Interne 230 Volt Steckdose aktivieren ohne Starten des Outlanders
Interne 230 Volt Steckdose aktivieren ohne Starten des Outlanders
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Bei meinem Outlander Top 2019 lassen sich die internen Steckdosen trotz vollgeladenem Akku am Schalter im Armaturenbrett erst aktivieren (Lämpchen leuchtet), nachdem ich das Fahrzeug richtig gestartet habe. Wenn ich den Leistungsschalter (nur) auf ACC oder ON stelle, geht das nicht. Ist das "normal"?
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Re: Interne 230 Volt Steckdose aktivieren ohne Starten des Outlanders
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Ich gehe mal davon aus, dass die Japaner sich Sorgen machen, was passiert, wenn der Fahrakku nahezu leergelutscht ist. Da sollte dann vielleicht doch der Verbrenner anspringen, oder? Ich habe es selber zwar noch nicht erlebt, aber gesehen, dass das Fahrzeug bei einer Grillparty für Musik und Effektbeleuchtung gedient hat.
Ich könnte mir schon vorstellen, dass es bei schwachem Ausgangszustand womöglich bald zum Abschalten der 1500 W Steckdose käme.
Wenn das stimmt, ist es zwar immer noch ein wenig umständlich, praktisch das Fahrzeug einzuschalten, aber verstehen könnte ich es.
Viele Grüße
Reinhard
Ich könnte mir schon vorstellen, dass es bei schwachem Ausgangszustand womöglich bald zum Abschalten der 1500 W Steckdose käme.
Wenn das stimmt, ist es zwar immer noch ein wenig umständlich, praktisch das Fahrzeug einzuschalten, aber verstehen könnte ich es.
Viele Grüße
Reinhard
Re: Interne 230 Volt Steckdose aktivieren ohne Starten des Outlanders
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Auch wenn ich wieder als Klugscheisser rüberkomm und ohne jetzt direkt jemand anzuschreiben, aber liest bzw. sucht denn heute keiner mehr, bevor er eine Frage stellt?
Die Steckdosen gehen nur, wenn der Wagen betriebsbereit ist, weil die Wandler an der Hochvoltanlage angeschlossen sind. Was auch verlusttechnisch durchaus Sinn macht.
Der Wagen kann quasi als Generator dienen und schmeist angeblich sogar den ICE an, wenn der Akku leer ist.
Somit kann man wunderbar ein Fest im Niemandsland ausrichten, oder Wildcampen, oder ähnliches.
Es hat auch jemand schon geschrieben, wie er das macht, das der Wagen trotzdem verriegelt ist.
Die Steckdosen gehen nur, wenn der Wagen betriebsbereit ist, weil die Wandler an der Hochvoltanlage angeschlossen sind. Was auch verlusttechnisch durchaus Sinn macht.
Der Wagen kann quasi als Generator dienen und schmeist angeblich sogar den ICE an, wenn der Akku leer ist.
Somit kann man wunderbar ein Fest im Niemandsland ausrichten, oder Wildcampen, oder ähnliches.
Es hat auch jemand schon geschrieben, wie er das macht, das der Wagen trotzdem verriegelt ist.
Re: Interne 230 Volt Steckdose aktivieren ohne Starten des Outlanders
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Re: Interne 230 Volt Steckdose aktivieren ohne Starten des Outlanders
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echt? Dann könnte man mit überstehender Ladung und offener Heckklappe fahren?Skeptiker49 hat geschrieben: ↑ Hecktür offen geht ohne Piepsen.
LG, Dieter
Outlander PHEV Plus + FAP, Karmin-Rot, EZ 05/19, 69 tkm,
Allradantrieb ermöglicht es, dort stecken zu bleiben, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt!
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Re: Interne 230 Volt Steckdose aktivieren ohne Starten des Outlanders
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Weiß ich bisher noch nicht. Ich kann nur sagen, wenn ich die 230 Volt im Heck anschließe, macht die Tür keine Pieps-Probleme. Gestern ist mir noch aufgefallen, dass im laufenden Betrieb (elektrische Pumpe wird mit etwa 800 Watt im Gartengrundstück vom Outi versorgt) auch das Öffnen der Beifahrertür keine Piepsattacke ausgelöst hat. Sehr zu meiner Überraschung.
Also: Offenbar hält das Auto noch Geheimnisse bereit, die es zu entdecken gilt.
Viele Grüße
Reinhard
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230 Volt Steckdose
Antworten: 5von kai5 » Mo 1. Mai 2023, 22:50 » in ID.Buzz - Allgemeine Themen - 5
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Letzter Beitrag von Sebastian99
Di 2. Mai 2023, 17:30
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230 Volt Steckdose
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Mit möglichst wenig Ampère an 230 Volt laden
Antworten: 15von Mobil1 » So 3. Mär 2024, 14:35 » in Twingo Electric - Laden, Ladeequipment - 15
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Letzter Beitrag von JoDa
Fr 8. Mär 2024, 18:30
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Mit möglichst wenig Ampère an 230 Volt laden
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go-E, OCPP und interne RFIDs
Antworten: 1von AntiGravEinheit » Fr 1. Dez 2023, 20:33 » in Private Lade-Infrastruktur - 1
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Letzter Beitrag von AntiGravEinheit
Mo 4. Dez 2023, 12:50
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go-E, OCPP und interne RFIDs
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Hacker haben wohl interne Daten von Hyundai erbeutet
Antworten: 6von Fu Kin Fast » Fr 9. Feb 2024, 10:33 » in Hyundai - modellübergreifend - 6
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Letzter Beitrag von Blue shadow
Sa 10. Feb 2024, 12:15
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Hacker haben wohl interne Daten von Hyundai erbeutet
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Interne 230V während des Ladens am HPC?
Antworten: 4von Greylik » Mi 13. Mär 2024, 07:38 » in IONIQ 5 - Laden, Ladeequipment - 4
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Letzter Beitrag von iOnier
Mi 13. Mär 2024, 13:44
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Interne 230V während des Ladens am HPC?