Outlander leerfahren, elektr. und Benzin?!
Re: Outlander leerfahren, elektr. und Benzin?!
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Ich wünsche einen schönen Abend!
Nun habe ich das mal durchgezogen und bin den Wagen komplett leergefahren!
Ich hatte natürlich 5 Liter Superbenzin im Kanister dabei
Die Tankanzeige blinkt ja bekanntlicher Weise bei ca. 80-90km Restreichweite. Wenn die Tankanzeige ganz leer anzeigt, fängt er ganz wild an zu Blinken. Über die Watchdogapp zeigt er dann noch ca. 2,5 Liter Restbenzin an. Kein Problem, man muss noch lange nicht tanken... (Voll - 44,6 Liter)
Als die App 0 Liter anzeigt und dann auch die Batterie irgendwann leer anzeigt (also nur noch Striche bei Batterie und Sprit) wird es spannend. Ich bin noch über 80km weit gekommen! Die Batteriekapazität liegt in dieser Zeit bei ca. 23-27%. Der Motor schaltet wesentlich weniger und auch kürzer ein und lädt nur noch. Der Wagen beschleunigt weiterhin ganz normal.
Irgendwann kommt der Punkt, da startet der Motor nicht mehr. Man fährt auf Batterie weiter. Unter ca. 19% beschleunigt der Motor nur noch auf 50km/h und das Schildkrötensysmbol erscheint. Er wird immer langsamer bis 16%, dann war Feierabend. Er fährt dann auch nicht mehr langsam an.
Ich habe die Zündung ausgemacht, 5 Liter getankt, Auto angemacht und er startete sofort ganz normal. Bin dann 500 Meter zur Tankstelle gefahren und habe bis zur Oberkante, also bis es fast überläuft noch 43 Liter getankt. Also passen genau 48 Liter in den Tank! Der Wagen lädt beim Weiterfahren wieder hoch bis 28% und fährt dann auch teilweise rein elektrisch weiter.
Ab der Leeranzeige des Tanks (also komplett leer mit wildem Blinken) kann man die Funktion Charge und Save nicht mehr nutzen! Man kann also beruhigt den Tank mal leerfahren, ohne Angst zu habe das man an der nächsten Ecke stecken bleibt
Nun habe ich das mal durchgezogen und bin den Wagen komplett leergefahren!
Ich hatte natürlich 5 Liter Superbenzin im Kanister dabei
Die Tankanzeige blinkt ja bekanntlicher Weise bei ca. 80-90km Restreichweite. Wenn die Tankanzeige ganz leer anzeigt, fängt er ganz wild an zu Blinken. Über die Watchdogapp zeigt er dann noch ca. 2,5 Liter Restbenzin an. Kein Problem, man muss noch lange nicht tanken... (Voll - 44,6 Liter)
Als die App 0 Liter anzeigt und dann auch die Batterie irgendwann leer anzeigt (also nur noch Striche bei Batterie und Sprit) wird es spannend. Ich bin noch über 80km weit gekommen! Die Batteriekapazität liegt in dieser Zeit bei ca. 23-27%. Der Motor schaltet wesentlich weniger und auch kürzer ein und lädt nur noch. Der Wagen beschleunigt weiterhin ganz normal.
Irgendwann kommt der Punkt, da startet der Motor nicht mehr. Man fährt auf Batterie weiter. Unter ca. 19% beschleunigt der Motor nur noch auf 50km/h und das Schildkrötensysmbol erscheint. Er wird immer langsamer bis 16%, dann war Feierabend. Er fährt dann auch nicht mehr langsam an.
Ich habe die Zündung ausgemacht, 5 Liter getankt, Auto angemacht und er startete sofort ganz normal. Bin dann 500 Meter zur Tankstelle gefahren und habe bis zur Oberkante, also bis es fast überläuft noch 43 Liter getankt. Also passen genau 48 Liter in den Tank! Der Wagen lädt beim Weiterfahren wieder hoch bis 28% und fährt dann auch teilweise rein elektrisch weiter.
Ab der Leeranzeige des Tanks (also komplett leer mit wildem Blinken) kann man die Funktion Charge und Save nicht mehr nutzen! Man kann also beruhigt den Tank mal leerfahren, ohne Angst zu habe das man an der nächsten Ecke stecken bleibt
Re: Outlander leerfahren, elektr. und Benzin?!
Tolle Information - Dank dir für den mutigen Test. Hätte ja auch sein können, das die Benzinzufuhr zu entlüften wäre. Das wäre dann eine grössere Aktion gewesen. Da ich mehrfach im Jahr Richtung Griechenland über mehrere Balkanländer fahre, hatte ich schon mal auf Landstraßen und abseits von Städten ein etwas mulmiges Gefühl beim Blick auf den Tankanzeiger. Gehe das jetzt etwas gelassener an.
Gruß aus Berlin
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Re: Outlander leerfahren, elektr. und Benzin?!
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Wegen Entlüften hatte ich eigentlich keine Angst. Habe schon etliche Autos und auch mein Motorrad leer gefahren. Niemals Probleme gehabt. Beim Diesel wäre ich allerdings auch vorsichtig, dass - könnte - Probleme geben. Obwohl ich das bei den heutigen auch nicht mehr denke. Aber Diesel fahre ich auch nicht mehr
Re: Outlander leerfahren, elektr. und Benzin?!
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Vorausschauende, elektr. geregelte Federung
von FM_GE » Do 22. Feb 2024, 11:52 » in GV60 - Allgemeine Themen - 0
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Letzter Beitrag von FM_GE
Do 22. Feb 2024, 11:52
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Vorausschauende, elektr. geregelte Federung
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Das Warten hat ein Ende: der neue Hyundai KONA ist konfigurierbar - nur Benzin und Hybrid
Antworten: 2von mofler » Mi 17. Mai 2023, 15:28 » in Kona - Allgemeine Themen - 2
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Letzter Beitrag von mofler
Mi 17. Mai 2023, 15:39
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Das Warten hat ein Ende: der neue Hyundai KONA ist konfigurierbar - nur Benzin und Hybrid
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Welcher Gebrauchte soll es werden Rav4 Hybrid, Outlander PHEV, BMW XE
Antworten: 23von steve-oh » Di 26. Sep 2023, 11:36 » in Elektroauto Kaufen - 23
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Letzter Beitrag von Ilchi
Mo 30. Okt 2023, 07:18
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Welcher Gebrauchte soll es werden Rav4 Hybrid, Outlander PHEV, BMW XE
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Batterie Upgrade für Outlander PHEV?
Letzter Beitrag von netadair « So 24. Mär 2024, 14:10Antworten: 7
Verfasst in Outlander Plug-in Hybrid - Batterie, Reichweitevon Craic » Mi 4. Okt 2023, 21:53 » in Outlander Plug-in Hybrid - Batterie, Reichweite - 7
- 1971
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Letzter Beitrag von netadair
So 24. Mär 2024, 14:10
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Batterie Upgrade für Outlander PHEV?
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Kaufberatung Outlander 2016-2019 Phev 2.0 oder 2.4
Letzter Beitrag von muinasepp « Mo 22. Apr 2024, 07:34Antworten: 18
Verfasst in Outlander Plug-in Hybrid - Allgemeine Themenvon sierramm762 » Mi 17. Apr 2024, 19:38 » in Outlander Plug-in Hybrid - Allgemeine Themen - 18
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Letzter Beitrag von muinasepp
Mo 22. Apr 2024, 07:34
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Kaufberatung Outlander 2016-2019 Phev 2.0 oder 2.4