Beschleunigung mit ACC bei Ortsende

[Eberlhubert]

Wie sind eure Erfahrungen? Abbremsen vor Ortschaften ist ok.

Das beschleunigen bei Ortsende passiert für mich zu spät....

[mpeg42]

für mich zu stark. bei uns kommt direkt eine kurve. egal ob regen oder schnee zieht der bis 100kmh. bei trockener straße ist das schon sportlich

[Id3_firstmover]

Wie sind eure Erfahrungen? Abbremsen vor Ortschaften ist ok.

Das beschleunigen bei Ortsende passiert für mich zu spät....

ich hab ein wenig ein Problem mit der Wahrnehmung „zu spät“. Zu spät mit Bezug auf was? Ja, später als man als manueller Fahrer es wahrscheinlich tut. Meist macht man das ja sogar schon vor dem Ortsende-Schild, wenn man es sieht. Insofern ist der ACC halt etwas defensiver. Aber was spricht denn dagegen, ihn ein wenig mit dem Strompedal zu unterstützen? ACC bleibt ja weiter aktiv, stört also nicht beim Weiterfahren.

[Id3_firstmover]

für mich zu stark. bei uns kommt direkt eine kurve. egal ob regen oder schnee zieht der bis 100kmh. bei trockener straße ist das schon sportlich

das liest sich aber nicht so, dass der ACC grs „zu stark“ beschleunigt, sondern offensichtlich diese Beschleunigung den örtlichen Gegebenheiten nicht angemessen ist. Das sollte doch eigentlich im Navi hinterlegt sein, wenn Kurven mit weniger als der erlaubten Höchstgeschwindigkeit zu fahren sind. Weiß jmd, wie und wo solche Verbesserungsvorschläge angemeldet werden können?

[Eberlhubert]

...eine etwas frühere Beschleunigung nach Ortsende wäre wünschenswert, aber dann muss man halt nachhelfen

Manche Kurven fährt der id3 schon sehr sportlich an....

[West-Ost]

für mich zu stark. bei uns kommt direkt eine kurve. egal ob regen oder schnee zieht der bis 100kmh. bei trockener straße ist das schon sportlich

...ist denn auch die streckenverlaufsabhängige Funktion im Assistenzmenü aktiviert?

[mimikri]

ich hab ein wenig ein Problem mit der Wahrnehmung „zu spät“. Zu spät mit Bezug auf was? Ja, später als man als manueller Fahrer es wahrscheinlich tut. Meist macht man das ja sogar schon vor dem Ortsende-Schild, wenn man es sieht. Insofern ist der ACC halt etwas defensiver.

Ich denke es würde ausreichen, wenn der ID.3 direkt ab dem Ortschild beschleunigen würde. Macht er aber nicht sondern erst teils deutlich dahinter. Die Beschleunigung ist aus meiner Sicht ok, sollte aber eben direkt ab dem Ortschild. Auch direkt nach einem Schild, das eine Geschwindigkeitsbegrenzung aufhebt, sollte der ID.3 unmittelbar schneller werden. Nachhelfen, klar, geht schon, ist aber für mich nur ein Workaround.

[FarNorth-NF]

@Id3_firstmover
Weiß jmd, wie und wo solche Verbesserungsvorschläge angemeldet werden können?
[/quote]

Moin,
das geht unter HERE Map Creator, du musst dir aber dort ein Konto anlegen.
https://mapcreator.here.com/ Dort kann man sich Kartenbereiche heraussuchen, wo Geschwindigkeiten usw. ändern kann.

Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

[Id3_firstmover]

Nachhelfen, klar, geht schon, ist aber für mich nur ein Workaround.

Finde ich eigentlich nicht. Es ist und bleibt ein Assistenz, kein selbst-fahrendes System. Und einem defensiven Assistenten kann man doch immer etwas Feuer (hier Strom) geben. Fast so wie im Berufsalltag

[VWEV]

Den Ort bzw. Punkt ab dem beschleunigt wird kann man nicht ändern. Mit der Fahrprofilauswahl, comfort, sport, kann ich aber einstellen ob eher defensiv, oder zügig beschleunigt wird und entsprechend werden auch die Kurve etwas schneller, oder langsamer durchfahren.