neuer ADAC Test vom Outlander

[Menzinger]

zu finden unter:

https://www.adac.de/_ext/itr/tests/Auto ... op_4WD.pdf

Merwürdig finde ich, dass der deutsche Strommix für die CO2 Berechnung genommen wird, die meisten Elektroautofahrer nehmen vermutlich Ökostrom (oder?)

[stacoja]

das macht aber die Vergleichbarkeit mit anderen Fahrzeugen und Nutzungsverhalten einfacher. Auch die 11L auf der Autobahn hatte ich nie. Ist aber im Bereich des Möglichen.

[sportster]

Ich komme auf der Autobahn im Sommer bei Höchsttempo 120-130 km/h im Schnitt auf 8l Super/100 km, wenn der Akku leer ist. Im beruflichen Alltag (ohne Langstrecke ) komme ich aber mit dem reinen Elektrobetrieb (fast tägliches Aufladen zu Hause) weitgehend durch und schätze deshalb das Fahrzeug sehr. Der Stromverbrauch bleibt im Sommer bei reinem Elektrobetrieb in der Stadt und auf der Landstraße im Schnitt unter 20 kWh/100km. Die Erkenntnisse des ADAC-Tests kann ich im Übrigen aus meiner Sicht (MJ 2014) größtenteils bestätigen. Er nennt die wesentlichen Vorteile und Nachteile.

[Odanez]

ach ja der ADAC, hat auch geschrieben, dass der Ioniq 14,7kWh/100km verbraucht inkl Ladeverlusten, und das Model 3 über 20kWh/100km. Das ist BS. Deren "Verbrauchsangaben" hängen wohl von der Willkür des Testers ab, und hängen nicht an irgendwelchen vorgeschriebenen Testzyklen.

ADAC ?? ist das nicht der Verein ,der Jahrelang gelogen und betrogen hat ??
den gibt es noch ?? und wer glaubt denen noch was

[pmd]

Also 11 Liter Durchschnitt auf der Autobahn mit 130km/h Spitze hin zu bekommen, die der ADAC für ihren Test angibt, muss dann aber weit weg von gleichmäßigem Fahren sein. Solche Werte hab ich bei 150-160km/h gesehen, bei 130km/h Spitze sieht man doch maximal eine 9 vorm Komma. Zusammen mit der Milchmädchenrechnung beim Strommix sind deren Messungen und Kalkulationen auch nicht wirklich mehr wert, als ein reiner WLTP Zyklus.

Vom ADAC darf man aber auch nicht mehr als Pannenhilfe erwarten.

[Odanez]

vielleicht sind die ja mit 2 Füßen gefahren - rechts auf dem Gaspedal, links auf der Bremse. Gleichzeitig

[cruiser13]

Meiner Meinung nach werden in dem Test, jenseits der in meine Augen unrealistischen Verbrauchsangaben, die Stärken des Outlanders unterbewertet und die Schwächen (die es ohne Zweifel gibt) überbetont.

[miresc]

Interessant auch, dass der Test laut ADAC mit einem von MMD zur Verfügung gestellten Pressefahrzeug mit mehr als 6 Monaten Zulassung und über 17.000 km Laufleistung gefahren wurde.
Ob MMD da wohl vor Übergabe eine Triple Procedere durchgeführt hat oder die Akku-Degradation keine Rolle gespielt hat?

[MBj1703]

Allein schon beim Zeilgruppencheck bei Stadtverkehr 3,9 zu geben (orange) ist doch Quatsch, er ist perfekt für die Stadt.
Und im Ecotest so schlecht abzuschneiden stimmt doch auch nicht, vor allem der Verbrauch.

Ich bin am Montag mit V-Max zum Flughafen und hatte einen Verbrauch von 7,2 Liter!

Da hat wohl die deutsche Autolobby schön gesponsort