ID3 spontan im Feuer

[raymondd]

Heute fing im niederländischen Groningen spontan ein ID3 Feuer. Beim Trennen der Ladestation. Die Fahrerin konnte ihren 3-jährigen Sohn gerade noch rechtzeitig aus dem Auto holen.

Siehe für Bilder hier:
https://twitter.com/JoeyLameris/status/ ... 0790095872

und hier:
https://www.rtvnoord.nl/nieuws/842957/i ... -getrokken

Ich lebe auch in Groningen, ziemlich geschockt. Es ist nicht wirklich beruhigend, ich habe gerade selbst einen ID.3 bekommen und habe auch kleine Kinder.

Sorry für mein schlechtes Deutsch, ich benutze Google Translate

[catoderjuengere]

Danke für die Information

[bm3]

Die Statistik sagt zur Zeit dass weniger E-Auto-Brände im Verhältnis zu den Zulassungen stattfinden als bei Verbrennungsmotor-PkW. Was nützt einem aber die Statistik wenn das eigene Auto oder Haus brennt ?

[Helfried]

Bei den Bildern entsteht der Eindruck, als ob keine sonderliche Motivation geherrscht hat, wenigstens den unschuldigen Nissan noch zu retten.

https://twitter.com/JoeyLameris/status/ ... 0790095872

Der Mann mit dem dünnen Schlauch spritzt auf das falsche Auto, wenn ich das als Laie so empfinden darf.

[gohz]

Ich dachte es ging darum ein Feuer zu löschen und nicht daneben zu halten......

Die Feuerwehr ist nicht dazu da, um Autos zu retten, sondern um Feuer zu löschen.

Das Problem ist das du elektro Autos nicht löschen kannst wenn der Akku abbrennt. Da kannst du nur kontrolliert abbrennen lassen und die Umgebung mit Wasser schützen oder das Auto muss in ein Wasserbad.
Man bekommt das Auto meist nur nicht in ein Wasserbad wenn es noch voll in Flammen steht. Also doch wieder kontrolliert abbrennen lassen und zum Schluß in das Wasserbad.

Wir haben auch mal überlegt. Sollte eines der beiden E-Autos bei uns zu Hause brennen dann sind 2 Einzelhäuser gleich mit weg. Die bebaung ist heute einfach zu eng...

[bm3]

Die Feuerwehr sollte auch bei so etwas das an Material retten was noch zu retten ist und das absichern was nicht mehr zu retten ist. Aber natürlich kann den Feuerwehrleuten der Leaf vollkommen egal sein, das zahlt ja höchstwahrscheinlich auch eine Versicherung. Schade um den Leaf, aber vielleicht gibts bald wieder einen gebrauchten Leaf-Akku mehr auf dem Markt.

[heidrei]

https://www.youtube.com/watch?v=x4NAKQst7Lk Es sieht nicht so aus, als ob der Akku gebrannt hat - obwohl das Auto völlig ausgebrannt ist. Die Feuerwehr geht sehr ruhig mit der Situation um.

Die Brandwehrleute haben dem angekokelten Leaf mit dem Spreizer die Fronthaube geöffnet, womöglich vorsorglich Wasser reingespritzt.

Wo hat der VW denn angefangen zu brennen? Es ist ja beim Abziehen des Ladekabels passiert, da geschieht doch eigentlich nichts mehr außer dass die Verriegelung öffnet. Sie hörte Geräusche, sah Rauch, und hat sofort das Kind aus dem Auto geholt. Kaum waren sie hinter der Ecke hat nach zehn bis zwanzig Sekunden das Auto lichterloh gebrannt. Wie kann das passieren?

[PV-E-Auto]

Mir geht bei diesen sehr seltenen Ereignissen immer die Frage durch den Kopf bei welchem Akkuladestand dies passiert. Hat das Lademanagement korrekt abgeschaltet? Eigentlich sollten diese Details beim Brandbericht aufgenommen werden, idealer Weise mal in einer Datenbank gesammelt werden.
Könnte dann das sehr geringe Risiko weiter gesenkt werden z.B. nur zu einem geringeren Ladestand zu laden?

Ich habe vor mein Auto nur vor der Garage zu laden, obwohl dann auch die Hausfasade in Mitleidenschaft gezogen wäre. Somit hoffe ich dass VW auch mal auf LFP Akkus im id.3 setzt und nicht nur beim id.2