Heise schreibt Scheiße
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Bei heise.de (eigentlich ein Computermagazin) ist heute ein sehr polemischer Artikel gegen PHEVs erschienen, in dem auch der Outlander PHEV erwähnt und "niedergemacht" wird:
https://www.heise.de/autos/artikel/Klar ... 47696.html
Meinen Kommentar dazu möchte ich euch nicht vorenthalten:
https://www.heise.de/forum/Autos/Artike ... 7947/show/
https://www.heise.de/autos/artikel/Klar ... 47696.html
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https://www.heise.de/forum/Autos/Artike ... 7947/show/
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Re: Heise schreibt Scheiße
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Naja, bezüglich der deutschen PHEVs hatter Recht.
Außerdem ist es ein "Klartext", was schon immer ein etwas derberer Meinungsbeitrag ist.
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Gruß
CHris, ab sofort mit i3
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Re: Heise schreibt Scheiße
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So schlecht finde ich den Artikel gar nicht. Für PHEV gibt es momentan aufgrund noch der hohen Akkupreise für manche Fahrprofile eine gute Berechtigung. Ohne Steuererleichterungen (und der niedrigen Anrechnung auf den Flottenverbrauch) würde es jedoch viele der PHEVs heute gar nicht geben. Ich denke aber, dass PHEVs immer eine Nische bleiben werden, insbesondere wenn die Akkus günstiger werden.
Re: Heise schreibt Scheiße
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Kurz und sachlich, finde ich gut (Deinen Kommentar)!miresc hat geschrieben: ↑ Meinen Kommentar dazu möchte ich euch nicht vorenthalten:
https://www.heise.de/forum/Autos/Artike ... 7947/show/
LG, Dieter
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Outlander PHEV Plus + FAP, Karmin-Rot, EZ 05/19, 70 tkm,
Allradantrieb ermöglicht es, dort stecken zu bleiben, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt!
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Re: Heise schreibt Scheiße
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Ich bin noch immer froh einen PHEV statt einem Diesel gewählt zu haben.
70% unserer Strecken fahren wir elektrisch, oft sind das nur 3-4 km.
Am letzten Wochenende war ich mit dem PHEV auf der Autobahn unterwegs, geladen wurde nur Zuhause. Durchschnittsgeschwindigkeit: 130km/h
Strecke 470km...Verbrauch laut Bordcomputer: 7,8l/100km (berechnet 7,7l/100km). 500km sind somit problemlos möglich!
Ich würde mal behaupten, dass der Outlander Diesel auch nicht wenig benötigt.?
70% unserer Strecken fahren wir elektrisch, oft sind das nur 3-4 km.
Am letzten Wochenende war ich mit dem PHEV auf der Autobahn unterwegs, geladen wurde nur Zuhause. Durchschnittsgeschwindigkeit: 130km/h
Strecke 470km...Verbrauch laut Bordcomputer: 7,8l/100km (berechnet 7,7l/100km). 500km sind somit problemlos möglich!
Ich würde mal behaupten, dass der Outlander Diesel auch nicht wenig benötigt.?
Re: Heise schreibt Scheiße
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Man nehme aus 2 Welten jeweils die Nachteile und füge sie mit doppeltem Aufwand zusammen. Und schon habe ich einen PHEV. Das ist wie damals die elektrischen Schreibmaschine. Am tollsten Kugelkopfmaschine. Toll anzusehen, aber die Schreibautomaten standen schon nebenan. Die PCs waren schon zu sehen. Viel Spaß
[*]..ab November 2018 Nissan Leaf Heidelberg Wallbox 77% Strom von zu Haus
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Re: Heise schreibt Scheiße
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Re: Heise schreibt Scheiße
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Als ich ende 2018 meinen Euro 5 Diesel los werden wollte, stand für mich die Überlegung einen PHEV anzuschaffen im Raum. Da mein Wohnwagen 1600kg wiegt, stand der Mitsubishi natürlich mit auf der Liste. Technik und verbrauch fand ich genau so gruselig wie die Optik von dem Panzer so das der schnell raus war. Ich habe einen Mercedes C180TD gekauft und der verbraucht auf der BAB bei 130km/h deutlich unter 5Liter. Der Tank reicht bei mir für 1400km bei 200km Restreichweite geht der Reservealarm los. Mit Wohnwagen liegt der verbrauch unter 10Liter Diesel + ein bisschen AdBlue.
Trotzdem fahre ich mehr als 2/3 meiner Strecken elektrisch mit zwei Kangoo ZE. Hier erlaube ich mir die Schrankwände weil die Dinger fast nur in der Stadt gefahren werden. Auf der BAB sind solche Autos völlig ungeeignet. Da mutiert jeder SUV zum Säuferob da noch ein bisschen Akku drin ist oder nicht.
Eierlegende Wollmilchsäue können viel - nur nichts richtig.
MfG
Michael
Trotzdem fahre ich mehr als 2/3 meiner Strecken elektrisch mit zwei Kangoo ZE. Hier erlaube ich mir die Schrankwände weil die Dinger fast nur in der Stadt gefahren werden. Auf der BAB sind solche Autos völlig ungeeignet. Da mutiert jeder SUV zum Säuferob da noch ein bisschen Akku drin ist oder nicht.
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Kangoo ZE maxi 130.000km, Kangoo ZE 102.000km, E-UP 27.500km, C180TD 48.000km , max G30d 1100km, Sunlight Caravan, Humbauer 1300kg, E-Expert 75kWh 43.000km, Prophete Pedelek 560km, Zündapp Pedelec 80km, F20D 60km
Re: Heise schreibt Scheiße
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Und dürften damit der ideale Kompromiss für diejenigen sein, die sich aus Platz- und Kostengründen nicht eine Vielzahl sehr unterschiedlicher "Nutztiere" halten und leisten können!Michael_Ohl hat geschrieben: ↑ Eierlegende Wollmilchsäue können viel - nur nichts richtig.
Re: Heise schreibt Scheiße
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Mir ist es egal was der Outlander verbraucht, und ich schließe ihn an die Steckdose an wenn ich Lust dazu habe - mir ist wichtig, ein umzugstaugliches Auto zu haben, was definitiv in jede Stadt reinfahren darf. Zudem weiß ich, dass bei Mitsubishi das technische Konzept auch funktioniert (deshalb kein MB GLC Hybrid... "leisten" könnte ich ihn mir problemlos)
LG Volker
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