Volvo XC40 Recharge
Re: Volvo XC40 Recharge
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Hallo!
Auch dieses Video geistert schon länger durchs Netz, im Original auch direkt von Volvo Cars.
Ich glaube, durch dieses lästige, kleine Virus ist so manches Projekt verspätet.
Für mich kommt er leider ohnehin zu spät. Für meinen 21 Jahre alten V40 bekomme ich leider jetzt kein Pickerl mehr - zumindest nicht in einem vertretbaren Aufwand, verglichen zum Zeitwert. So ist es "nur" ein XC40 twin engine geworden und ich hoffe, dass der in absehbarer Zeit geliefert werden kann...
Roland
Auch dieses Video geistert schon länger durchs Netz, im Original auch direkt von Volvo Cars.
Ich glaube, durch dieses lästige, kleine Virus ist so manches Projekt verspätet.
Für mich kommt er leider ohnehin zu spät. Für meinen 21 Jahre alten V40 bekomme ich leider jetzt kein Pickerl mehr - zumindest nicht in einem vertretbaren Aufwand, verglichen zum Zeitwert. So ist es "nur" ein XC40 twin engine geworden und ich hoffe, dass der in absehbarer Zeit geliefert werden kann...
Roland
Volvo XC40 T5 Recharge PHEV (seit 07.2020)
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Re: Volvo XC40 Recharge
Hallo zusammen,
hier meldet sich ein absoluter Neuling in Sachen Auto, E-Mobilität und Firmenwagenregelung.
Durch die Förderung / das Konjunkturpaket scheint ein Firmenwagen (0.25% bis 60.000€ Brutto Listenpreis) sehr attraktiv zu werden.
Hier meine Frage: Ist zu erwarten, dass einige Hersteller (im speziellen Volvo) die Preise Ihrer E-Autos unter knapp 60.000€ senken werden, damit der Absatz mglw überproportional steigt (da Bestellungen als Firmenwagen deutlich attraktiver)?
Danke für Eure Einschätzungen.
hier meldet sich ein absoluter Neuling in Sachen Auto, E-Mobilität und Firmenwagenregelung.
Durch die Förderung / das Konjunkturpaket scheint ein Firmenwagen (0.25% bis 60.000€ Brutto Listenpreis) sehr attraktiv zu werden.
Hier meine Frage: Ist zu erwarten, dass einige Hersteller (im speziellen Volvo) die Preise Ihrer E-Autos unter knapp 60.000€ senken werden, damit der Absatz mglw überproportional steigt (da Bestellungen als Firmenwagen deutlich attraktiver)?
Danke für Eure Einschätzungen.
Re: Volvo XC40 Recharge
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Hallo und willkommen im Forum!
Ich kenne die deutschen Anforderungen für eine Förderung nicht, aber bei uns in Österreich muss der Basispreis (!) des Fahrzeuges unter einem gewissen Grenzwert liegen. Da könnte ich mir schon vorstellen, dass der Hersteller bzw. (General-) Importeur etwas "nachhilft". Ob dann allerdings ein Fahrzeug in Basisausstattung mit Holzsessel daher kommt, steht auf einem anderen Blatt...
Roland
Ich kenne die deutschen Anforderungen für eine Förderung nicht, aber bei uns in Österreich muss der Basispreis (!) des Fahrzeuges unter einem gewissen Grenzwert liegen. Da könnte ich mir schon vorstellen, dass der Hersteller bzw. (General-) Importeur etwas "nachhilft". Ob dann allerdings ein Fahrzeug in Basisausstattung mit Holzsessel daher kommt, steht auf einem anderen Blatt...
Roland
Volvo XC40 T5 Recharge PHEV (seit 07.2020)
Re: Volvo XC40 Recharge
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Der Volvo XC 40 Pure Electric ist online und konfigurierbar. Anscheinend kommen Polestar2 und XC40 fast gleichzeitig nach Europa. https://www.volvocars.com/de/konfigurie ... &s=2QQZKAJ
Re: Volvo XC40 Recharge
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Reichweite
Etwas seltsam ist:
WLTP: XC40: 400 km, Polestar 2: 470 km
eFahrer-Reichweitenrechner (vorausschauend, 20C, 130 km/h): XC40: 288 km, Polestar 2: 270 km
Wenn die WLTP-Werte stimmen, dann sollte das doch etwa analog beim Reichweitenrechner sein. Der XC40 hat vermutlich sowohl einen schlechteren cw- als auch einen schlechteren cw*A-Wert als der PS2.
Alles in allem merkt man, das beide Fahrzeuge deutlich schlechter sind als ein ID.4 und nochmals schlechter als ein Model 3. Vermutlich spielt auch der Rollwiderstand durch das höhere Gewichte von XC40 und auch PS2 eine Rolle.
Schlussfolgerung: Beide (XC40 und Polestar 2) bräuchten einen größeren Akku um mithalten zu können - was das Gewicht (Preis) nochmals erhöhen würde.
Etwas seltsam ist:
WLTP: XC40: 400 km, Polestar 2: 470 km
eFahrer-Reichweitenrechner (vorausschauend, 20C, 130 km/h): XC40: 288 km, Polestar 2: 270 km
Wenn die WLTP-Werte stimmen, dann sollte das doch etwa analog beim Reichweitenrechner sein. Der XC40 hat vermutlich sowohl einen schlechteren cw- als auch einen schlechteren cw*A-Wert als der PS2.
Alles in allem merkt man, das beide Fahrzeuge deutlich schlechter sind als ein ID.4 und nochmals schlechter als ein Model 3. Vermutlich spielt auch der Rollwiderstand durch das höhere Gewichte von XC40 und auch PS2 eine Rolle.
Schlussfolgerung: Beide (XC40 und Polestar 2) bräuchten einen größeren Akku um mithalten zu können - was das Gewicht (Preis) nochmals erhöhen würde.
Tesla M3 LR AWD refresh mit AHK seit 12/20
Fiat 500e Cabrio "La Prima", ´Angelo bello´ seit 11/20
PV 9.7 kWp, Speicher 12 kWh, 2x go-eCharger 11kW
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Re: Volvo XC40 Recharge
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Also ich habe zufällig gerade einen XC40 Verbrenner vor der Haustür stehen (kein Recharge).
Das Design erscheint mir auffällig kastig.
Vor allem die Schnauze ist wie eine Schrankwand.
Wie da ein halbwegs guter Verbrauch/Reichweite herauskommen soll?
Laut Spritmonitor.de verbraucht der Diesel im Durchschnitt 6,73 Liter.
Unter 20 kWh/100 km dürfte da wohl schwierig werden.
Das Design erscheint mir auffällig kastig.
Vor allem die Schnauze ist wie eine Schrankwand.
Wie da ein halbwegs guter Verbrauch/Reichweite herauskommen soll?
Laut Spritmonitor.de verbraucht der Diesel im Durchschnitt 6,73 Liter.
Unter 20 kWh/100 km dürfte da wohl schwierig werden.
Re: Volvo XC40 Recharge
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Wenn der Wltptemposchnitt bei 67 km/h liegt, wird es das Trauma gut kaschieren. Aber der Diesel Vollgasfahrer wird den Wagen verfluchen.
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=5500
Re: Volvo XC40 Recharge
Der kleine V 40 gehört wohl zum Trend bei Volvo. 2/3 der Volvo-Kundenentscheiden sich schon für einen SUV.
[url] https://greencarmagazine.de/volvo-xc40- ... -r-design/ [url]
Gruß tesa
[url] https://greencarmagazine.de/volvo-xc40- ... -r-design/ [url]
Gruß tesa
Re: Volvo XC40 Recharge
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Heizung/Lüftung - Volvo XC40 Recharge MY2024
Letzter Beitrag von JoeID « Mo 5. Feb 2024, 10:10Antworten: 3
Verfasst in XC40 Recharge Pure Electric - Allgemeine Themenvon KristofDN » So 4. Feb 2024, 02:01 » in XC40 Recharge Pure Electric - Allgemeine Themen - 3
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Letzter Beitrag von JoeID
Mo 5. Feb 2024, 10:10
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Heizung/Lüftung - Volvo XC40 Recharge MY2024
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Neuer XC40 Recharge Fahrer - Erste Eindrücke
Letzter Beitrag von Chris21 « Sa 16. Dez 2023, 22:11Antworten: 6
Verfasst in XC40 Recharge Pure Electric - Allgemeine Themenvon Malatesta » Sa 16. Dez 2023, 14:47 » in XC40 Recharge Pure Electric - Allgemeine Themen - 6
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Letzter Beitrag von Chris21
Sa 16. Dez 2023, 22:11
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Neuer XC40 Recharge Fahrer - Erste Eindrücke
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XC40 Recharge mit Ultimate Ausstattung und Dual Motor kommt schon demnächst?
Letzter Beitrag von Grates,R « So 28. Jan 2024, 17:46Antworten: 2
Verfasst in XC40 Recharge Pure Electric - Allgemeine Themenvon Grates,R » So 28. Jan 2024, 17:27 » in XC40 Recharge Pure Electric - Allgemeine Themen - 2
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Letzter Beitrag von Grates,R
So 28. Jan 2024, 17:46
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XC40 Recharge mit Ultimate Ausstattung und Dual Motor kommt schon demnächst?
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Gibt es eine Batterievorkonditionierung bei XC40 und C40?
Letzter Beitrag von Xc40tux « Mo 29. Jan 2024, 16:17Antworten: 15
Verfasst in XC40 Recharge Pure Electric - Batterie, Reichweitevon JoeID » So 3. Dez 2023, 12:28 » in XC40 Recharge Pure Electric - Batterie, Reichweite - 15
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Letzter Beitrag von Xc40tux
Mo 29. Jan 2024, 16:17
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Gibt es eine Batterievorkonditionierung bei XC40 und C40?
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Entriegelung der Heckklappe bei Fahrzeugwäsche in Waschanlage beim XC40/C40
Letzter Beitrag von JoeID « Fr 29. Dez 2023, 13:43Antworten: 10
Verfasst in XC40 Recharge Pure Electric - Allgemeine Themenvon JoeID » Mi 27. Dez 2023, 14:54 » in XC40 Recharge Pure Electric - Allgemeine Themen - 10
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Letzter Beitrag von JoeID
Fr 29. Dez 2023, 13:43
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Entriegelung der Heckklappe bei Fahrzeugwäsche in Waschanlage beim XC40/C40