Mitsubishi Outlander PHEV

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Re: Mitsubishi Outlander PHEV

fbitc
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Die Bedienbarkeit des Navi ist sehr gewöhnungsbedürftig. Zum bestätigen von Eingaben muss man "Einst." Button drücken.... Das bringt sogar manchmal den Verkäufer aus dem Konzept. Das Navi im Colt (Clarion) ist hier klar besser. Auch von der Geschwindigkeit.
Wer aber mal im aktuellen Fiat/Jeep Gtand Cherokee gefahren ist, weiß, was wirklich ein Mistnavi ist...
Die Bestätigungspiepse kannst du ausschalten, ja. Aber die ganzen Hinweistöne von LDW, ACC usw halt nicht. Oder nervige Gepiepse der Heckklappe.
Ansonsten fährt sich der Outi wunderbar. Hab am Mittwoch das Fahrzeug übernommen und bin dann gleichmal nach Düsseldorf zum Kunden gefahre und am nächsten Tag wieder retour. Auf knapp 1400 km kommt man sich dann schon näher :-)
man kann entspannt Cruisen damit.
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Re: Mitsubishi Outlander PHEV

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Ist das nicht egal, weil man Beim eigenen Auto eh schnell raus hat, wie alles geht?

Bei Mietwagen nervt es halt.
Zoe Q210, keine fossilen Energieträger mehr im Haus

Re: Mitsubishi Outlander PHEV

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  • Torwin
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Karlsson hat geschrieben:Ist das nicht egal, weil man Beim eigenen Auto eh schnell raus hat, wie alles geht?
Stimmt. Man gewöhnt sich schnell, auch wenn einige Sachen nicht wirklich gut übersetzt wurden (auch in der Betriebsanleitung).
derzeit: Renault ZOE Q90 Bose Edition, 08/18 und KIA e-Niro 2020 Spirit
davor: 1 Jahr Nissan Leaf, 3 Jahre Mitsubishi Outlander PHEV, 2 Jahre Smart fortwo ed, 1 Jahr ZOE Q210

Re: Mitsubishi Outlander PHEV

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Kommt drauf an. Manche Sachen nerven auch wenn man einen Wagen schon 1 Jahr fährt, weil man davon einen Knoten im Gehirrn bekommt.
Beim Leaf nervt z.b. das er bei der suche nach Straßenvorschlägen erst gar nichts macht und dann statt den nächsten Buichstaben anzunehmen gleich ein Ziel auswählt, da der Bildschirm sich dann plötzlich geändert hat.
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
"Online" heißt nicht, das ich gerade hier im Forum aktiv bin.

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Re: Mitsubishi Outlander PHEV

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im zoe drücke ich auf den sprachknopf, sage ziel... adresse... strassennamen, nummer und stadt und er hat das ziel drin. unfassbar gut, weil komplett auf tomtom basierend.
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Re: Mitsubishi Outlander PHEV

fbitc
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habe hier ein Update der Ladestationen gefunden
https://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q= ... 9334,d.ZWU

Re: Mitsubishi Outlander PHEV

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eDEVIL hat geschrieben:Kommt drauf an. Manche Sachen nerven auch wenn man einen Wagen schon 1 Jahr fährt, weil man davon einen Knoten im Gehirrn bekommt.
Beim Leaf nervt z.b. das er bei der suche nach Straßenvorschlägen erst gar nichts macht und dann statt den nächsten Buichstaben anzunehmen gleich ein Ziel auswählt, da der Bildschirm sich dann plötzlich geändert hat.
Ja, das nervt. Tipp: Rechts oben im Display wird die aktuelle Anzahl von Treffern angezeigt. Sobald die einstellig wird, sofort Finger weg vom Display. Entweder erscheint dann die Liste, oder man kann sie mit Liste aufrufen. Mittlerweile passiert es mir nicht mehr ganz so oft wie früher.
Sion reserviert
Aktuell Zoe Intens mit AHK von Wolf

Re: Mitsubishi Outlander PHEV

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fbitc hat geschrieben:habe hier ein Update der Ladestationen gefunden
Das ist die erste Version, mit der das Auto ausgeliefert wird.
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Re: Mitsubishi Outlander PHEV

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das problem ist, daß EF zuviele outlander eingekauft hat und diese jetzt so wie sie sind ohne auch nur irgend etwas dran zu verändern samt uralter konnektivität und den kalten farbkombinationen auf den markt gepresst werden müssen. ich gehe davon aus, daß wir sehr bald preise von unter 30.000 sehen werden. egal, verkauft sich auch so und das antriebskonzept ist unerreicht.
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Re: Mitsubishi Outlander PHEV

fbitc
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Mein Vorführer lag bei ca 42.000 brutto inkl. Winterräder (5.2014, 3500 km)... Gut von den 3500 km hab ich ja schon 500 testkm gemacht...
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