Was soll VW über die online-updates verbessern ?
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Hier könnt ihr eure wünsche fürs update schreiben.
Meiner:
Im untermenue sollte man einstellen können, welche geschwindigkeitserhöhrung bei ACC
mit den lenkradtasten möglich sind.
Aktuell kurz drücken 1 kmh und länger 10kmh. Ist für mich aber schwierig das genau zu bedienen.
Ich würde dann im untermenue dauerhaft 5 kmh für kurz und lang drücken einstellen.
Noch interessanter wäre natürlich, grundsätzlich eine bestimme höhere als die von den verkehrszeichen übernommene definieren zu können. Z.b. immer 5 kmh schneller. Aber da wird die STVO und die herstellerhaftung dagegenstehen.
Meiner:
Im untermenue sollte man einstellen können, welche geschwindigkeitserhöhrung bei ACC
mit den lenkradtasten möglich sind.
Aktuell kurz drücken 1 kmh und länger 10kmh. Ist für mich aber schwierig das genau zu bedienen.
Ich würde dann im untermenue dauerhaft 5 kmh für kurz und lang drücken einstellen.
Noch interessanter wäre natürlich, grundsätzlich eine bestimme höhere als die von den verkehrszeichen übernommene definieren zu können. Z.b. immer 5 kmh schneller. Aber da wird die STVO und die herstellerhaftung dagegenstehen.
ID.3 1st. reserviert - aber am 22.07.20 Pro Life + WP bestellt - EZ 03.11.20, aktuelle sw 0910.
PV 9,6 kw + E3DC akku-speicher 10 kwh = 78 % autark incl. BEV-laden. go-e 1,3 bis 11kw
PV 9,6 kw + E3DC akku-speicher 10 kwh = 78 % autark incl. BEV-laden. go-e 1,3 bis 11kw
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Re: Was soll VW über die online-updates verbessern ?
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Es gibt noch vieles mehr, siehe auch ab hier.
- Alternativ für ACC: leichtes Tippen +/- 1 km/h, starkes Tippen +/- 10 km/h, wischen (von - nach + oder + nach -) +/- 5km/h
- Navi: Erkennung von Anschriften, bei denen die Straße mit "Str." abgekürzt ist (bisher geht nur Str oder Straße)
- Fahrerprofile, die sich Einstellungen (Radio+Sender/Medien+Titel/..., HUD-Position, Außenspiegel, ...) merken
- Erweiterung Connect ID um Parkposition, Verriegelung, km-Stand, Außentemp., Fenster, ...
- SoC-Anzeige zusätzlich/anstatt Reichweite im Fahrerdisplay
- mehr Möglichkeiten an zusätzlichen Panels auf Fahrerdisplay/HUD (also z.B. Verbrauchsdaten anstelle Navi oder solange keine Zielführung aktiv)
- Alternativ für ACC: leichtes Tippen +/- 1 km/h, starkes Tippen +/- 10 km/h, wischen (von - nach + oder + nach -) +/- 5km/h
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- Fahrerprofile, die sich Einstellungen (Radio+Sender/Medien+Titel/..., HUD-Position, Außenspiegel, ...) merken
- Erweiterung Connect ID um Parkposition, Verriegelung, km-Stand, Außentemp., Fenster, ...
- SoC-Anzeige zusätzlich/anstatt Reichweite im Fahrerdisplay
- mehr Möglichkeiten an zusätzlichen Panels auf Fahrerdisplay/HUD (also z.B. Verbrauchsdaten anstelle Navi oder solange keine Zielführung aktiv)
E-Golf 300 2017-2020, ID.3 Tech mit WP seit 23.12.2020 (Version ME 3.0)
Wallbox Keba KeContact P30 c-series, PV 9,72 kWp-optimiertes Laden mit ioBroker und Phasenumschaltung
Wallbox Keba KeContact P30 c-series, PV 9,72 kWp-optimiertes Laden mit ioBroker und Phasenumschaltung
Re: Was soll VW über die online-updates verbessern ?
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Ich weiß nicht, ob das auch Updates am Fahrzeug erfordert, aber sehr dringend braucht die We Connect ID. App all die Funktionalitäten, die die We Connect App bereits hat. (Fahr- und Verbrauchsstatistiken, Schließstatus,...)
Andere Hersteller bieten das an, scheint also rechtlich möglich zu sein. Aus meiner Sicht würde +5km/h in machen Situationen sogar sicherer sein, weil es weniger Überholmanöver provoziert, insb. wenn das Auto so bremst, dass die Zielgeschwindigkeit schon a, Schild anliegt.
ID.4 1st max 04.2021 - heute \\\ Passat Variant GTE 08.2017 - 04.2021
Re: Was soll VW über die online-updates verbessern ?
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-Hineinrollen in ein Tempolimit. Nicht dieses recht heftige abbremsen. Da klebt mir ständig der Hintermann auf der Stossstange
-Auto über die App hupen und blinken lassen für die Suche in großen Parkhäusern
-Beim Adaptiven Geschwindigkeitsassi die neue Geschwindigkeit erst bei Bestätigung am Lenkrad übernehmen. Manchmal ist sie ja falsch. Z.B. wenn die karre mitten auf der A2 auf 50 km/h runterbremsen will weil sie glaubt ich hätte die Ausfahrt genommen.
Bugfix: Wenn meiner an der Wallbox hängt, ist er irgendwann nicht mehr per App erreichbar und ich kann weder Klima einschalten noch Ladelimit verändern. Hängt er nicht an der Wallbox, passiert das nie. Da ist er immer zuverlässig(langsam aber zuverlässig) erreichbar.
-Auto über die App hupen und blinken lassen für die Suche in großen Parkhäusern
-Beim Adaptiven Geschwindigkeitsassi die neue Geschwindigkeit erst bei Bestätigung am Lenkrad übernehmen. Manchmal ist sie ja falsch. Z.B. wenn die karre mitten auf der A2 auf 50 km/h runterbremsen will weil sie glaubt ich hätte die Ausfahrt genommen.
Bugfix: Wenn meiner an der Wallbox hängt, ist er irgendwann nicht mehr per App erreichbar und ich kann weder Klima einschalten noch Ladelimit verändern. Hängt er nicht an der Wallbox, passiert das nie. Da ist er immer zuverlässig(langsam aber zuverlässig) erreichbar.
ID.3 Max in Mondsteingrau mit Version 2.3
Re: Was soll VW über die online-updates verbessern ?
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Zu dem, was oben schon genannt:
Warnmeldungen im HUD.
Routenplaner wie im Internet.
Übernahme von Routen aus Internetroutenplaner ins Navi.
Auswahl der Ladeleistung ob km/h oder kW.
Ein weiterer Tripmeter, der nur von Hand rücksetzbar ist (für Ausflüge mit Parkzeit, Urlaubsfahrten, etc.).
Warnmeldungen im HUD.
Routenplaner wie im Internet.
Übernahme von Routen aus Internetroutenplaner ins Navi.
Auswahl der Ladeleistung ob km/h oder kW.
Ein weiterer Tripmeter, der nur von Hand rücksetzbar ist (für Ausflüge mit Parkzeit, Urlaubsfahrten, etc.).
Hinten stinkt es nicht mehr..
Mehr als die Vergangenheit interessiert mich die Zukunft, denn in ihr gedenke ich zu leben. (Albert Einstein)
ID.3 1st Max am 16.10.2020 abgeholt.
Mehr als die Vergangenheit interessiert mich die Zukunft, denn in ihr gedenke ich zu leben. (Albert Einstein)
ID.3 1st Max am 16.10.2020 abgeholt.
Re: Was soll VW über die online-updates verbessern ?
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Sehr viele gute Sachen dabei, und vieles ist eigentlich nicht anspruchsvoll!
- "Adresse ans Auto schicken" sollte nicht mehr 2-3 Stunden dauern sondern wenige Sekunden
- Navigation zu Adressen im Handy-Telefonbuch (wenn die denn per Bluetooth mitkommen, weiß ich leider gar nicht) oder Sync der Adressen ins Auto via Connect ID (vermutlich DSGVO-Krise
- Abschalten von gewissen Infos im Fahrerdisplay wenn man sie im HUD sieht
- Memory-Funktion für die elektr. Sitze (ich habe hier immer noch eine kleine Hoffnung, dass die an irgendeiner Datenleitung hängen und nicht nur am Strom)
- "Adresse ans Auto schicken" sollte nicht mehr 2-3 Stunden dauern sondern wenige Sekunden
- Navigation zu Adressen im Handy-Telefonbuch (wenn die denn per Bluetooth mitkommen, weiß ich leider gar nicht) oder Sync der Adressen ins Auto via Connect ID (vermutlich DSGVO-Krise
- Abschalten von gewissen Infos im Fahrerdisplay wenn man sie im HUD sieht
- Memory-Funktion für die elektr. Sitze (ich habe hier immer noch eine kleine Hoffnung, dass die an irgendeiner Datenleitung hängen und nicht nur am Strom)
VW ID.3 1st Max Gletscherweiß seit 12/20
Re: Was soll VW über die online-updates verbessern ?
Einen Dark-mode für das Navi. Nachts blendet mich die weiße Karte zu sehr.
Außerdem zeigt es nur an wie lange man unterwegs ist, aber nicht die Ankunft Uhrzeit.
Ach ja, eine etwas ausgefeiltere Ladeplanung wäre auch wünschenswert. Z.b. ankommen mit x% akku, und entsprechende ladedauer an den ladestops vorher. Aktuell werden die ladestopps ja immer nach der „laden bis …“-Einstellung geplant, was ich unsinnig finde.
Außerdem zeigt es nur an wie lange man unterwegs ist, aber nicht die Ankunft Uhrzeit.
Ach ja, eine etwas ausgefeiltere Ladeplanung wäre auch wünschenswert. Z.b. ankommen mit x% akku, und entsprechende ladedauer an den ladestops vorher. Aktuell werden die ladestopps ja immer nach der „laden bis …“-Einstellung geplant, was ich unsinnig finde.
Re: Was soll VW über die online-updates verbessern ?
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Re: Was soll VW über die online-updates verbessern ?
H4TU
Mehr Möglichkeiten die Ladeleistung einzustellen. Nicht jeder hat Zugriff auf eine WB weil sie einem nicht gehört oder es sich schlicht um eine "Un"-Smarte Box handelt.
Selbst die ehemalige Verbrenner-Plattform des e-Up und Geschwister hat deutlich mehr Optionen. Dort kann man immerhin zwischen 5, 10, 13 und maximal Ampere Stärke wählen.
Selbst die ehemalige Verbrenner-Plattform des e-Up und Geschwister hat deutlich mehr Optionen. Dort kann man immerhin zwischen 5, 10, 13 und maximal Ampere Stärke wählen.
Re: Was soll VW über die online-updates verbessern ?
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Ich wünsche mir vorrangig, das VW mit dem ersten Update die „vielen“ kleinen Bugs, die irgendwann einfach nur noch nerven, eben mal wegputzt.
Der ID dann ohne Zipperlein für die kommenden Monate bis zum nächsten Update fährt, dann können gerne auch Verbesserungen Einzug halten, aber bitte erst die Bugs eliminieren!!!
Der ID dann ohne Zipperlein für die kommenden Monate bis zum nächsten Update fährt, dann können gerne auch Verbesserungen Einzug halten, aber bitte erst die Bugs eliminieren!!!
i3 BEV 60Ah, 9/2015, 110tkm, Leasingrückgabe 10.9.20 20
ID3.1st Line 3, Max seit 11.9.2020, SW 3.2 türkis >65000km, Leasingrückgabe 21.08.23
ID4, 4Motion, Kings red, seit 21.08.23, SW 3.5
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Radioempfang verbessern
Antworten: 14von kabu » Di 4. Jul 2023, 10:08 » in IONIQ - Infotainment - 14
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Letzter Beitrag von focki
Mi 20. Sep 2023, 06:34
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Radioempfang verbessern
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Rückfahrkamera e-Niro Modelljahr 2020 sehr unscharf/nicht Stand der Technik/wie verbessern??
Antworten: 2von e-niro » Sa 26. Aug 2023, 22:41 » in e-Niro - Allgemeine Themen - 2
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Letzter Beitrag von e-niro
So 27. Aug 2023, 11:44
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Rückfahrkamera e-Niro Modelljahr 2020 sehr unscharf/nicht Stand der Technik/wie verbessern??
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Umfrage Ladeszenarien: Wie Ladeinfrastruktur verbessern?
Antworten: 3 - 3
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Letzter Beitrag von ablinne
Sa 7. Okt 2023, 13:40
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Umfrage Ladeszenarien: Wie Ladeinfrastruktur verbessern?
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Kofferraumbeleuchtung verbessern
Antworten: 12von frankybabyy » Fr 6. Okt 2023, 22:43 » in IONIQ - Allgemeine Themen - 12
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Letzter Beitrag von MasterOD
Fr 15. Dez 2023, 12:56
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Kofferraumbeleuchtung verbessern
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cW verbessern - aber dadurch therm. Probleme? Öffnung unter Motorhaube
Letzter Beitrag von AbRiNgOi « Di 20. Feb 2024, 06:53Antworten: 3
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themenvon Mr.Brightside » Sa 17. Feb 2024, 18:30 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themen - 3
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Letzter Beitrag von AbRiNgOi
Di 20. Feb 2024, 06:53
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cW verbessern - aber dadurch therm. Probleme? Öffnung unter Motorhaube