aber das wissen vermutlich selbst die Autohersteller nicht wirklich.