Elektroauto Forum

Hallo zusammen,

ich möchte einen Fiat 500 oldtimer umbauen.
Der Umbau sollte kein Problem sein aber hat jemand Erfahrung mit der Zulassung (Anmeldung) in Österreich? Ist diese überhaupt möglich? Was muss man alles berücksichtigen. Wer macht diese?

Vielen Dank für eure Antworten

Grüße
Werner

Für Deutschland sollte Heiko Fleck Auskunft geben können.
http://www.fleck-elektroauto.de/

In Kärnten gibt es eine Firma die sich mit der Einzelgenehmigung von E-Umbauten sehr gut auskennt und z.B von der Landesprüfhalle in der Steiermark empfohlen wird. Vielleicht wissen die Kärntner mehr. Hatte mit denen schon mal telefoniert wegen eines E-Umbaus durch unseren Slowenischen EV Guru.

Am Günstigsten die EV Prüfung machen ist in der BRD.

Gerhard

Oder da mal fragen:
http://www.reevolt.de/produkte/okomobilitat/

So wie ich die Leute von ReeVolt auf der Automechanika verstanden habe, braucht man dann beim TÜV nichtmal eine Einzelabnahme.

Gruß
Markus

"Für die Fahrzeuge VW Käfer, Fiat 500 und Ford Ka liefern wir auch gleich das Mustergutachten mit, damit problemlos im Anschluss an die Montage das Fahrzeug durch den TÜV Süd abgenommen und danach zugelassen werden kann."
Quelle: ReeVOLT Website
Mit dem Fiat 500 ist das neue Modell gemeint.

Nach meinem Kenntnisstand muss ein Umbaukit für jede andere Fahrzeugreihe neu zugelassen werden.
In Prinzip müsste bei neueren Fahrzeugen (>2003) auch eine EMV vorliegen, wenn nicht, müsste die für das umgerüstete Fahrzeug min. einmalig gemacht werden.
Weicht die umzubauende Basis zu stark vom Muster ab (zB 1,4 Benziner vs. GTD), liegt es wieder am TÜV, ob da eine neue Prüfung nötig ist.
Und dann gilt das hier nur für den TÜV Süd.

Wir haben schon häufiger überlegt, unsere Technik in eine neue Basis (vom New Beetle in den Touran) einzubauen.
Aber auch dass würde eine komplett neue Abnahme bedeuten.

Gruß,
Michael

Am Besten einfach mal mit einem Gutachter der Landesprüfstelle reden was er alles haben möchte für eine Einzelgenehmigung, da sollte sich schon eine Lösung finden lassen. Hat für meinen E-Käfer auch geklappt nachdem die schon vorhandene deutsche Zulassung quasi wertlos war.