Mitsubishi Outlander PHEV

[fbitc]

Wow.... Das ist doch mal ne Hausnummer!
Ich schaffs manchmal auf 62 aber das isses....

mit Klima aus oder an? bringt auch nochmal ein paar km in der Berechnung

[Kim]

Klima, Heizung, .... alles Dinge, die mein EV nicht braucht...

Meine "Klimaanlage" besteht aus fünf grossen Lüftungsöffnungen, die von Schaltern in der Fahrertür und dem Fahrzeughimmel aus geregelt werden können,
und meine Heizung ist ein zweistufiger Po-Wärmer.

[fbitc]

Hehe.., schon klar

[MadMax63]

Wer glaubt, dass das Fahren mit offenen Fenstern (ausser evtl. im Stadtverkehr) ökonomischer als eine Klimaanlage ist, hat es einfach nicht begriffen. Der CW-Wert verschlechtert sich damit nämlich massgeblich.
http://autoirrtum.de/bei-hitze-fenster- ... anlage-an/
Genauso wenig "umsonst" ist die Sitzheizung http://de.wikipedia.org/wiki/Sitzheizun ... fverbrauch
Kim, Du lügst Dir wohl gerne selbst in die Tasche, wie bei Deiner Verbrauchsangabe in der Signatur, die in keiner Weise den Verbrauch an elektrischer Energie widerspiegelt, obwohl auch diese Angabe aus Sprintmonitor verfügbar wäre.

[Karlsson]

Die Sitzheizung ist trotzdem sparsam gegenüber einem Aufheizen des ganzen Fahrzeuges.
Auch beim runter kühlen des Fahrzeugs wird es meist sinnvoll sein, erstmal richtig durch zu lüften, da das geparkte Fahrzeug ja meist deutlich wärmer als die umgebende Luft ist.
Dass der stationäre Zustand dann mit Klimaanlage besser aussieht hat ja wenig Praxisrelevanz wenn man zB nur 15km fährt.

[MadMax63]

So handhabe ich das auch schon seit Jahren. Aber wegen EV auf jahrelangen gewohnten Komfort zu verzichten und nur mit der Sitzheizung zu arbeiten anstatt den Innenraum zu beheizen sehe ich und noch mehr meine Mitfahrerin nicht ein. Ausserdem entfrostet die Sitzheizung nicht meine Frontscheibe.
Was kommt dann als Nächstes? Ein Loch im Küchenboden, um mit Holzscheiten zu Kochen und die Holzscheite werden mit einem Feuerstein und Reissig entzündet?
Wie war nochmal der Spruch aus den 80ern: Atomkraftgegner überwintern bei Dunkelheit mit kaltem Hintern ......
Nicht falsch verstehen, bin auch kein Freund der Atomenergie, aber die relativ sicheren deutschen AKWs mal schnell so vor Laufzeitende abschalten und die Spitzen aus unsicheren AKWs der Franzosen und Tschechen (die darüber hinaus teilweise auch schön an die Grenze gebaut sind) zu decken ist m. E. der falsche Weg.

[Karlsson]

Es gibt ja noch einen Mittelweg zwischen Sauna und Heizung aus

[Kim]

MadMax63 muss eine Frau sein, soviel wie da in meine wenigen Worte interpretiert wird...
Und wie Karlsson so schön scheibt: Sie darf eigene Meinungen haben soviel sie will,
und von mir aus auch interpretieren soviel sie will.
Bin nur froh, das MadMax nicht MEINE Frau ist (mit solch einem Horrorverbrauch..!)

[MadMax63]

Na ja, das Kim, Schweizer halt, neutral, meinungsfrei und nicht die Eier in der Hose eigene Fehler zuzugeben. Fahr doch mal ein paar Tankfüllungen ohne zu laden, da steht dann auch bei Dir ne 8 davor, das kann jeder Diesel besser. Verwundert auch nicht, denn wer kommt denn auf die Idee den Wirkungsgrad des Verbrenners über den Umweg Generator - Akku - EMotor weiter signifikant zu verschlechtern.

[umberto]

Der CW-Wert verschlechtert sich damit nämlich massgeblich.

Naja, nur das Fahrerfenster ganz auf sind bei 60 km/h ca. 60W zusätzlich notwendige Fahrleistung wegen Luftwiderstandshöhung, bei 120 km/h ca. 500W.

Die Klimaanlage, die so wenig Leistung braucht, muß mir noch jemand zeigen.

Vielleicht wenn man alle Fenster aufmacht und dann auf die Autobahn geht....aber sonst...

Gruss
Umbi