Kaiser Wilhelm II. fuhr E-Autos: Gibt es Bilder?
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Re: Kaiser Wilhelm II. fuhr E-Autos: Gibt es Bilder?
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Re: Kaiser Wilhelm II. fuhr E-Autos: Gibt es Bilder?
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Das "kolorierte" Bild der Dame an der Ladestation.
Von wann ist das (angeblich)?
Der Boden der "Garage" schaut sehr gerade, fast wie gegossener Beton und sehr sauber aus.
Auch die Lamellen des Roll-Garagentors sehen sehr akkurat mit kleinen Toleranzen über einige Meter gefertigt aus.
Ich denke früher wären das mehr klassische Schwingtüren/Tore oder einfachere Sektionaltore gewesen als so technisch anspruchsvolle Rolltore.
Auch fehlen mir Fenster für natürliches Licht von aussen weil die künstliche Beleuchtung damals auch noch in den Kinderschuhen steckte.
Die Wände sind hell, kahl und nicht wie anfang 1900 meist dunkler und oppulent dekoriert oder Backstein oder rohes Holz.
Ich hätte mehr die Umgebung eines zur Garage umfunktionierten Stalles oder eine Scheune in dem Kontext erwartet.
Aber am meisten macht mich die Ladestation stutzig.
Wieso ist die auf einem extra Holzrahmen aufgeschraubt?
Und vor allem... von einer Zuleitung zur Ladestation ist nichts zu erkennen.
Die Schatten an der Wand deuten auch auf eine Studiobeleuchtung und nicht auf beleuchtung mit natürlichem Licht hin.
Es sieht für mich mehr nach einem aktuell produziertem Foto aus, in dem ein restauriertes Auto in zeitgenössischer Wandung präsentiert wird.
Dies wurde dann in S/W umgewandelt um den Anschein von etwas altem zu suggerieren.
Dies schmälert nicht den Wert der Autos oder der Technik an sich, ist aber genau genommen eine Fälschung.
Hier scheint es noch weitere Bilder des Shootings zu geben:
https://i.pinimg.com/originals/6e/8c/23 ... ea29d2.jpg
(eine andere Ladestation ohne Sockel, das Tor offen und moderne Steck-Verrohrung an der Decke)
https://i.pinimg.com/originals/0b/ca/b4 ... 0402c8.png
Toll, aber ich befürchte es ist leider nicht original zeitgenössisch.
Von wann ist das (angeblich)?
Der Boden der "Garage" schaut sehr gerade, fast wie gegossener Beton und sehr sauber aus.
Auch die Lamellen des Roll-Garagentors sehen sehr akkurat mit kleinen Toleranzen über einige Meter gefertigt aus.
Ich denke früher wären das mehr klassische Schwingtüren/Tore oder einfachere Sektionaltore gewesen als so technisch anspruchsvolle Rolltore.
Auch fehlen mir Fenster für natürliches Licht von aussen weil die künstliche Beleuchtung damals auch noch in den Kinderschuhen steckte.
Die Wände sind hell, kahl und nicht wie anfang 1900 meist dunkler und oppulent dekoriert oder Backstein oder rohes Holz.
Ich hätte mehr die Umgebung eines zur Garage umfunktionierten Stalles oder eine Scheune in dem Kontext erwartet.
Aber am meisten macht mich die Ladestation stutzig.
Wieso ist die auf einem extra Holzrahmen aufgeschraubt?
Und vor allem... von einer Zuleitung zur Ladestation ist nichts zu erkennen.
Die Schatten an der Wand deuten auch auf eine Studiobeleuchtung und nicht auf beleuchtung mit natürlichem Licht hin.
Es sieht für mich mehr nach einem aktuell produziertem Foto aus, in dem ein restauriertes Auto in zeitgenössischer Wandung präsentiert wird.
Dies wurde dann in S/W umgewandelt um den Anschein von etwas altem zu suggerieren.
Dies schmälert nicht den Wert der Autos oder der Technik an sich, ist aber genau genommen eine Fälschung.
Hier scheint es noch weitere Bilder des Shootings zu geben:
https://i.pinimg.com/originals/6e/8c/23 ... ea29d2.jpg
(eine andere Ladestation ohne Sockel, das Tor offen und moderne Steck-Verrohrung an der Decke)
https://i.pinimg.com/originals/0b/ca/b4 ... 0402c8.png
Toll, aber ich befürchte es ist leider nicht original zeitgenössisch.
Tesla Referal-Code: https://ts.la/erich21076
Re: Kaiser Wilhelm II. fuhr E-Autos: Gibt es Bilder?
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Hast Du das Bild auf Google Maps gesehen, welches ich gepostet hatte? https://www.google.com/maps/uv?hl=de&pb ... 5756L4X3De
Da steht auf der Beschreibung "ca. 1906", wobei nicht klar ist, ob sich das auf das Auto bezieht oder das Bild: "To be seen in a Victoria (Model Mark 68) must have been every lady's desire, even though there was that chore of plugging it into the electric charger. This car, under the trademark of Columbia, was built by Pope Manufacturing Company in Hartford, CT., circa 1906."
Ich denke aber, dass Du recht hast, und das ein relativ modernes Bild ist. Vermutlich nicht vor den 1990ern, weil sich vor den 1990ern niemand ausreichen für Elektroautos interessiert hätte (prä-EV1).
Interessant wäre eben zu wissen, wo das Auto und die Ladestation jetzt stehen.
Hier ist das eine Bild beschrieben: "Today, my Prius-owning accountant daughter might consider the Pope-Waverly far ahead of its time. Could I see Kelly tooling around Indianapolis in a Waverly electric dressed in early 1900 garb? Probably not, though everyone in the family agrees she looks great in hats."
Da steht auf der Beschreibung "ca. 1906", wobei nicht klar ist, ob sich das auf das Auto bezieht oder das Bild: "To be seen in a Victoria (Model Mark 68) must have been every lady's desire, even though there was that chore of plugging it into the electric charger. This car, under the trademark of Columbia, was built by Pope Manufacturing Company in Hartford, CT., circa 1906."
Ich denke aber, dass Du recht hast, und das ein relativ modernes Bild ist. Vermutlich nicht vor den 1990ern, weil sich vor den 1990ern niemand ausreichen für Elektroautos interessiert hätte (prä-EV1).
Interessant wäre eben zu wissen, wo das Auto und die Ladestation jetzt stehen.
Hier ist das eine Bild beschrieben: "Today, my Prius-owning accountant daughter might consider the Pope-Waverly far ahead of its time. Could I see Kelly tooling around Indianapolis in a Waverly electric dressed in early 1900 garb? Probably not, though everyone in the family agrees she looks great in hats."
Re: Kaiser Wilhelm II. fuhr E-Autos: Gibt es Bilder?
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Ich würde vermuten: zeitgenössisches Auto und Ladestation in einem Museum, junge Frau in passender Kluft daneben gestellt ...Langsam aber stetig hat geschrieben:Ich denke aber, dass Du recht hast, und das ein relativ modernes Bild ist. Vermutlich nicht vor den 1990ern, weil sich vor den 1990ern niemand ausreichen für Elektroautos interessiert hätte (prä-EV1).
Ja, eben drumInteressant wäre eben zu wissen, wo das Auto und die Ladestation jetzt stehen.
Gruß
Werner
Peugeot iOn Produktionsdatum 09/15 seit 01/16
Hyundai ioniq 5 RWD LR seit 11/21
Werner
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Re: Kaiser Wilhelm II. fuhr E-Autos: Gibt es Bilder?
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Gut aufgepasst.
Hier noch ein Zufallsfund zu der "Ladesäule", dem General Electric "mercury arc rectifier panel":
https://chestofbooks.com/crafts/popular ... fiers.html
Bildquelle: http://library.umac.mo/ebooks/b32368124.pdf Seite 76.
Wir haben es hier also mit einem Quecksilberdampfgleichrichter zu tun.
2016: Reichweiten-Angst. 2018: Ladesäulen-Angst. 2020: Liefer-Angst. 2022: Ladepreis-Angst.
Re: Kaiser Wilhelm II. fuhr E-Autos: Gibt es Bilder?
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Beim Strawanzen war der Stofferl Well in Ingolstadt (BR Online Mediathek)
Dabei war natürlich auch die Audi ein Thema.
Im Film im Museum dort, sehr gut zu sehen, deren Elektrobus von 1954. Das wird auch extra erwähnt.
Der Elektrobus von damals, sieht der VAG Studie Elektrobus von heute, sehr ähnlich.
Dabei war natürlich auch die Audi ein Thema.
Im Film im Museum dort, sehr gut zu sehen, deren Elektrobus von 1954. Das wird auch extra erwähnt.
Der Elektrobus von damals, sieht der VAG Studie Elektrobus von heute, sehr ähnlich.
Kona Elektro in Ceramic Blue bestellt 20.4.19, abgeholt 30.4.19 in Leipzig
Toyota RAV4 Hybrid Allrad als Zugfahrzeug für die Wohnwagen, damit seit 26.07.2019 kein reiner Verbrenner mehr im Haushalt.
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Re: Kaiser Wilhelm II. fuhr E-Autos: Gibt es Bilder?
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Kann das sein, dass Kaiser Wilhelm II. in einem Lohner-Porsche zu sehen ist?
https://youtu.be/ocFYLJi9A-U?t=564
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