Ist der ID.3 schlechter als sein Ruf?
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In der Schweiz führt der ID3 derzeit die Liste derer Fahrzeuge, die als Gebrauchte wieder zum Verkauf stehen - noch vor den etrons, dem Leaf, dem Taycan und dem EQC.
Дворец для Путина. История самой большой взятки - A palace for Putin. The story of the biggest bribe (01/2021-ru/en UT)
Я позвонил своему убийце. Он признался - I called my killer. He confessed (12/2020-ru/en/de UT)
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Re: Ist der ID.3 schlechter als sein Ruf?
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Du versuchst schon zu manipulieren. “Die als gebrauchte wieder zum verkaufen stehen” von den Ganzen 99 gebrauchten Id3 auf AutoScout24.ch ist kein einziger privater Verkäufer. Es sind vermutlich alles Vorführwagen, die zum Verkauf stehen. In Deutschland bei mobile.de kann man auch einige gebrauchte Vorführwagen kaufen. Meistens steht da verfügbar ab 09.2021 oder 12.2021. Insgesamt 3 gebrauchte id3 von privaten Verkäufern im Deutschland bei mobile.de
ID 3 Life mit Wärmepumpe und 19Zoll Ganzjahresreifen
Ignor Liste: 0cool1 und Nobse
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Re: Ist der ID.3 schlechter als sein Ruf?
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Re: Ist der ID.3 schlechter als sein Ruf?
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Re: Ist der ID.3 schlechter als sein Ruf?
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Bis zum Update sollte man schon warten und dann neu entscheiden. Ich hoffe, dass der ID dann auch bei mir endlich etwas smarter ist. Die Zeit gebe ich VW schon noch. Der Wertverlust beim Verkauf wäre aber schon heftig denke ich.
Id 3 Style bestellt mit ZV am 22.07. Lieferung Dezember. GJR, keine WP.
Re: Ist der ID.3 schlechter als sein Ruf?
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Ist zwar offtopic, aber durch die hohe Förderung ist der Gebrauchtmarkt wirklich extrem schwierig. Ich kann Euch ja, mit 783, nur Mut machen. Wir sind echt super glücklich mit dem Auto.
Ich habe aktuell nur zwei Themen bei denen ich hoffe, dass das bald gelöst ist, der erhöhte Kurzstreckenverbrauch im Winter und das die Klimatisierung über die App häufig nicht funktioniert. Das mit dem Kurzstreckenverbrauch ist bei mir aber auch weniger schlimm, als es viele andere schreiben. Da scheint also schon etwas passiert zu sein und ich denke da geht auch noch mehr.
Ich habe aktuell nur zwei Themen bei denen ich hoffe, dass das bald gelöst ist, der erhöhte Kurzstreckenverbrauch im Winter und das die Klimatisierung über die App häufig nicht funktioniert. Das mit dem Kurzstreckenverbrauch ist bei mir aber auch weniger schlimm, als es viele andere schreiben. Da scheint also schon etwas passiert zu sein und ich denke da geht auch noch mehr.
ID.3 Pro Performance Max mit WP, Fastlane, SW783, gebaut KW49/2020
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Mit solchen aussagelosen Statistiken wurde schon gegen den E-tron gearbeitet. Damals waren es ausnahmslos Vorführer, die parallel zu Verkauf angeboten wurden und dieses Mal ist es auch so. So muss und soll es auch sein.
Leute - treibt in eurer Verzweifelung nicht immer die gleiche Sau durchs Dorf ... überlegt eucht doch mal was anderes.
Mir fällt schon was ein für euch: Die BEV-Januar-Zulassungen werden für den VW-Konzern total blamabel ausfallen. Nahezu keine ID.3 und Id.4 mehr zugelassen. Keiner will sie mehr.

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VW Golf 4, Diesel .. und das bleibt so bis ein passendes E-Mobil am Markt ist ..
ID.3 1st reserviert + e-citigo + Vision iV ** Enyaq iV 80 bestellt **
PV I: 36 kw - PV II: 25 kw
VW Golf 4, Diesel .. und das bleibt so bis ein passendes E-Mobil am Markt ist ..
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Re: Ist der ID.3 schlechter als sein Ruf?
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Weil man so einen ID3 momentan vermutlich nur mit heftigstem Verlust wieder los bekommt und man dann auch noch die Förderung wieder zurück zahlen müsste. Bisher hatte ich immer Autos, wo nicht schon nach 1 Monat sondern erst nach 6-10 Jahren erste Gedanken über einen Verkauf kamen. ID3 schlechter als sein Ruf ? Bei mir zumindest schlechter als meine Erwartungen. Im Cleanelectric Podcast wurde über die neuen Basisvarianten für effektiv nach Umweltbonus um die 23t€ berichtet. Ja, so günstig ausgestattet wäre er dann meiner Meinung auch vom Innenraum angemessen gewesen und für uns dann ein wirklich guter Zweitwagen geworden und ich wäre nicht die ganze Zeit am rumjammern

Ioniq Electric + ID.3
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