Batterie Upgrade für Outlander PHEV?

Batterie Upgrade für Outlander PHEV?

Craic
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Nachdem es jetzt offenbar ein bedeutendes Fahrbatterie-Upgrade für die von Mitsubishi hergestellten "Drillinge" gibt, kommt bei mir die Frage auf, ob es jetzt -oder in naher Zukunft- nicht auch ein Fahrbatterie-Upgrade für den Outlander PHEV geben könnte.?
- Ich persönlich wäre sehr froh und interessiert, wenn die Reichweite im EV - Mode nachtraeglich erheblich gesteigert werden könnte, wie bei den Drillingen.
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Re: Batterie Upgrade für Outlander PHEV?

tm-107
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Wurde doch hier schon ein paar mal genannt.
Die Firma aus Australien, welche auch das Update für die Drillinge (und den Nissan Leaf) entwickelt hat, ist auch am Outlander aktiv.
Siehe hier
Outlander PHEV Plus Intro (MY2019)

Re: Batterie Upgrade für Outlander PHEV?

Craic
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Danke für Ihren frdl. Hinweis "Wurde doch hier schon ein paar mal genannt."

Habe über die Suchfunktion der Website aber leider nichts gefunden.

Und Ihr Hinweis auf den Anbieter in Australien ist auch nicht so richtig ergiebig. Fängt schon damit an, dass der von einem "Misubishi" spricht. Das deutet auf geringe Professionalitaet hin. (https://www.ozelectricvehicles.com/misu ... ander-phev)

Ich warte ab, ob da noch mehr und konkreteres kommt.

Re: Batterie Upgrade für Outlander PHEV?

tm-107
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Auf welches Update bezieht sich denn der erste Post? Mir ist bisher nur eins bekannt und dieses wird in Europa offiziell von https://garageludwig.nl vertrieben.
Hersteller ist ... OZ Electric

Ein bisschen Recherche in Australien hätte viele positive Umbauberichte des Anbieters ergeben. Auch einige Firmen in Deutschland listen die Produkte von OZ Electric auf, auch wenn sie scheinbar keine offiziellen Partner sind.
Da schon seit einiger Zeit erfolgreich Upgrades für den I-MiEV verkauft werden und auch ein offizieller Einbaupartner in Holland existiert (welcher auch schon ein paar Fahrzeuge umgebaut hat), halte ich die Qualität für gesichert.
Die Akkus kommen wie überall aus China. Es werden im originalen Akku die Zellen getauscht und mit einem von OZ Electric entwickelten Adapter an die serienmäßige BMU angeschlossen. Dieser gaukelt dem Fahrzeug dann die serienmäßigen Akkukapazitäten vor. Die Verbrauchsanzeige im Bordcomputer dürfte somit nach dem Umbau nix brauchbares mehr anzeigen, die Reichweitenanzeige hingegen schon.

Eine fehlerhafte Internetseite ist mir übrigens völlig egal, wenn das Produkt dafür fehlerfrei ist.
Wie das nachher beim Outlander-Upgrade aussieht wird die Zeit zeigen. Mein Akku hält hoffentlich noch ein paar Jahre.
Outlander PHEV Plus Intro (MY2019)
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