Original Räder Gewichte

Re: Original Räder Gewicht

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Rays Schmiederäder am MX-5. Die Alleggerita ist auch sehr schön.
ID.3 Pro Performance Max mit WP, Fastlane, SW783, gebaut KW49/2020
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Re: Original Räder Gewicht

gekfsns
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Die originalen Stahlfelgen mit Sommerreifen sind beim ID3 tatsächlich bleischwer. Ich muss meine ganzen Räder immer etwa 1,90m zum Garagendachboden hoch wuchten und hab da teilweise 2 Anläufe dafür gebraucht :)
Hab keinen Messwert, aber eindeutig deutlich schwerer als alle meinen bisherigen VW/Hyundai Räder. Bisher waren alle meine Alufelgen schwerer als Stahlfelgen, gut dass ich beim ID3 Stahlfelgen genommen hab.
Ioniq Electric + ID.3

Re: Original Räder Gewicht

Hary82
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Also stimmt das wohl mit den 14kg bei der Stahlfelge. Ein Sommerreifen in OEM Größe wiegt um die 11kg.
25kg ist schon arg schwer. Nicht weit weg von einem t6 rad

Re: Original Räder Gewicht

gekfsns
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Familie gerade verwundert "was macht der Papa mit der Waage auf dem Garagendachboden ?" :lol:
Ioniq original Aluräder: 16.8kg
ID3 original Sommerräder auf Stahlfelgen: 20.3kg

Hat sich nach mehr Unterschied angefühlt
Ioniq Electric + ID.3

Re: Original Räder Gewicht

Hary82
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Ahh! Danke für die Mühe! 20,3kg ist ja gar nicht mal so viel für das 18" komplettrad

Re: Original Räder Gewicht

Hary82
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Original 20" rad ohne Reifen 17,5kg O_o
Kein Wunder dass er in den Tests nie die 7,3sec 0-100 erreicht
https://www.original-felgen.com/10a601025bfzz.html

Original 19" ohne Reifen 12,9kg

Original 18" Alu ohne Reifen 12,7kg

Re: Original Räder Gewicht

Hary82
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Also, habe noch herausgefunden dass der erstausrüster Reifen Turanza Eco in 215/55 18 gerade mal 8,8kg wiegt. (ist wirklich sehr leicht).
Somit müsste die OEM Stahlfelge ca. 20,3 - 8,8 = ungefähr 11,5kg wiegen und ist somit tatsächlich auch über 1kg leichter als das 18er alurad.
Zuletzt geändert von Hary82 am Sa 30. Jan 2021, 23:10, insgesamt 1-mal geändert.

Re: Original Räder Gewicht

Hary82
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Ein sehr leichtes (und preiswertes) passendes Rad wäre das Alutec Monstr in 7,5x18 et45 mit 9,8kg (traglast reicht für den id3 - da kommt bestimmt noch ein Gutachten Nachtrag).
Gesamtersparnis wären knapp 7kg rotierende ungefederte Masse.
Das sorgt sicherlich für nochmals bessere Beschleunigungswerte und Komfort.
Eine höhere effizienz dürfte sich allerdings nur in der Stadt und Landstraße ergeben - auf der AB wird die Aerodynamik wie angesprochen das ganze zunichte machen.
Allerdings ist es optisch wirklich schick (fahren auch einige auf Tesla 3)


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Re: Original Räder Gewichte

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Ein schweres Rad klaut immer Performance und kostet Saft. Vor allem je mehr Gewicht sich auf der Rad Außenseite befindet. Es kann jeder mal versuchen eine Felge an der Nabe zu packen und es in eine Drehbewegung zu bringen. Die Unterschiede sind da drastisch. Es hat seinen Grund warum alle Autos mit den lumpigsten kleineren Stahlfelgen am besten laufen.
Ioniq Premium Vfl mit allem. E Cannonball Vizesieger

Re: Original Räder Gewichte

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Allerdings ist es optisch wirklich schick (fahren auch einige auf Tesla 3)
Wohl wahr, gibt's auch in titanfarben...
20210124_134655.jpg
Golf GTE von 2018 - 2020 / Ex ID.3 1st Reservierer
Tesla M3 SR+ seit 3.2020 /Hyundai Kona 64kWh seit 10.2020
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