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Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

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Also, 3 bis 4 kWh/100km mehr für die Heizung ohne Wärmepumpe.

Jetzt noch schnell gucken, wo man das in der We Connect App vorkonditionieren kann. :wand: :wand:
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Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

stevie67
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Jepp, kann man. Ich habe es gerade gestern genossen. Blick nach draußen, die Scheibe war vereist und ich wollte in 15 Minuten los. Also Klimatisierung der App gestartet und als ich los wollte, war alles frei und schön warm.
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Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

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Ich wollte darauf hinaus, dass VW auf die falsche App verweist. Das „ID“ fehlt.
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Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

murghchanay
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Also als Nextmove das mit den Entriegelungsschlaufen gezeigt hat, war ich auch erstaunt - eine schlechtere Bedienbarkeit geht nicht oder? Die meisten Autos haben doch einfach irgendeinen Hebel vorne.
Aber man kann die Ladung doch sicher mit der App beenden oder?

Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

Schaumermal
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murghchanay hat geschrieben: Also als Nextmove das mit den Entriegelungsschlaufen gezeigt hat, war ich auch erstaunt - eine schlechtere Bedienbarkeit geht nicht oder? Die meisten Autos haben doch einfach irgendeinen Hebel vorne.
Aber man kann die Ladung doch sicher mit der App beenden oder?
Kann man. Und mit dem Schlüssel.
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VW Golf 4, Diesel .. und das bleibt so bis ein passendes E-Mobil am Markt ist ..
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Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

Gulfoss
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Manchmal macht es halt doch Sinn, Hirn einzuschalten und zur Not die Bedienungsanleitung zu lesen...
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Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

DerMüller
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Gulfoss hat geschrieben: Manchmal macht es halt doch Sinn, Hirn einzuschalten und zur Not die Bedienungsanleitung zu lesen...
Das ist doch gar nicht das Problem.
Wie kommt irgendein Redakteur dazu solch einen Unsinn in eine Überschrift zu packen?
Selbst Teslamag sollte sich zu fein dazu sein, auf solch einen Blödsinn einzugehen.

Dagegen ist Blödzeitung Qualitätsjournalismus.

Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

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Im Online-"Journalismus" wird eben durch Clickraten finanziert. Ziel erreicht. Einfach links liegen lassen und *nicht* anklicken.
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Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

GeryP
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Schaumermal hat geschrieben:
murghchanay hat geschrieben: Also als Nextmove das mit den Entriegelungsschlaufen gezeigt hat, war ich auch erstaunt - eine schlechtere Bedienbarkeit geht nicht oder? Die meisten Autos haben doch einfach irgendeinen Hebel vorne.
Aber man kann die Ladung doch sicher mit der App beenden oder?
Kann man. Und mit dem Schlüssel.
Laut den Kommentaren funktioniert das aber anscheinend nur wenn die Ladesäule dann auch den Stecker freigibt - was ja hier eben nicht der Fall war.

Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte

stevie67
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darkblu hat geschrieben: Ich wollte darauf hinaus, dass VW auf die falsche App verweist. Das „ID“ fehlt.
Ah okay, das war zu subtil...
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