ID.3 - Infotainment
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Re: ID.3 - Infotainment
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@VTom Antworten auf Deine Fragen gibt es zum Teil hier:
https://www.mobilegeeks.de/artikel/vw-e-herz-id3/
"Der Platzvorteil für die Passagiere ist jedoch noch nicht die einzige Besonderheit der ID.-Baureihe. Vielmehr kommen alle Modelle dieser Reihe mit einer neuen Generation an Infotainmentsystemen daher. Im Gegensatz zu den ID.-Modellen kommen nur ausgewählte Verbrennermodelle von Volkswagen in den Genuss dieser vollvernetzten Radio-/Navigationssysteme. Das Augmented Reality Head-Up-Display gar, ist eine exklusive Entwicklung, die es ausschießlich – optional – bei vollelektrischen Autos des Konzerns, wie den VW ID.-Fahrzeugen geben wird. Dabei kommt das eigens von Volkswagen entwickelte Betriebssystem “vw.os” zum Einsatz (eine Übersicht über die derzeit verbaute Software in Infotainmentsystemen habe ich hier für Euch recherchiert). Dies erlaubt unter anderem Software-Updates des kompletten Infotainments. Die Eckpunkte vom serienmäßigen Radio sind folgende:
Jeder VW ID. verfügt über ein Touchscreen-Radio und über eine festverbaute 4G-LTE-SIM-Karte. Daneben ist auch noch ein WLANp-Modul für V2X-Kommunikation (auch “Car2X-Kommunikation” genannt) verbaut.
Möchte der Kunde Online-Funktionen benutzen, so muss zunächst der “App Store” freigeschalten werden. Fährt der VW ID.-Fahrzeughalter nicht zum Autohaus, so können keinerlei Online-Funktionen des Infotainmentsystems genutzt werden.
Die Freischaltung des “VW App Store” erfolgt immer beim VW-Vertragshändler. So muss man einen Servicetermin vereinbaren und mit seinem VW ID.-Modell zum VW-Autohaus fahren, damit dann vor Ort das zertifizierte Software-Update zur Freischaltung des Online-Stores erfolgen kann.
Ist die Freischaltung vom Autohaus durchgeführt, kann der Kunde direkt im Infotainmentsystem verschiedene Online-Services kostenpflichtig buchen.
Das Navigationssystem ist eine Online-Navigation, die die fahrzeugeigene LTE-SIM-Karte benutzt. So sollen Kartenupdates, aber auch Online-Funktionen wie ein Portal zur Ladestationssuche den Fahrer jederzeit auf dem aktuellen Stand halten.
Im Backend werden beispielsweise die Software-Updates des Infotainmentsystems über die Microsoft Connected Vehicle Platform bereitgestellt. Mehr dazu erfahrt Ihr in Kürze."
https://www.mobilegeeks.de/artikel/vw-e-herz-id3/
"Der Platzvorteil für die Passagiere ist jedoch noch nicht die einzige Besonderheit der ID.-Baureihe. Vielmehr kommen alle Modelle dieser Reihe mit einer neuen Generation an Infotainmentsystemen daher. Im Gegensatz zu den ID.-Modellen kommen nur ausgewählte Verbrennermodelle von Volkswagen in den Genuss dieser vollvernetzten Radio-/Navigationssysteme. Das Augmented Reality Head-Up-Display gar, ist eine exklusive Entwicklung, die es ausschießlich – optional – bei vollelektrischen Autos des Konzerns, wie den VW ID.-Fahrzeugen geben wird. Dabei kommt das eigens von Volkswagen entwickelte Betriebssystem “vw.os” zum Einsatz (eine Übersicht über die derzeit verbaute Software in Infotainmentsystemen habe ich hier für Euch recherchiert). Dies erlaubt unter anderem Software-Updates des kompletten Infotainments. Die Eckpunkte vom serienmäßigen Radio sind folgende:
Jeder VW ID. verfügt über ein Touchscreen-Radio und über eine festverbaute 4G-LTE-SIM-Karte. Daneben ist auch noch ein WLANp-Modul für V2X-Kommunikation (auch “Car2X-Kommunikation” genannt) verbaut.
Möchte der Kunde Online-Funktionen benutzen, so muss zunächst der “App Store” freigeschalten werden. Fährt der VW ID.-Fahrzeughalter nicht zum Autohaus, so können keinerlei Online-Funktionen des Infotainmentsystems genutzt werden.
Die Freischaltung des “VW App Store” erfolgt immer beim VW-Vertragshändler. So muss man einen Servicetermin vereinbaren und mit seinem VW ID.-Modell zum VW-Autohaus fahren, damit dann vor Ort das zertifizierte Software-Update zur Freischaltung des Online-Stores erfolgen kann.
Ist die Freischaltung vom Autohaus durchgeführt, kann der Kunde direkt im Infotainmentsystem verschiedene Online-Services kostenpflichtig buchen.
Das Navigationssystem ist eine Online-Navigation, die die fahrzeugeigene LTE-SIM-Karte benutzt. So sollen Kartenupdates, aber auch Online-Funktionen wie ein Portal zur Ladestationssuche den Fahrer jederzeit auf dem aktuellen Stand halten.
Im Backend werden beispielsweise die Software-Updates des Infotainmentsystems über die Microsoft Connected Vehicle Platform bereitgestellt. Mehr dazu erfahrt Ihr in Kürze."
Re: ID.3 - Infotainment
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Die Online-Funktionen werden ja wohl hoffentlich auch schon bei der Abholung aktiviert sein, wenn der Kunde das wünscht. Ohne Online-Navi von WOB nach Hause wäre nicht so angenehm.
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Re: ID.3 - Infotainment
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Du holst den am besten in Zwickau ab
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Re: ID.3 - Infotainment
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Man kann Fahrzeuge in Z abholen? Ich dachte, das ginge nur in WOB und DD. In EMD geht es wohl auch nur für Konzernangehörige.
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Re: ID.3 - Infotainment
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Bedeutet das, dass ich nur dann navigieren kann, wenn ich eine kostenpflichtige Verbindung zum Netz habe?
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Re: ID.3 - Infotainment
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Ob das dort heute schon geht weiß ich nicht aber es wäre ja sinnvoll es dort zu machen wo die Kiste gebaut wird und die ID.3 nicht von Zwickau nach WOB zu karren um sie dort abholen zu können. Vielleicht wird es aber auch garnicht angeboten und du musst die Überführung zu deinem freundlichen zahlen.
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Re: ID.3 - Infotainment
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Das wäre die dümmste aller Varianten. Wenn ich mir anschaue wo ich dann überall aufgrund von Funklöchern im Nirvana landen würdewasserkocher hat geschrieben: ↑Bedeutet das, dass ich nur dann navigieren kann, wenn ich eine kostenpflichtige Verbindung zum Netz habe?
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Re: ID.3 - Infotainment
Hier mal ein neues Video vom Seat el-born, wo man das Infotainment-System aus der Nähe betrachten kann:
https://www.youtube.com/watch?v=q9ozpXW8zdk
Ab Minute 4:10 in etwa
Sieht eigentlich ganz gut aus, aber bei den Symbolen für die Apps müssen sie noch mal ran, die erinnern mich irgendwie stark ans erste iPhone.
Das mit dem Split-Screen finde ich supercool, dann kann man sich z.B. die Karte und die Steuerung für die Musik nebeneinander legen und muss sich nicht jedes mal durch das ganze Menü klicken.
https://www.youtube.com/watch?v=q9ozpXW8zdk
Ab Minute 4:10 in etwa
Sieht eigentlich ganz gut aus, aber bei den Symbolen für die Apps müssen sie noch mal ran, die erinnern mich irgendwie stark ans erste iPhone.
Das mit dem Split-Screen finde ich supercool, dann kann man sich z.B. die Karte und die Steuerung für die Musik nebeneinander legen und muss sich nicht jedes mal durch das ganze Menü klicken.
Re: ID.3 - Infotainment
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Kleiner Bericht zu Erlebnissen mit dem Navi und Infotainment
Antworten: 27von Cherry » Di 25. Apr 2023, 16:29 » in IONIQ 5 - Infotainment - 27
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Letzter Beitrag von Gryphon
So 30. Apr 2023, 23:15
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Antworten: 8von sipebues » So 7. Mai 2023, 16:30 » in MG5 Electric - Infotainment - 8
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Letzter Beitrag von aserraric
Di 9. Mai 2023, 10:10
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Antworten: 10von dj2k3 » Fr 12. Mai 2023, 10:34 » in ID.4 - Infotainment - 10
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Letzter Beitrag von SimonF
Sa 19. Aug 2023, 17:12
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Erfahrungen mit Infotainment Paket Plus
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neuer EV6 / neue Original-AHK-Elektrodose ist tot! /Anhänger-Menü im Infotainment-Display unauffindbar!
Antworten: 9von KiwiSix » So 14. Mai 2023, 11:57 » in EV6 - Allgemeine Themen - 9
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Letzter Beitrag von Jens.P
Mo 26. Jun 2023, 10:39
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neuer EV6 / neue Original-AHK-Elektrodose ist tot! /Anhänger-Menü im Infotainment-Display unauffindbar!
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Auto. Infotainment OTA-Download - HAKEN setzen?
Antworten: 6von drehstrom » Fr 19. Mai 2023, 16:50 » in e-Niro - Allgemeine Themen - 6
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Letzter Beitrag von ChrSchaefer
Do 30. Nov 2023, 06:47
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Auto. Infotainment OTA-Download - HAKEN setzen?