Twingo Totalausfall

[Zimi]

Moin,

meine Freundin ist gestern auf dem Weg zur Arbeit mit ihrem Twingo liegen geblieben. Stop und Batteriesymbol, nach dem Ausschalten ließ er sich nicht mehr in Ready versetzen und er hat beim Zündung Einschalten gleich gepiept. Nach nur 2,5 Stunden kam der ADAC und hat das Auto zur Werkstatt gebracht. Heute mit denen telefoniert, die klären noch mit Brühl, ob ein Update helfen könnte, aber es sieht wohl nach einem Defekt des Traktionsakkus aus. Scheint ja selten vorzukommen, aber es hat nun anscheinend uns erwischt, mit gerade mal 5000 km auf der Uhr. Der Serviceleiter meinte auch direkt, dass es dann dauern würde. Naja, wenigstens eine Zoe als Leihwagen bekommen. Ich werde berichten.

Gruß,
Simon

[201EAndreas]

Tut mir leid für Euch, sch.... sowas...

[Zimi]

Kein Anruf heute, aber die Push-Nachricht, dass der Akku bis 100% geladen wurde. Es bleibt spannend...

[Zimi]

Moin,

meine Freundin konnte das Auto gestern abholen. Laut Auskunft der Werkstatt wurde nach Anweisung aus Brühl ein Update durchgeführt und danach hat alles wieder funktioniert. Welches Update genau konnte oder wollte man ihr nicht sagen. Aber ist ja auch relativ egal, denn wenn es doch an was anderem gelegen hat und der Fehler tritt noch mal auf, dann gibt es ja immer noch die Garantie. Jedenfalls fährt das Auto wieder.

Gruß,
Simon

[itschytoo]

So etwas hatte ich letztes Jahr auch. 130 auf der Autobahn, plötzlich alle Lichter an und nur noch ausrollen möglich.
Wurde dann auch zum Händler geschleppt und nach 5 Tagen wieder bekommen und keine weitere Info als "Update eingespielt".

Seitdem nicht wieder passiert.

Ich hoffe, das Update hat wirklich was gemacht, aber ich vermute ehrlich gesagt, dass ist irgendein Freakfehler, der wieder auftreten kann und der "Fix" ist Computer-typisch ein Neustart des Systems gewesen.

[Twingo2000]

Hallo bin neu hier und hoffe, dass es Feedback gibt. Hat jemand ein Problem mit dem Inverter (AC/DC Wandler) gehabt? Unser ist deshalb jetzt ausgefallen. Nach Abzug der Kulanz von Renault soll ich ca. 4.900 € bezahlen. M.E. viel zu viel für ein 3 Jahre altes Auto. Leider außerhalb der Garantie. Kulanzanteil von Renault = 50%. Verdammt Krank wie hoch die Gesamtkosten sein sollen...

[bm3]

Was genau und wie ist er denn ausgefallen? Im Stehen ? Während der Fahrt ? Läd nicht mehr ? Fährt nicht mehr ?

[Singing-Bard]

@Twingo2000
Willkommen im Forum, erzähl doch mal ein bischen genauer was passiert ist und was die Symptome waren. Wenn bei 50% Kulanz noch 5000€ bleiben, dann soll die Rrparatur ja 10.000€ kosten. was wollen die für den Betrag denn alles genau machen? Hast Du einen detailierten Kostenvoranschlag bekommen den Du hier teilen kannst?

[PhilGHP]

Nach 66.000 problemlosen Kilometern in dreieinhalb Jahren heute plötzlich rotes Licht in Ladeklappe beim Einstecken des Typ2 Kabels (andere Seite war lose!). Dann ovales rotes Stop Licht in Display, rotes Autosymbol mit Ausrufezeichen, rotes 12V Batteriesymbol. Handbuch verlangt sofortige Werkstatt. Fahrzeug lädt nicht. Bin dann hinter Abschleppservice wenige Kilometer zu einem Stellplatz gefahren. Auto fährt normal, aber nur mit Standlicht. Abblendlicht war nicht aktivierbar. Die Symbole im Display bleiben an, die Fensterheber scheinen etwas träge zu gehen, also vermutlich 12V Batterie schwach. Ob weitere Fehler vorliegen, wird nächste Woche geklärt. Keine lange Standzeit, Auto ist in regelmässigem Alltagsbetrieb, eher sanfte Fahrweise, Akku war bei 61%, an der heimischen Wallbox hatte das Auto davor noch einwandfrei geladen.
Leider keine Garantie mehr, ich hoffe das wird kein Fiasko. Vielleicht auch ein Problem am Ladeanschluss? Verriegeln tut er einwandfrei. Werden sehen. Echt schade, bisher war alles ok mit dem Twingo.

[fischi]

Klingt nach toter 12V Batterie. Im schlimmsten Fall ist der DC/DC Wandler defekt. Aber Ferndiagnosen sind schwierig.