Computerbild stellt Outlander PHEV mit veralteten Daten vor
Computerbild stellt Outlander PHEV mit veralteten Daten vor
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Wie peinlich! Da berichtet Computer-Bild gestern (13.3.) über die in Deutschland derzeit staatlich förderfähigen Plugin-Hybride. Doch der Beitrag ist voller Fehler, verwendet dazu beim Outlander PHEV Bilder, Daten und Preise der allerersten Version von 2014-2016.
https://www.computerbild.de/artikel/cb- ... 87431.html
Leider habe ich keine Möglichkeit gefunden, dies auf der Computerbild-Homepage zu kommentieren oder dort Fehler zu melden. Immerhin erfährt man in dem zugehörigen Video, dass der Outlander PHEV in der Gesamtstatistik der vom BAFA von 2016-2019 geförderten Plugin-Hybride an dritter Stelle hinter dem nicht mehr gebauten Audi A3 e-tron und dem dank WLTP nicht mehr förderfähigen BMW 225xe steht.
https://www.computerbild.de/artikel/cb- ... 87431.html
Leider habe ich keine Möglichkeit gefunden, dies auf der Computerbild-Homepage zu kommentieren oder dort Fehler zu melden. Immerhin erfährt man in dem zugehörigen Video, dass der Outlander PHEV in der Gesamtstatistik der vom BAFA von 2016-2019 geförderten Plugin-Hybride an dritter Stelle hinter dem nicht mehr gebauten Audi A3 e-tron und dem dank WLTP nicht mehr förderfähigen BMW 225xe steht.
Zuletzt geändert von miresc am Do 14. Mär 2019, 14:46, insgesamt 7-mal geändert.
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Re: Computerbild stellt Outlander PHEV mit veralteten Daten vor
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Re: Computerbild stellt Outlander PHEV mit veralteten Daten vor
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Re: Computerbild stellt Outlander PHEV mit veralteten Daten vor
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Re: Computerbild stellt Outlander PHEV mit veralteten Daten vor
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ja, sind doch eigentlich alle Fahrzeuge mit Reichweite unter 40 km, die nicht mehr gefördert werden, oder? Und der abgebildete Outlander ist gar die Variante 1 von 2012 bis 2015(oder 16?!). Na ja: darauf gepfiffen
LG, Dieter
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Outlander PHEV Plus + FAP, Karmin-Rot, EZ 05/19, 69 tkm,
Allradantrieb ermöglicht es, dort stecken zu bleiben, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt!
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Re: Computerbild stellt Outlander PHEV mit veralteten Daten vor
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Nicht mehr gefördert werden PHEV mit EV-Reichweite unter 40km oder CO2-Ausstoß über 50mg nach WLTP, was wegen der Berechnungsmethode oft zusammenfällt, weil die Akkukapazität dieser Fahrzeuge zu klein ist. (Beim BMW 225xe wird sie deshalb ab Juli von 7,6 auf 9,6 KWh erhöht, was das Fahrzeug wieder förderfähig macht, falls das Programm über dem 30. 6. 2019 verlängert wird.)
Re: Computerbild stellt Outlander PHEV mit veralteten Daten vor
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Diese Zeitung macht ihrem Namen eben nach wie vor alle Ehre.
Da der Zeitungsmarkt ohnehin auf dem Sterbebett liegt, wird das wohl auch nicht mehr besser werden.
Weder in den Tageszeitungen, noch in solchen "Fachblättern". Wenn nicht direkt gelogen wird, wird eben Halbwissen verbreitet.
Könnte aber auch sein, dass es pure Absicht ist, damit der ahnungslose Deutsche weiter Stinke-Diesel fährt.
Da der Zeitungsmarkt ohnehin auf dem Sterbebett liegt, wird das wohl auch nicht mehr besser werden.
Weder in den Tageszeitungen, noch in solchen "Fachblättern". Wenn nicht direkt gelogen wird, wird eben Halbwissen verbreitet.
Könnte aber auch sein, dass es pure Absicht ist, damit der ahnungslose Deutsche weiter Stinke-Diesel fährt.
Ioniq 5 AWD 72,6 KwH Atlas Weiß
Batterie Degradation in Zahlen beim EX Outlander
https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... p=drivesdk
Batterie Degradation in Zahlen beim EX Outlander
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Re: Computerbild stellt Outlander PHEV mit veralteten Daten vor
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Re: Computerbild stellt Outlander PHEV mit veralteten Daten vor
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Verstehe ich nicht, warum soll das Fahrzeug für ein halbes Jahr auf eine natürliche Person angemeldet sein? Für was soll das gut sein?
Outlander PHEV Top 2019
MB100 Concorde Womo, Citroen Visa und BX
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