Fragen zur Konfiguration
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Mahlzeit zusammen,
ich bin gerade dabei, den bestellten e-up in einen ID.3 Pure Performance Style zu verwandeln und hätte da noch Kleinigkeiten zu klären:
Der Innenraum in Style Plus unterscheidet sich nur durch elektrische Memorysitze (Massage nur Lordosenstütze oder wie stelle ich mir das vor?) vom Innenraum Style Basis?
Wärmepumpe nimmt man nicht nur für die Winterreichweite sondern wegen des Kältemittels?
Ok viel mehr gibt‘s eh nicht. Der Fahrradhaken muss mit, das ist eh klar. Aber die 2k€ oben lassen mich noch überlegen, wobei das bei der Summe auch nicht mehr weh tut.
ich bin gerade dabei, den bestellten e-up in einen ID.3 Pure Performance Style zu verwandeln und hätte da noch Kleinigkeiten zu klären:
Der Innenraum in Style Plus unterscheidet sich nur durch elektrische Memorysitze (Massage nur Lordosenstütze oder wie stelle ich mir das vor?) vom Innenraum Style Basis?
Wärmepumpe nimmt man nicht nur für die Winterreichweite sondern wegen des Kältemittels?
Ok viel mehr gibt‘s eh nicht. Der Fahrradhaken muss mit, das ist eh klar. Aber die 2k€ oben lassen mich noch überlegen, wobei das bei der Summe auch nicht mehr weh tut.
ID.3 Pro Perf. Fam. best. 09.02.
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25.03. End Paintshop, dD 16.04.
26.03. CP8, dD 12.04.
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Re: Fragen zur Konfiguration
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Memory gibt es im 3er nicht. Die Sitze sind „nur“ elektrisch. Da sind dann die Ergo-Komfort Sitze mit deutlich mehr Verstellmöglichkeiten. Ich fahre die im Max und kann die wirklich empfehlen.
Das CO2 Kältemittel ist für mich auch ein starkes Argument für die Wärmepumpe.
Das CO2 Kältemittel ist für mich auch ein starkes Argument für die Wärmepumpe.
ID.3 Pro Performance Max mit WP, Fastlane, SW783, gebaut KW49/2020
Re: Fragen zur Konfiguration
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Ok die 800€ machen es dann echt nicht aus aber die Tabelle sagt Memory 
Danke jedenfalls
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Re: Fragen zur Konfiguration
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Das wäre neu. Bei mir im Max gibt es noch keine Memory-Funktion. Entweder ein Fehler, oder sie haben schon nachgelegt
.
Vermutlich sogar letzteres, denn in der ersten Version dieser Tabelle fehlte „Memory“ in der Beschreibung. Mal sehen, ob ich da mit 2.1 auch noch etwas bekomme
?

Vermutlich sogar letzteres, denn in der ersten Version dieser Tabelle fehlte „Memory“ in der Beschreibung. Mal sehen, ob ich da mit 2.1 auch noch etwas bekomme

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Re: Fragen zur Konfiguration
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Die Liste ist aber wohl immer noch nicht korrekt. Der Life wird mit Interior Style Paket angegeben. Allerdings ist sowohl im Konfigurator, als auch in der Liste der Serienausstattung diese eindeutig nicht enthalten.
Ich werde dazu mal meinen Händler kontaktieren, da ich erst vor kurzem selbst einen Life bestellt habe.
Ich werde dazu mal meinen Händler kontaktieren, da ich erst vor kurzem selbst einen Life bestellt habe.
ID.3 Pro Life in stonewashed blue bestellt am 14.01.2020. Delivery Date: 10.04.2021. Aktueller CP: 1 CP8 

Re: Fragen zur Konfiguration
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Ok gut zu wissen... was den Style angeht passt sie aber, oder?
Getönte Scheiben, Rückfahrkamera, ACC und Sitzheizung sind mir wichtig. LED-Matrix-Scheinwerfer auch.
Dachte lange ich nehm City aber das hätte am Ende nicht funktioniert.
Getönte Scheiben, Rückfahrkamera, ACC und Sitzheizung sind mir wichtig. LED-Matrix-Scheinwerfer auch.
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Vielleicht kann hierzu noch jemand was sagen:
Style vs Business vs Family.
Wenn ich Business nehme gewinne ich 13kWh Nettokapazität ggü. Style.
(edit: und 3p vs 2p Lader so wie es aussieht)
Was verliere ich? (von € mal abgesehen)
Wenn ich das Panoramadach nicht brauche, was entgeht mir dann im Business ggü. dem Family?
Doppelten Ladeboden könnte man nachrüsten was ich so gelesen habe? (falls ich irgendwann meine ich bräuchte den noch)
Was kann die 2-Zonen-Klima, was die normale nicht kann?
Style vs Business vs Family.
Wenn ich Business nehme gewinne ich 13kWh Nettokapazität ggü. Style.
(edit: und 3p vs 2p Lader so wie es aussieht)
Was verliere ich? (von € mal abgesehen)
Wenn ich das Panoramadach nicht brauche, was entgeht mir dann im Business ggü. dem Family?
Doppelten Ladeboden könnte man nachrüsten was ich so gelesen habe? (falls ich irgendwann meine ich bräuchte den noch)
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