Profiltiefe der Sommerreifen bei Auslieferung
Profiltiefe der Sommerreifen bei Auslieferung
Hallo Zusammen,
weiß jemand von euch, wie tief das Profil der Sommerreifen des ID.3 bei Auslieferung sind?
Ich hatte meine nach ca. 300km Fahrt einlagern lassen und bekam ein Protokoll mit dem Zustand der Sommerräder. Dabei macht mich stutzig, dass es auf beiden Hinterrädern 6mm waren und vorne einmal 5mm und einmal 5,5mm.
Zum einen finde ich das ziemlich niedrig für neue Schlappen. Und zum Zweiten machen mich die Unterschiede stutzig.
Grüße
Micha
weiß jemand von euch, wie tief das Profil der Sommerreifen des ID.3 bei Auslieferung sind?
Ich hatte meine nach ca. 300km Fahrt einlagern lassen und bekam ein Protokoll mit dem Zustand der Sommerräder. Dabei macht mich stutzig, dass es auf beiden Hinterrädern 6mm waren und vorne einmal 5mm und einmal 5,5mm.
Zum einen finde ich das ziemlich niedrig für neue Schlappen. Und zum Zweiten machen mich die Unterschiede stutzig.
Grüße
Micha
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Re: Profiltiefe der Sommerreifen bei Auslieferung
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Re: Profiltiefe der Sommerreifen bei Auslieferung
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Re: Profiltiefe der Sommerreifen bei Auslieferung
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Re: Profiltiefe der Sommerreifen bei Auslieferung
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Re: Profiltiefe der Sommerreifen bei Auslieferung
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Bei Winterreifen, ja. Sommerreifen kann man länger fahren, nach Meinung von Michelin sogar bis 1,6 mm.
https://amp.focus.de/auto/ratgeber/sich ... 64453.html
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ID.4 Pro Performance
Re: Profiltiefe der Sommerreifen bei Auslieferung
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- neue Sommer-Reifen haben 8 mm (in Ausnahmefällen auch 7 mm) Profiltiefemichas hat geschrieben: ↑ Hallo Zusammen,
weiß jemand von euch, wie tief das Profil der Sommerreifen des ID.3 bei Auslieferung sind?
Ich hatte meine nach ca. 300km Fahrt einlagern lassen und bekam ein Protokoll mit dem Zustand der Sommerräder. Dabei macht mich stutzig, dass es auf beiden Hinterrädern 6mm waren und vorne einmal 5mm und einmal 5,5mm.
Zum einen finde ich das ziemlich niedrig für neue Schlappen. Und zum Zweiten machen mich die Unterschiede stutzig.
Grüße
Micha
- 6 mm und weniger nach 300 km Fahrt können nicht sein: entweder sie waren nicht neu, oder es liegt ein Problem am Fahrzeug vor!
- 5 und 5,5 mm Unterschied vorne für ein heckgetriebenes Fahrzeug nach 300 km sind zu viel: entweder waren sie nicht neu, oder es gibt ein Problem am Fahrzeug.
- dass sie vorne mehr abgefahren sind als hinten halte ich für schier unmöglich nach 300 km: durch den Heckantrieb und damit auch der Rekuperation hinten müsste man annehmen, daß die Hinterräder stärker abgenutzt werden als die Vorderräder... zumindest nach den höchstens 300km und nicht dauernden Vollbremsungen.
P.S: Ich habe mich (anderer Thread) aber schon mehrfach gefragt, wieso beim ID.3 die Scheiben vorne so riesig sind ... vielleicht wird dort doch mehr gebremst bzw. Energie verheizt als angenommen?
Gruß, Jürgen ... e-Golf (300) & ID.3 1st "Max"
Die Dauer um von A nach B zu kommen, wird von Wegstrecke und Durchschnitts-Geschwindigkeit bestimmt, NICHT von der Maximal-Geschwindigkeit.
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Re: Profiltiefe der Sommerreifen bei Auslieferung
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Klasse, soll ich die neuen Bridgestone Sommerreifen zurück schicken, die ich hier mit 6 mm bekommen habe? Solche pauschalen Aussagen, wenn man offensichtlich nicht im Thema steckt, helfen doch niemanden.
Zum Thema vorne/hinten, könnte es sein, dass die Reifen schon für das Frühjahr markiert sind, zum achsweisen umstecken, und die mit der „vorne“ Beschriftung eigentlich die Hinterräder sind? Wäre aber auch schon viel Verschleiß für 300 km.
Welche großen Scheiben? Müsste 17“ sein und damit im Rahmen einer normalen Auslegung für ein Auto dieser Größe, Leistung und dieses Gewichts. Die Größe brauche ich im Alltag auch nicht zwingend, so dass das mit Sicherheit nichts mit irgendwelchem Energie verheizen zu tun hat. Die brauche ich für Highspeed Folgebremsungen und Passabfahrten.
Interessanter Ansatz, ich habe es wirklich noch nie gehört, dass sich jemand über eine zu „große“ Bremse beschwert, die ab Werk eingebaut wurde .
Zum Thema vorne/hinten, könnte es sein, dass die Reifen schon für das Frühjahr markiert sind, zum achsweisen umstecken, und die mit der „vorne“ Beschriftung eigentlich die Hinterräder sind? Wäre aber auch schon viel Verschleiß für 300 km.
Welche großen Scheiben? Müsste 17“ sein und damit im Rahmen einer normalen Auslegung für ein Auto dieser Größe, Leistung und dieses Gewichts. Die Größe brauche ich im Alltag auch nicht zwingend, so dass das mit Sicherheit nichts mit irgendwelchem Energie verheizen zu tun hat. Die brauche ich für Highspeed Folgebremsungen und Passabfahrten.
Interessanter Ansatz, ich habe es wirklich noch nie gehört, dass sich jemand über eine zu „große“ Bremse beschwert, die ab Werk eingebaut wurde .
ID.4 Pro Performance
Re: Profiltiefe der Sommerreifen bei Auslieferung
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Du nimmst immer Teile aus dem Zusammenhang, verstehst diesen offensichtlich gar nicht und vergisst dann auch noch die andere Hälfte des Posts. Ich bin draußen.
P.S: und wenn Du deine neuen (!) Sommerreifen mit 6mm bekommen hast, wurdest Du beschissen.
P.S: und wenn Du deine neuen (!) Sommerreifen mit 6mm bekommen hast, wurdest Du beschissen.
Gruß, Jürgen ... e-Golf (300) & ID.3 1st "Max"
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Letzter Beitrag von Pascalin2705 « Di 12. Mär 2024, 11:42Antworten: 6
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Di 12. Mär 2024, 11:42
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