Kleintransporterumbau: mit welchen Kosten rechnen?

[nomoreD]

Hallo

Wir haben in der Familie einen sehr guten Kleintransporter, der vor kurzem behindertengerecht umgebaut wurde. Das einzige Problem an dem Wagen ist der EU5 Diesel, der im Alltag zu gut 95% mit kaltem Motor bewegt wird, deshalb denken wir über ein E-Umbau nach.

Mit welchen Kosten müsste man bei dem Fahrzeug rechnen, wenn folgendes erfüllt sein sollte:
Reichweite 200km Real
CCS
Kühlung/ Heizung der Batterie
V Max. bei ca. 130km/h
Doppelklima (vorne und hinten)

Die Fahrzeugmasse beträgt ca. 2350 kg und ZGM 3000kg. Es ist ein 8Sitzer mit Rollstuhlstellplatz und Rollstuhllift (Fiorella)

LG
A

[nomoreD]

Wer als Umbauer würde da Infrage kommen?

Kann man bei Streetscooter Anfragen? Dort baut man jetzt den XL auf Transit Basis und wir haben einen Tourneo Custom.

[Think]

Es gibt einen Stichtag der EZ bei einem Umbaufahrzeug der wohl irgendwann zwischen 2002 u.2004 liegt u.seitdem braucht dann e-FZG eine EMV-Abnahme beim TÜV was die Kosten des Umbaus weiter in die Höhe treibt, da besondere Bestimmungen beachtet werden müssen.......
Deshalb sind FZGe vor dem Stichtag zum Umbau interessannter........

[nomoreD]

Ist die EMV Prüfung bundesweit obligatorisch oder, wie so oft, vom Bundesland zu Bundesland unterschiedlich?

[Helfried]

Reichweite 200km
V Max. bei ca. 130km/h
2350 kg

Ich fürchte, so etwas ist noch nicht erfunden worden.
Wenn der Wagen erst kürzlich umgebaut worden ist, würde ich ihn nicht nochmals zerlegen, ehrlich gesagt. Brauchst du wirklich 200 km Reichweite UND Schnellladung, öfter als 1x im Jahr? Das kommt mir jetzt schon etwas viel vor.

[solar man]

Ein Bekannter fährt seit kurzem den Maxus EV80. Als Handwerker ist er sehr angetan von der Laufruhe, Platz, Reichweite (180km auf Autobahn mit 120km/h, GPS gemessen) und CCS Schnellladung mit 60kW. Auch die Verarbeitung soll ordentlich sein.
Bezogen hat er das Auto hier: https://www.maske.de

https://www.autozeitung.de/maxus-ev80-2 ... 2833.html#

[Gerhard]

Für diese Leistung benötigst du um die 50-60Kw/H Kapazität. Das ist nicht günstig, aber machbar.

[AbRiNgOi]

Vielleicht hilft diese Projektidee mal weiter:
http://zoepionierin.de/der-elektrocampe ... vw-warten/

Ich befürchte aber das Thema ist eingeschlafen... Frag aber sicherheitshalber bei Jana nach, direkt auf ihrem Blog..
http://zoepionierin.de/ oder hier im Forum ein PN an zoepionierin

Letzte mir bekannte Meldung von jana:

Jana Höffner sagt: 6. Januar 2018 von 10:32 am

Hallo,
derzeit ruht der Bus in der Garage und wartet auf eine Entscheidung, welchen Antriebsstrang er bekommt.

[Dirki3]

Gerade mit 400V-Technik und CCS scheint das nicht so einfach bzw günstig zu sein. Janas crowndfunding-Ziel war glaub ich bei 30000 €, wobei ich nicht weiss, ob da nicht auch die Restauration eingeplant war. Unterm Strich dürfte das ein wirtschaftlich uninteressantes Projekt sein. Oder den Anspruch auf Schnellladung streichen und die üblichen Nachrüster konsultieren.

[HOW]

Hallo nomoreD,

ich würde mal bei Heiko Fleck oder Dennis Murschel anfragen, die bauen alles um was einen Verbrenner hatte.

http://www.fleck-elektroauto.de/

https://elektroauto-umbau-murschel.de/

https://www.ecap-mobility.com/de/ecap.html

Habe bisher nur gute Erfahrungen mit den beiden gemacht.

Gruß Holger