Hilfe Batteriewahl - John Deere Gator electric

[Robert]

Bin gespannt. Werde das morgen messen.

[Robert]

Das Biest ist immer noch am Laden mit 55 Volt...

[Stephan]

Bei 55V/16 Zellen sind das gerade 3,44 Volt. Das ist auf jeden Fall im sicheren Bereich. Dann sind die Zellen nur nicht komplett voll

[1lukas1]

Falls du noch warten möchtest kannst du auch BMW i 3 (Samsung SDI) Zellen mit 60Ah probieren. Werde kommende Woche einen Akkueinheit holen. Das tolle diese sind bereits besonders massiv und kompakt gebaut. 1 Block besteht aus 12 Zellen. Bei 3.7 V liegt man ca 45 V Nominale Spannung. Die Verkabelung ist ja bereits vorhanden. Da der Akku insgesamt 21.6 kWh hat kannst du gerne die Hälfte davon haben. Je nachdem wie viel du tatsächlich haben möchtest / brauchst.

Ne BMS wäre aber notwendig :/.

[e-drive solution]

Moin,

falls du noch deinem Fahrzeug neue Akkus spendieren möchtest, kannst du dich gerne bei mir melden.

Ich vertreibe LiFePO4 und LiPo Zellen in Prismatischer Form mit passenden BMS.

Des Weiteren habe ich auch die passenden Ladegeräte für diese Zellen, welche mit dem BMS über CAN-BUS perfekt miteinander arbeiten.

Habe erst vor kurzem einem Kunden mit einer 48V Wegebahn, für den Umbau von Blei auf LiFePO4 Akkus, mit Komponenten versorgt.

Gerne mal vorbei schauen.

www.e-drive-solution.de

Bei Fragen einfach anrufen.


Schöne Grüße

Nils